Положительные отзывы о Т31.

[Term 154]

Как Вы ездите на 2,5 с расходом 8,5-9 литров?

Меньше 13 по городу не получается никак.

Трасса -10-11 литров.

Ты просто любишь тапку давить, этот двиг позволяет. На трассе 10-11 у меня было только когда я до 170 км/ч шел, и постоянные резкие обгоны. До 90 км/ч на трассе получается около 7 литров, если частые резкие обгоны, то к 8 поднимается. У меня тоже 2,5 двиг на варике.

[Smash 673]

Как Вы ездите на 2,5 с расходом 8,5-9 литров?

Меньше 13 по городу не получается никак.

Осень, пробки, позабытые за лето 18 литров на рыбьем глазе

В остальном все ОК, все так же знакомые (и полузнакомые)) ходят кругами вокруг авто, кто облизывается, кто просто со своим жипом сравнивает.

[ded_mad 139]

До 90 км/ч на трассе получается около 7 литров, если частые резкие обгоны, то к 8 поднимается.

Быстро не гоняю, но при 120 км/ч ~ 10 л/100 км и получается

А ехать на X-Trail'е со скоростью до 90 км/ч, зачем тогда вообще автомобиль? Есть же междугородний автобус и электричка.

[Ant 688]

Господа, не забываем, что эта тема положительных отзывов, без комментариев.

[Профи1 3]

Осень, пробки, позабытые за лето 18 литров на рыбьем глазе

18 литров в городе? Афигеть. Что то не правильно в машине.

[mid_e34 17]

+1

Когда в сельскую местность выбираемся, открываем люк, опускаем стекла дверей, и едем в кабриолете!!!

не спорю про нужность люка - лично мне это большой плюс, но вот в сельской местности я наоборот - все окна/люки закрываю - не люблю грязь в салоне. А вот в Норвегии катался - везде можно "кабриолет делать".

Машиной тоже доволен - особенно - после пузотерки-японки.

[Netnic 43]

Начал замечать, левая штанина постоянно чистая, странно думаю, аккуратный стал чтоли? А порог то прикрыт дверями, оттого и читый всегда. Понаблюдал за другими кроссоверами, не увидел подобной особенности. Просто суперособенность Икса!!! Готов простить за это капающую на спину крышку багажника     !!!

[Denger 1712]

100642 км пройдено на моём иксе полёт нормальный. Тьфу три раза, за три года только замена опорных подшипников и все. Все в машине нравится и радует, а что с багажника капает,так и у црвшки тоже капает, ничего страшного немного подождал и вперёд в багажник лазить. Расход вгороде 14,2 литра норма.

[Netnic 43]

по поводу капает я не парюсь, есть элементарное решение, все некогда......

[МихаилЕ 110]

зачем тогда вообще автомобиль? Есть же междугородний автобус и электричка.

Автомобиль для многих это не просто средство передвижения а нечто   большее. Если  не горит, не надо срочно больного довезти и т.д. то чего гонять-то. Если уж очень хочется погонять, можно где-нибудь на полигоне, треке и т.д. не подвергая опасности невиновных. Икстрейл очень располагает к неспешной, вольяжной езде от которой получаеш удовольствие. А спешить и сэкономить 5-10 минут,даже пусть и полчаса, и гнать, и небыть уверенным на 100% сможете вовремя остановиться или нет, считаю не разумно. Человеку разум дан чтобы все или почти все предвидеть и успеть среагировать. Очень много аварий происходит как раз из за превышения скорости и как правило они ужасны по последствиям. Так что если не прижало - не гоняйте.Будте благоразумны. Думаю имею право на такие высказывания имея права 41год а стажу 50 лет. Повидал, знаете ли, на дорогах всякое и еще раз уточну- большинство аварий лично увиденных призошло из за превышения скорости. Человек не компьютер и его реакция не мгновенна, а в современных условиях это ох как важно. Удачи!

[Андрей-72 1]

Всем Добрый день! Меня мой Х пока устраивает, взял в июне месяце SE комплектация, 2л, раньше была Тойота -Королла. Читал много про скрипы в рулевой колонке-этого у меня нет. Других скрипов тоже не слышу, да особо и не прислушиваюсь, музыку включил и вперед. Проложил ковриками отделения органайзера в багажнике, уложил все хорошо и вот результат, громыхания нет. Очень радует камера заднего вида в зеркале, очень даже удобно, мне кажется удобней чем, если бы она была в центральной части консоли, да и панорамная крыша с люком просто . Раньше были машины с механикой, пересел на эту и привык пока гнал машину до дома с Москвы. По жуткому бездорожью пока не ездил, да наверное не поеду, не зачем, а вот по проселкам после дождя приходилось , мне понравилось. Посадка в машине удобная, места много. Конечно плохо что магнитола не читает МР-3, но может скоро поставлю что нибудь другое с DVD, пользуясь случаем, товарищи , может подскажите что поставить лучше ? И может стоит подождать пока слезу с гарантии? Пока не привычно с расходом, читал люди хвалятся, что по городу выходит 9-11л, у меня меньше 13-14 никак не выходит, и ведь по стилю вождения я не лихач, езжу спокойно... Если получается город после загородной езды то выходит 10-11 л, но потом опять переваливает за 13-14. Пробовал менял заправки, все равно так и ест. В общем машиной я доволен, мне нравиться. Когда долго не сидишь за рулем, хочется побыстрее куда нибудь , да проехаться.

Всем Доброго Дня!Здравствуйте друзья! Хотел поделится впечатлениями от своего приобретения в 12 году. Итак, прошло уже больше года , как я приобрел в июне месяце 12 г. своего товарища можно сказать и так .... Даже придумал название" Буцефал")))))) Уже проехал 20 500 км,  поломок и серьезных нареканий к работе моего товарища нет, я доволен своим приобретением. У меня комплектация SE, 2, вариатор, с люстрами. Люстры по лесу по полю просто класс ночью, видно как днем все, да и выглядит, машина повыше и брутальней. Той зимой приходилось ездить  по глубокому снегу, впечатления только хорошие, не увяз и не встал, ворчит и едет))))). Летом езжу на 2ВД, в дождь и зимой на АВТО, особой разницы в расходе нет , отличается на десятые доли. Зимой по городу 13-14л, в летнее время 10-11л, по трассе от 7, 5-8л, я доволен.Летом очень радовал люк, в дождь и серость как стоит сейчас открывал шторку тоже приятно, светлее и уютней в салоне,зимой сначала ездил с закрытой шторкой, когда отрыл, немного было конденсата, протер его и больше не закрывал шторку, и не было никаких сталактитов.  работа вариатора тоже без нареканий, конечно на дальняк я не ездил, но в режиме город-трасса все равно оценил. Для меня 2 -вполне устраивает, по трассе редко когда 130, в основном меньше, дороги у нас с стране не такие все таки , чтобы по ним гонять, для обгона использую кнопку-спорт. Из неприятностей зимнего использования, хочу отметить, то что щетки расположены так что их приходится или поднимать или я стал использовать белую тряпку и щетки не прилипают, заводился хорошо и при морозе -35, у меня автозапуск, в ноги всегда кладу газеты, чтобы впитывало влагу, по окончании поездки у дома меняю, на утро ставлю климат в режим стекло и отключаю свет, чтобы при авто запуске не горел, по нашей колейности у жилых домов и при плохой уборке снега по городу- машина супер)))))Зимой нередко вспоминал , то что сделал правильный выбор. Сейчас из неприятного- появился легкий хруст в руле , когда отъезжаю с места стоянки при повороте руля влево и малой скорости, не понял от чего, но тут почитал у многих такое явление, потом оно кстати проходит, когда в следующий раз поеду к дилеру на ТО узнаю, что такое, еще были сверчки в районе лобового стекла, спасибо за совет здесь, купил резинки уплотнителя от 12 модели разрезал, вставил под пластик в районе щеток, все пропало , остаток резинки  под заднюю дверь вставил, чтобы не капало когда открываешь, помогло)))) Перед зимним использованием мовилю петли дверей и хром на задней дверки, в щели брызгаю,излишки счищаю. Читал что у некоторых пошел метал на задке, у меня такого еще нет, тьфу, тьфу, тьфу, может конечно еще не время, а может потому, что мою машину в зимнее время хотя бы раз в 2 недели. В остальном все радует меня! Спасибо моему товарищу Буцефалу)))))

[Васин 7]

Как Вы ездите на 2,5 с расходом 8,5-9 литров?

Меньше 13 по городу не получается никак.

Трасса -10-11 литров.

+1

[Greezle 5]

выбирал долго) много машин смотрел. Сначала друг взял хитрилу, я прокатился и что то меня зацепило)) взял себе и ни о чем не жалею, доволен всем))

[Волговод 80]

Покатался. Чую, получил право оценить.

Не выглядит "бедным родственником". Спорный дизайн придает своеобразие, автомобильчик выглядит вполне прилично и в толпе более дорогих собратьев.

Ценник удовлетворительный. За эти же деньги, объездив всё и вся, по душе ничего не нашёл...

Резвость с 2,5 на трассе - очень недурственно. В принципе, на "тычок" обогнать могут, некоторые... Совсем некоторые. Но при длительном движении удобная посадка, хорошая обзорность, удачная управляемость и пр. - число конкурентов сокращается в разы. На идеальном покрытии - их больше. На чередовании хорошего/плохого/никакого - побыстрее едут только Роверы...

Сочетание мягкости хода и управляемости.

Вместительность салона и возможности его трансформации.

Хорошее освещение. Особый респект - фарам в рейлингах.

Умеренная прожорливость (до паспортных данных не дотягиваю, но с моей манерой езды 10,5-10,7 по смешанному циклу летом, и примерно на литр больше зимой - годится).

Неплохая проходимость. Особого оптимизма не выражаю - все-таки, не УАЗик, но для кроссовера - недурно.

Отсутствие "мелких гадостей", несмотря на отечественную сборку.

Минусы тоже есть, но плюсов гораздо больше, и они превалируют - это тоже плюс. 

Об отдельных минусах - в другой ветке...

[Слонёнык 385]

Спорный дизайн придает своеобразие

Это чем же он спорный? Спорным можно назвать дизайн JUKA, а дизайн X-Trail - это классика. 

[Волговод 80]

Это чем же он спорный? Спорным можно назвать дизайн JUKA, а дизайн X-Trail - это классика. 

 

Классика для жыпов

Для кроссоверов классика - это Кашкай, Мурано и хоть тот же Жук (для Ниссановских линеек). А "Экстрейл" своим брутальным видом всё-таки понуждает некоторых лезть в "говна", хотя для оных не предназначен. 

Вот какую "спорность" имел я в виду. А лично мне, если б внешний вид не глянулся - то бы не брал, хоть внутри будь все золотом обмазано 

[Слонёнык 385]

То что Вы называете "классикой" для кроссовера - это унисекс, некий автокомпромисс от автопроизводителей. Так сказать и вашим и нашим. А "квадратность" Икс-Трейла - это продолжение славных традиций классического автодизайна который, к сожалению, находит в наше время всё меньше и меньше приверженцев. Была у меня в своё время Вольво 740 - автомобиль из той "квадратообразной" эпохи, так мне как-то не хотелось никуда на ней залазить, поскольку я понимал что это заднеприводный седан и не более. Так же и на Иксе, я понимаю что он может, а чего не получится.

[oig 1]

Всем привет!

У меня был Т31 2011 года, на нём проехал 74000км, главный плюс, не ломался ни разу, только ТО.

Сейчас у меня Т31 2013 года, на нём успел проехать почти 1000км, пока тоже не ломался

Минусы исправленные в новой машине, кто то умный направил омыватель фар на ближний свет.

Минусы не исправленные в новой машине, радио по прежнему отстойно ловит. Не известно про стекло, в предыдущем оно трескалось от попадания камушка размером с сушёную горошину.

Но эти минусы ничтожны в сравнении с плюсами, надёжность, приёмистость, управляемость, размер багажника, не много машин которые не хочется доделать в базовой комплектации по дизайну, всё соразмерно и гармонично. Может быть и следующую куплю тоже икстрейл.

[sergeykin 98]

У знакомого Трейл на мехе 2011 года. У него пробег на сегодня чуть больше 110 000 км          . На вопрос: "Артем, что с машиной было за такой пробег?" Ответ: "Ничего, только сейчас планово резинки меняю в подвеске, а поломок никаких не было". Я выпал в осадок и в недоумении - что за резинки? А на форуме пишут про ступицы, подшипники, пятые двери, антифриз в свечных колодцах и т. д. Это как? А вот он факт перед глазами. Что машины из разных деталей (в смысле нормальных и не нормальных) выпускают?

Ну это радует и этот факт говорит в пользу Икса.    А у меня цвет как у него         .

[Dany 111]

Ну вот наконец-то дошли руки написать то, что уже давно хотел - а именно, последний пост в этой теме.

Вот уже два с лишним месяца прошло, как продал я своего Икса, а все никак времени не было сказать ещё раз напоследок СПАСИБО!

И очень радует, что свое активное общение на данном форуме я заканчиваю именно в этой теме - про положительные отзывы!

 

За все три года владения этой машиной я ни разу не пожалел о покупке и испытывал исключительно положительные эмоции от эксплуатации и обслуживания. Достаточно посмотреть хотя бы мои посты в этой ветке, коих несколько.

На момент продажи пробег 92 000 и НИ ОДНОЙ (не то что серьезной, а вообще какой бы то ни было)ПОЛОМКИ!

Исключительно плановые ТО и всё!

Даже пресловутый хрюк, о котором так много написано на форуме (и по моему сугубо личному мнению, больше надумано) и то меня обошел стороной.

 

За эти три года залазил не раз и в грязь и в целинный снег и простаивал часами в пробках и штурмовал бордюры парапеты и прочие городские препятствия, ездил в Казань, Тулу, Суздаль, Владимир, Ярославль, Калязин ..., возил сильно негабаритные грузы (однажды большая детская кроватка влезла в багажник целиком, без разбора) и забивал народом под завязку...

В общем чего только не было!

 

Из всех моих предыдущих машин (а их было не мало) Икс запомнится мне именно своей надежностью, неприхотливостью и мужским характером.

 

Спасибо моему верному Коню!!!

Удачной и долгой, тебе, жизни и как говорится, ни гвоздя ни жезла!

 

P.S.

Рад, что машину забрал одноклубник, так что мой Икс по-прежнему остаётся в X-TRAIL-CLUB.ru