Х2 dCi: опыт эксплуатации

[maximbuch 3]

Поставил Гидронник 5 кВт, 37 т.р. По знакомству, денег за монтаж не брали. Очень удобно, и главное тепло. Запуск по утрам тихий. и в салоне тепло.

[berlioz 89]

Я поставил и теперь только греюсь, по опыту всех предыдущих авто (2 Шарана, 2 пассата) весч незаменимая особенно в Московских пробках, когда на холостых температура на глазах начинает падать, и в салоне прохладней становится. Ставил гидроник.

Подогревателя нет, и ставить не собираюсь. Никого ни за что не агитирую, каждый решает сам что ему ставить. Но могу сказать одно - Ни разу не замечал зимой чтоб на моем иксе в пробке температура падала и в салоне холодней становилось.

[zoom3r 50]

Подогревателя нет, и ставить не собираюсь. Никого ни за что не агитирую, каждый решает сам что ему ставить. Но могу сказать одно - Ни разу не замечал зимой чтоб на моем иксе в пробке температура падала и в салоне холодней становилось.

До -15 температура не падает.

В -16 .... - 25 температура двигателя падает быстро и заметно, но в салоне, благодаря эл.печке, комфортно.

в -25.... в авто в пробке (если стоять долго и авто выхолаживается) холодно.

Основная засада в том, что при -20 и ниже температуры выдуваемого воздуха не хватает чтобы эффективно растапливать лед на лобовом.

[kent74 0]

Здравствуйте, дизелисты.

Может, вопрос не по теме, за что простите -

2,0dci, МКПП, 2011г.в., пробег 15 500, сегодня обратил внимание

(может раньше не замечал), после выключения двигателя на парковке

(проехал около 20км, обороты двигателя держал ок 2500, темп. воздуха -2гр.ц.,

никаких сообщений, в том числе о прожиге DPF,не было) заметил из глушителя

белый дым (дымком я бы не назвал), шел он минуты 3-4 (сидел на корточках и

"любовался", по запаху - противный, уровень масла в норме, не падает,

масло в воздуховодах присутствует, возд фильтр замаслен на половину высоты и

в корпусе фильтра на 2 см "булькает"). Может у кого было, помогите с советом?

[Borism1 1269]

Здравствуйте, дизелисты.

Может, вопрос не по теме, за что простите -

2,0dci, МКПП, 2011г.в., пробег 15 500, сегодня обратил внимание

(может раньше не замечал), после выключения двигателя на парковке

(проехал около 20км, обороты двигателя держал ок 2500, темп. воздуха -2гр.ц.,

никаких сообщений, в том числе о прожиге DPF,не было) заметил из глушителя

белый дым (дымком я бы не назвал), шел он минуты 3-4 (сидел на корточках и

"любовался", по запаху - противный, уровень масла в норме, не падает,

масло в воздуховодах присутствует, возд фильтр замаслен на половину высоты и

в корпусе фильтра на 2 см "булькает"). Может у кого было, помогите с советом?

А прожиг не обязательно происходит при горящей лампочке (по своему опыту знаю...). У меня за 40 тыс еще ни разу не загоралась, а дым время от времени есть.

[kent74 0]

А прожиг не обязательно происходит при горящей лампочке (по своему опыту знаю...). У меня за 40 тыс еще ни разу не загоралась, а дым время от времени есть.

Значит я прожиг до конца не довел - заглушил движок?

[Anton99 2154]

Здравствуйте, дизелисты.

Может, вопрос не по теме, за что простите -

2,0dci, МКПП, 2011г.в., пробег 15 500, сегодня обратил внимание

(может раньше не замечал), после выключения двигателя на парковке

(проехал около 20км, обороты двигателя держал ок 2500, темп. воздуха -2гр.ц.,

никаких сообщений, в том числе о прожиге DPF,не было) заметил из глушителя

белый дым (дымком я бы не назвал), шел он минуты 3-4 (сидел на корточках и

"любовался", по запаху - противный, уровень масла в норме, не падает,

масло в воздуховодах присутствует, возд фильтр замаслен на половину высоты и

в корпусе фильтра на 2 см "булькает"). Может у кого было, помогите с советом?

Ради общей статистики.

Это какой регион и где заправляетесь?

[ЕвгеничЪ 157]

А прожиг не обязательно происходит при горящей лампочке (по своему опыту знаю...). У меня за 40 тыс еще ни разу не загоралась, а дым время от времени есть.

+1

после ночевки в машине с работающим двигателем (даже если не всю ночь, а часа 4 за ночь молотил) первые километры движения сопровождаются хорошеньким дымком

[Metroman 8]

Наткнулся случайно:

Очищает дпф путем снижения Т сажи, кратко из описания.

http://www.amazon.co.uk/Powermax-DPF-Power...l/dp/B005WWVM76

[kent74 0]

Ради общей статистики.

Это какой регион и где заправляетесь?

Здравствуйте,

г.Челябинск, солярка "лето" заправляюсь 90% - г-пр-фть, 10 - лукойл, ничего не добавлял.

+1

после ночевки в машине с работающим двигателем (даже если не всю ночь, а часа 4 за ночь молотил) первые километры движения сопровождаются хорошеньким дымком

В движении, а у меня дым шел при заглушенном двиг, на парковке??????????????

[Anton99 2154]

а у меня дым шел при заглушенном двиг, на парковке??????????????

Так не бывает. Чудеса какие то. Разве что регенерация уже началась а Вы заглушили. И догорало то что чуть раньше загорелась.

Но вот что бывает. ДТ паленое.

[DimitryV 32]

Чтоб не писАть одно и тоже в разные ветки, напишу сюда про всё.

Вчера был у очередного ОД со старымы вопросами: масло на фильтре, стук в рулевой, разболтался воздуховод в сочленениях.

Как ни странно, ни удивления ни заезженной фразы "у всех так" не услышал.

После проделанной работы = стук в рулевой пока не проявляется; фильтр заказал в existe, поменяю и буду смотреть как стало; на слух двигатель сейчас работает "по-мягче", на сочленения воздуховода установили ещё один хомут (два я сам до этого поставил).

Из разъяснений манагера узнал:

1. ниссан разослал обновление для БК... вроде как скорректирован режим работы турбины.

2. подтянули соединения в нескольких местах (подрамник и рулевые тяги). Как оказалось, эту работу должны были выполнить при ТО, но не выполнили!!! Кстати, ТО делали в У-Сервисе в Подольске.

3. замена воздуховода по гарантии "не прокатила", буду ездить с хомутами

PS Ещё раз убедился, что с бОльшим вниманием к клиенту относится тот ОД у которого куплен автомобиль.

[berlioz 89]

Комрады, всем доброго времени суток! Есть один вопросец, если кто сталкивался подскажите плиз....

Когда забирал машинку после ТО-2, мастер приемщик посоветовал промыть форсунки, стоит сия протцедура относительно недорого, всего 2600 рупий. Но вот что хотелось бы спросить: 1. кто нибудь уже делал такое? 2. какой эфект после такой промывки? 3. машина заводится и работает идеально, так стоит ли вообще делать промывку форсунок? Как известно лучшее враг хорошего

[AVL 202]

Думаю, что нет. Они себе работу ищат.

[ЕвгеничЪ 157]

чет никак не могу отковырять плафон освещения номера, правый если смотреть на 5-ю дверь снаружи...

тут мне советовали поддеть его и вытащить, пока что то не удалось... я все правильно понял или что то делаю не так?

икс 2011 гогда)

Еще на днях нашел одну особенность)) может это вовсе не особенность, а известный факт, но все же расскажу...

когда включаем зажигание и видим на приборке надпись "Уровень масла ОК" нажимаем на кнопку i на руле и видим уровень масла в кубиках

у меня после ТО не хватает одного кубика)) то ли экономит на масле ОД, то ли еще что

[Aleksey1111 68]

по плафону - он прямоугольник - с короткой стороны одной идёт упорная скобка чтобы он держался - нужно просто посильнее давить в сторону ну и конечно поддеть, не бойся не сломаешь!

по уровню - уровень зависит от плотности масла а она от температуры, как следствие он будет гулять немного вверх-вниз в зависимости от прогретости машины.

ПС понять и забить

[ЕвгеничЪ 157]

по плафону - он прямоугольник - с короткой стороны одной идёт упорная скобка чтобы он держался - нужно просто посильнее давить в сторону ну и конечно поддеть, не бойся не сломаешь!

я так понял крепеж там не семметричен? с какой стороны лучше поддевать?

[Aleksey1111 68]

вот. не поленился дошёл до багажника, у меня один отцеплен был - вставили камеру тудась.

[ЕвгеничЪ 157]

Большое спасибо!!!

[Dikobrazzi 6736]

Для тех у кого DPF. Новость