Дроссельная заслонка т31. Чистка, обучение.

[Shmel-zu-zu 834]

Мне на первом ТО сказали что из за грязи она не дозакрывается и короче промыли и перепрограммировали... сказали что мол так надо... а я и фик его знает... а еще на первом ТО терь свечи обязаловку менять... ваще уродцы....

[KOLOBOKER 17]

Мне на первом ТО сказали что из за грязи она не дозакрывается и короче промыли и перепрограммировали... сказали что мол так надо... а я и фик его знает... а еще на первом ТО терь свечи обязаловку менять... ваще уродцы....

На той неделе проходил ТО-1 в Дженсере на Добролюбова. Свечи не меняли. Видать всё таки не обязаловка.

[alxbert 0]

На той неделе проходил ТО-1 в Дженсере на Добролюбова. Свечи не меняли. Видать всё таки не обязаловка.

T-31 2008г/в 110 000 к пробега. первый раз решил почистить ДЗ. почистил 5.10.2013. копоть была токо по кромке. обучил педаль и в путь. до меня никто не чистил.

ОД везде разводят на бабосы. Примеров сколько угодно. обязаловка, что бы не говорил ОД, смотреть что они делают. могут не слить масло из двигла до конца - через месяц у них будет бочка халявного масла. могут в варик плеснуть мальца водички при ТО в конце гарантии для последующего ремонта за бабосы и т.д. я брал в салоне МЕГАН-3 хейч. после первого ТО сказал ОД забить мою гарантию себе ниже пояса. 10 рубасов за замену масла и фильтров. у меня за все + свечи = 3200 руб. 3 года откатабез проблем и продал. в РОССИИ до сих пор работает поговорка: если что то хочешь сделать хорошо - сделайСАМ!!! по поводу свечей - на Т -31 поменял после 60 000 км, но по виду еще могли бы ходить.

ну как то так.......

[Серега прапорщик 190]

в Ростове такая ж хрень..на еноте знакомой свеси на первом то иридиевые поменчли а на 30 ткм тормозуху и живые колодки

[Shmel-zu-zu 834]

На той неделе проходил ТО-1 в Дженсере на Добролюбова. Свечи не меняли. Видать всё таки не обязаловка.

оже на той неделе... в четверг на волоколамке и Мэйджора... приемщик показал письмо мол видите галочка стоит что свечи менять надо, я грю а других писем нет что надо и где мол условия изменения соглашения, мол у меня в сервисной наклеено что не нужно менять на 15000... сказали мол что табличка и есть официальное письмо, грят можете если хотите отказаться, но слетите с гарантии, мол пришли к выводу что свечи на 30 не тянут... поплевался поплевался... а чо делать? пришлось соглашаться... сестра месяцом ранее на кашкае делала первый ТО тоже не меняли ничего.

[aaa2410 79]

самостоятельно помыл заслонку  в выходные(погуливали холостые). Мотор 2,5. Снимать достаточно только ресивер и гофру от корпуса фильтра к заслонке, ну и саму заслонку открутить. Отключать разъем и шланги подогрева заслонки не нужно и так все отходит на достаточное расстояние. Прыскал АБРО и тряпочкой протирал. Теперь холостые обороты в норме, не гуляют, никакого обучения не проводил, ошибок тоже не вылезло. На все -про-все ушло час наверное

[SAS 10]

Подскажите по симптомам, похоже на дроссельную?

1. На холодном двигателе, пока прогревается (машина на паркинге), иногда бывают скачки оборотов. Сначала 1300 потом скачёк на 1400 и снова падают до 1300, и так раз 5-6 потом успокаивается.

2. При прогреве если раскрутить до 2000 (машина на паркинге), то возникает циклическая вибрация с периодом примерно в секунду.

3. При движении на малых оборотах при резком добавлении газа возникает небольшая детонация.

4. Иногда при одинаковом педалировании (из стоячего положения) происходит резкое ускорение, как будто газ вдавил в пол. В основном трогается плавно.

 

Все эти симптомы проходят с прогревом двигателя.

Расход по городу от 13 до 16, при одинаковом стиле вождения и одной заправке.

[aaa2410 79]

лучше доехать на диагностику на компьютер, на грязную заслонку совсем непохоже, хотя как знать. Возможно подсос воздуха идет где-то. Помыть можно, ничего сложного нет, везде подлезается нормально - это я про 2,5л

[iksoi 358]

Прыскал АБРО и тряпочкой протирал. Теперь холостые обороты в норме, не гуляют, никакого обучения не проводил, ошибок тоже не вылезло. На все -про-все ушло час наверное

Подскажи, ты заслонку, во время промывки отклонял, то есть приподнимал, чтобы канал полностью очистить? Или типа с обеих сторон прочистил, а заслонку не трогал. 

[Vitali74 101]

Подскажи, ты заслонку, во время промывки отклонял, то есть приподнимал, чтобы канал полностью очистить? Или типа с обеих сторон прочистил, а заслонку не трогал. 

Тоже так делал, саму заслонку крутил во все стороны , ничего страшного не произошло, обучения не потребовалось. Проехал уже 30 ккм, пока еще чистая.

[aaa2410 79]

Подскажи, ты заслонку, во время промывки отклонял, то есть приподнимал, чтобы канал полностью очистить? Или типа с обеих сторон прочистил, а заслонку не трогал. 

отклонял конечно, иначе с 2-х сторон-то не очистишь, грязь сзади вся, но отмывать приходится с обеих сторон.  Там достаточно места, не переживайте, и шланги мягкие и проводов хватает, но повторяю, что мой мотор 2,5л!

[IRON G'irl 6188]

Если у вас двигатель 2,0, то заслонка промывается с обучением. Если у вас 2,5, то можно промыть самостоятельно, обучение не требуется.

[Captain_X 4150]

 Если у вас 2,5, то можно промыть самостоятельно, обучение не требуется.

 

Обучение необходимо на любом двигателе. На 2.5 это можно сделать педалью тормоза без консалта.

[Serg33 8]

Обучение необходимо на любом двигателе. На 2.5 это можно сделать педалью тормоза без консалта.

 

Ну если так, то попрошу поподробнее...

[Vitali74 101]

Обучение необходимо на любом двигателе. На 2.5 это можно сделать педалью тормоза без консалта.

Так у меня, что заслонка уже 2 года необученная? Чем это грозит? Расход пока 10,9 по городу, 7,4 по трассе. Правда больше 150 за и больше 80 в городе не езжу.

[Captain_X 4150]

Ну если так, то попрошу поподробнее...

 

Не поленитесь почитать тему с начала. Кроме того, это требование руководства по ремонту и эксплуатации.

 

Так у меня, что заслонка уже 2 года необученная? Чем это грозит? Расход пока 10,9 по городу, 7,4 по трассе. Правда больше 150 за и больше 80 в городе не езжу.

 

Если все нормально, обороты ХХ на нужном уровне и не плавают, и расход в норме, то ничем. 

[iksoi 358]

Если у вас двигатель 2,0, то заслонка промывается с обучением. Если у вас 2,5, то можно промыть самостоятельно, обучение не требуется.

Конструктивно они же одинаковые, да и управление схоже......в чём тогда разница? то есть почему на 2.0 обязательно собьётся настройка если разъём не отсоединять.... 

[Vitali74 101]

Не поленитесь почитать тему с начала. Кроме того, это требование руководства по ремонту и эксплуатации.

 

 

Если все нормально, обороты ХХ на нужном уровне и не плавают, и расход в норме, то ничем. 

Обороты как по паспорту 650, но вот как раз этим я и недоволен. С климатом машинка резвее стартует, т.к. обороты ХХ около 800-850. Можно как-то перепрошить мозги, чтоб было ну скажем 800? К тому же на других марках авто обороты от 800-900. 

[MYA_45 4]

Приблизительно таже история. Поменял свечи, промыл заслонку, все собрал, но забыл подключить разъем к дросселю. Завел, загорелся ЧЕК, компьютер (внешний) сказал, что ошибка 223. Заглушил движку, не снимая клеммы с акумы подключил разъем к дросселю. Завожу, ЧЕК гаснет и тут же загорается повторно, обороты в норме, не плавают (по компу приблизительно плюс минус 50), машина везет нормально. Обучение провести не смог, двигатель прогревал град до 50, наверно маловато, повторю вечером после пробежки. ИТОГО: машина ведет себя нормально, но горит ЧЕК, внешняя БК ошибку якобы сбросила но она появлятся вновь и ЧЕК не гаснет.

[Серега прапорщик 190]

наверное потому что не прогрел до РТ обучение и не проходит. Отпишись потом вылечил или нет?