mid_e34

У меня такой стоял. Но он мощный - 2100/100кг. Но я трейлер таскал. А если легкий грузовой, то можно ограничиться попроще

кто-то далеко выше в ветке упоминал, что перед клёпкой сажал на эпоксидку

Спасибо за нужную тему... авто 2010г с ЕСП. Пробег 122ткм. Задумался заранее о замене сцепления, хотя пока признаков нет, но пару недель назад заезжал с жилым прицепом (около 800кг) на пляж и прицеп колесом уперся в корень сосны - сцепление забуксовало и, есс-но, завоняло ((. Подложил доску, выехал. Долго мучился вопросом ехать ли нет через неделю в Норвегию с прицепом и таким сцеплением. Но за неделю признаков умирания так и не обнаружил. Съездил нормально - тащил прицеп и по горам и спускался на двигателе - вони не было ни разу и тянул/тормозил хорошо. Вопрос следующий: при таком пробеге обязательно ли менять с диском и корзину, и выжимной, и маховик? Чую, что да.. )), но жаба никуда не уходит...

если с минимумом разгонов/торможений и держать обороты не выше 2.3, то у меня получается 6.4-6.6л/100. Сейчас в такой манере по город уезжу - 9.8л/100. Все цифры по штатному расходомеру. 2.0л, МКПП

у кого Х с системой контроля ламп, то к ФЗХ подключать не советую.

Да, но не повезло с последней вершиной - Reinebringen. Если б я на часок раньше поднялся - было бы лучше. А так ее как раз затянуло облаком и только иногда в просветы удалось немного пофоткать городок на островах внизу... На следующий день вернулась солнечная погода, но я уже направился в сторону материка и к дому... По пути встретил звездообразный двигатель от летающей лодки:

вот и я вернулся: удалось почти все - кроме Музея авиации в Бодё - не хватило уже сил и денег (( Поднялся на 4 горы - как и планировал - на 2 на о.Сенья (Hesfiollet, Hesten) и на 2 - на Лофотенах (Ryten, Reinebringen).

отлично прокатились, ребята. Оксана - вообще молодец!. Сам собираюсь в дорогу (тоже в одиночку) - выезжаю в 23:59 22/08. На Нордкапе я был в прошлом году, теперь - сразу на Сенью и Лофотены - на хайкинг... Первым делом - полезу сюда... (фото не мое, но надеюсь сделать не хуже)

Пришла пора очередного автопутешествия... С конца прошлого года были планы ехать на 2 недели, опять же, в Северную Норвегию, но уже начиная с о.Сенья. Собирались ехать вчетвером и брать в аренду прицеп-дачу, об аренде которого было заранее договорено с владельцем. Очень волновался и готовился - т.к. с прицепом не ездил вообще, а уж стаким огромным 1200 кг - и подавно. Дооборудовал машину мощным фаркопом и электрикой с 13-пиновой розеткой прицепа. В марте, по случаю, прикупил небольшой грузовой прицеп для хозяйственных нужд и немного с ним попрактиковался... Поездка была намечена на середину июля и арендодатель меня уверял, что все будет в порядке. Однако, когда я за 10 дней до уговоренного срока и опять же - в рамках договоренности с ним, собрался внести бронь, он заявил, что уже отдал прицеп другим арендаторам... (( Я уже знал, что в Питере больше нормальных прицепов нет, но оставшееся время посвятил безрезультатным поискам... В результате, чтобы не пропадал отпуск, пришлось срочно брать путевки в Черногорию и лететь туда на самолете... В принципе тоже ничего, но это - не мой отдых, хотя остальным понравилось. И вот теперь у меня появилась свободная неделя с 23-го августа и я решил, все же, отправить в Норвегию... Увы, больше никто со мной поехать не смог, поэтому ехать придется в одиночку, что, в общем-то, не так уж совсем и плохо ))) Маршрут составлен наспех, но постараюсь выполнить его по максимуму: 1. Курс на Сенью 2. Лофотены 3. Бодё - музей авиации. Намечены три трека - на Hesten, Ryten и Reinebringen.

я недавно поборол свой "шелест" - терлись тормозные диски о свои экраны. На одном колесе даже насквозь протерло. Отогнул немного и все стало тихо

советую заранее купить Праймер 3М - бывает в бутылочках и в виде смоченных салфеток. С ним скотч вообще мертво держится.

Значит разные варианты есть - на моей - точно нет. Я просто пример привел... Может и от соленого снега коротнуть или от механического повреждения. Я про полупроводники в фонарях не писал - писал про предохранители - они точно могут погореть. Я никого не призываю ставить блоки - пусть каждый сам решает.

Еще замечал, что беспроводной модем или телефон в верхнем бардачке могут сбивать приемник ГПС - антенна у него как раз за передней стенкой бардачка

взял бюджетный бокс Атлант discovery metallic 420 на распродаже - за 7450р. - черный металлик. Внешне симпатичный, но открыв его - сразу понятно, что это не Туле - не из пластика только личинки замков. Но когда поставил и поездил с ним общее разочарование ушло - свою функцию он выполняет на все 100%

На механике в приборке значка "прицеп" нету - скорее всего он ставится только с вариатором. Приборку специально вынимал и смотрел при ярком свете - все контуры значков видны кроме этого - он, насколько я знаю, на тахометре у цифры 1 должен быть