Срок службы вариатора jf011e. Т31.

[самурай 1]

Господа!

Сегодня беседовал с товарищем, который всю жизнь гоняет авто из Японии. Так вот, он заявил, что средний срок службы вариатора на XTrail - 100 000 км. и всё!

После поможет только замена, стоящая больших денег. Не хочется расстраиваться, но у меня 100 000 будет после 4-х лет пробега.

Прикольная фишка выходит - авто уже не на гарантии, но до окончания срока кредита - 1 год. Может начать ездить круглосуточно? Ха-ха-ха!

[VladGor 956]

Господа!

Сегодня беседовал с товарищем, который всю жизнь гоняет авто из Японии. Так вот, он заявил, что средний срок службы вариатора на XTrail - 100 000 км. и всё!

Ваш знакомый просто провидец (маг, кудесник ...)

Никто точно не скажет сколько прослужит ваш вариатор, это почти как лотерея

И зависит от стиля езды, и особенно как часто вы буксуете в говнах, а также какой у вас двигатель - 2,0 или 2,5 л..

Из практики наиболее часто выходит из строя шаговый мотор, на 2 месте разные датчики и электроника, на 3 маслонасос и гидравлика, на 4 месте ремень (иногда даже при нормальном ремне задиры на конусных дисках, то есть ремень на 5).

Можно с 80% вероятностью сказать, что ваш вариатор проработает от 100 до 200 тыс. или с 90% от 80 до 250 тыс., или с 95% от 50 до 300 тыс.

[Xtrail 3995]

Можно и за 50000 км убить...

Не правильно говорит, это первые вариаторы на хондах и др а/м 100000 ходили, Сейчас вариаторы при правильной эксплуатации ходят по 300000 км...прогресс

[345 0]

Мне манагер говорил, что через 100 000 треба замена "ремня".

[VladGor 956]

Мне манагер говорил, что через 100 000 треба замена "ремня".

Плохой он "манагер" если при продаже такое говорил

Зачем менять, если нет симптомов на 100 т? (Операция недешевая)

С другой стороны им кушать хочется...

Поэтому сейчас будут говорить, что через 3 года нужно поменять ступицы по кругу и амортизаторы - вы ведь не хотите в кювет улететь?

[Scorpion 446]

Господа!

Сегодня беседовал с товарищем, который всю жизнь гоняет авто из Японии. Так вот, он заявил, что средний срок службы вариатора на XTrail - 100 000 км. и всё!

После поможет только замена, стоящая больших денег. Не хочется расстраиваться, но у меня 100 000 будет после 4-х лет пробега.

Прикольная фишка выходит - авто уже не на гарантии, но до окончания срока кредита - 1 год. Может начать ездить круглосуточно? Ха-ха-ха!

Если мерить слухами ресурс вариатора, то лучше вообще к машине не подходить.

Что я уяснил для себя обсолютно точно-так это то, что ресурс вариатора напрямую зависит от умения на нем ездить.

Можно и за 50000 км убить...

да можно и быстрее

если масло с него уже не льётся-значит его там нет

Сейчас вариаторы при правильной эксплуатации ходят по 300000 км

сложно так думать о больших тяжелых машинах. хотя всё может быть.

...прогресс

так то оно так, но законы физики обмануть сложно

[kak-ni-kruti 942]

дык я по горам по грязям лазил, дрючил варик, сейчас 63тыс и жив т.т.т. и никаких намеков..

[Лёха А. 1]

Сколько ездил по салонам при выборе машины, так убедился в том, что. Некоторые манагеры меньше знали про машины чем потенциальный покупатель. Поэтому не бери в голову их высказывания.

[Tyson_ab 129]

Ваш знакомый просто провидец (маг, кудесник ...)

Никто точно не скажет сколько прослужит ваш вариатор, это почти как лотерея

И зависит от стиля езды, и особенно как часто вы буксуете в говнах, а также какой у вас двигатель - 2,0 или 2,5 л..

Интересно, а у какого двигателя быстрее накрывается вариатор если конечно его не убивать...

И с чем это связано?

[VladGor 956]

Tyson_ab

Интересно, а у какого двигателя быстрее накрывается вариатор если конечно его не убивать...

И с чем это связано?

Сложно догадаться? Вариатор не любит большого момента, с дизелем вариаторы не идут вообще. Вероятность провернуть ремень движком 2,5 л выше, отсюда срок службы с этим двигателем ниже. Хотя повторюсь, от стиля езды и пр. много зависит.

[13 0]

Сложно догадаться? Вариатор не любит большого момента, с дизелем вариаторы не идут вообще. Вероятность провернуть ремень движком 2,5 л выше, отсюда срок службы с этим двигателем ниже. Хотя повторюсь, от стиля езды и пр. много зависит.

Про мощные движки - это тоже устарело, вы это мурановцам скажите.

А на дизель не ставят, так в этом нет никакого смысла - ведь вариатор по сути и делает из бензинового дизель (по моим личным ощусчениям ), чего огород то городить?

И правильно, всё от ездуна зависит.

Вот новость, кстати, прямо по теме http://www.drive.ru/nissan/comnews/2009/07/22/2645284.html

[Scorpion 446]

А на дизель не ставят, так в этом нет никакого смысла - ведь вариатор по сути и делает из бензинового дизель (по моим личным ощусчениям ), чего огород то городить?

Вы это только не говорите дизелёвцам

Если на что это и похоже, так больше на электромобиль, с одной длиииииинной передачей.

[VladGor 956]

Про мощные движки - это тоже устарело, вы это мурановцам скажите.

На Мурано стоит совсем другой вариатор , дисковый, ремень при такой мощности быстро бы вышел из строя.

А на дизель не ставят, так в этом нет никакого смысла - ведь вариатор по сути и делает из бензинового дизель (по моим личным ощусчениям ), чего огород то городить?

На дизель не ставят, так как низкооборотные дизеля имеют огромный момент, и даже дисковый вариатор сразу провернет.

А турбо дизелю поставить вариатор имеет огромный смысл (больший, чем бенз). Турбо дизель имеет очень узкий диапазон оборотов и ему нужна как минимум 6 ст. мех коробка, приходится постоянно переключать передачи. Вариатор тут был бы очень кстати.

[TRIEMER 177]

дык я по горам по грязям лазил, дрючил варик, сейчас 63тыс и жив т.т.т. и никаких намеков..

а может он без всяких намеков накрывается?

[AlexeyX 0]

Мне манагер говорил, что через 100 000 треба замена "ремня".

Пусть этот манагер найдет, в программе по подбору запчастей этот ремень. ВАРИАТОРЫ НЕ РЕМОНТНО СПОСОБНЫ!!! Можно поменять масло, фильтр, прокладку.

А каком ремне может идти речь?

[Peace 4]

о том что они не ремонтоспособны этой вразе лет 6 уже. ремонтируют меняют ремни, гдето была даже инструция по разборке и сборке варика. запчасти к сложным элементам как правило достать сложно но всёж дешевле будет чем везти новый варик почти за 9к баксов.

[AlexeyX 0]

о том что они не ремонтоспособны этой вразе лет 6 уже. ремонтируют меняют ремни, гдето была даже инструция по разборке и сборке варика. запчасти к сложным элементам как правило достать сложно но всёж дешевле будет чем везти новый варик почти за 9к баксов.

Так дело в том, что фразу "что через 100 000 треба замена ремня" говорит менеджер ОД, как я понимаю. Официалы не занимаются ремонтом вариаторов

[VladGor 956]

Так дело в том, что фразу "что через 100 000 треба замена ремня" говорит менеджер ОД, как я понимаю. Официалы не занимаются ремонтом вариаторов

Я уже говорил про квалификацию этого менеджера. Меняют целиком, стоит 276 тыс. р

[Scorpion 446]

как я понимаю. Официалы не занимаются ремонтом вариаторов

они в идеале вообще будут сидеть на лавочке и курить, а владельцы машин им будут платить деньги только за то, что они называются "ОД"

ответственности-минимум;

риск-минимум;

трудозатрат-минимум;

решение проблем/пожеланий клиента-за его же деньги;

ценник-максимум!

Яркий тому примет-любое ТО. А Вы о ремне говорите

Это называется Россия.

Так дело в том, что фразу "что через 100 000 треба замена ремня" говорит менеджер ОД,

а через 150 000 он скажет "трэба замена машины. чего ты хочеш? уже не новая..."

[xpeh 154]

... срок службы вариатора на XTrail - 100 000 км...

...но у меня 100 000 будет после 4-х лет пробега...

Прикольная фишка выходит - авто уже не на гарантии, но до окончания срока кредита - 1 год. Может начать ездить круглосуточно?

=предлагаю махнуться вариаторами!

у меня 100тык не загорами (68тык щас за 14 мес)

-вот и накатаешь 100тык вариатору на втором году машины=целый год на ожидание гарантийного случая