Радиосвязь

[zloi-alex 135]

А какой километраж приема все хотят у меня например вот такие данные

Мой автомобиль MJ-555, усилок 203, антена LEMM 2001 установлена на кронштейн на рейлинге

Проверял с двумя друзьями

1. Я ехал по Симферопольке в Москву, он стоял в Подольске, Lacetti, рация MJ-300, усилок 203, LEMM 2001 кронштейн на багажнике. Дальность приема 11км

2.Я стоял на садовом кольце у 1 Сыромятнического переулка он с садового съезжал на ул Щепкина. Дальность приема 2,81км

3. Я стоял на Душенской (рядом с ТТК), он ехал на Santa-FE (Эскалибур Турбо, антена LEMM 2001 на кронштейне на рейлинге) по ТТК в сторону Варшаки, дальность приема 6,5км

Как определить дальность фиг знает. На трассе дальнобоев принимаю только в радиусе 2км максимум

[Кержак 27]

А какой километраж приема все хотят у меня например вот такие данные

Хороший вопрос! Интересно, у кого какое мнение о радиосвязи. Хорошо если каждый напишет :

1. Зачем ему радиосвязь.

2. С кем ему необходимо связываться.

3. Где нужна связь (в городе, на трассе, в поле).

4. Какая радиосвязь, на его взгляд, лучше в автомобиле.

5. На какую дистанцию (реально) хотелось бы иметь надежную радиосвязь.

Как определить дальность фиг знает.

Когда нас было много в Петровке, мы всегда друг у друг брали контрольки - уровень приема по прибору рации и качество звука в баллах. Я и сейчас иногда, услышав дальнего корреспондента, по привычке прошу у него контрольку.

[Podvodnik 5372]

Хороший вопрос! Интересно, у кого какое мнение о радиосвязи. Хорошо если каждый напишет :

1. Зачем ему радиосвязь.

2. С кем ему необходимо связываться.

3. Где нужна связь (в городе, на трассе, в поле).

4. Какая радиосвязь, на его взгляд, лучше в автомобиле.

5. На какую дистанцию (реально) хотелось бы иметь надежную радиосвязь.

1. Привык. Ты меня понимаешь, Старатель. )))

2.Со всеми, кто в канале.

3.И в городе и на трассе - лучший антирадар.

4. СВ.

5. 10, но это мечта. А так и 5 хватит.

[TURBO777 12]

Откуда такая ненависть к дальнобойщикам? Поскольку Время - деньги это про них и рация является инструментом для их зарабатывания - чем раньше свяжешься с диспетчером таможенного терминала, тем больше шансов, что пропуск будет лежать на КПП, назначено место на охраняемой стоянке и брокер, который будет оформлять груз.

Откуда взялся приведенный километраж 3-5 км?

У меня нет к ним ненависти,вы всё не правильно понимаете,а есть статистика. На грузовые машины установлено больше 15 комплектов радиосвязи. Люди теперь ездят и радуются качеству связи,хотя раньше этого небыло. Обычно они всё это дело устанавливают своими силами и в итоге промучившись какое-то время и поменяв не одну рацию приходят к выводу что это всё должен настроить человек знающий и понимающий. По поводу таможенного терминала не соглашусь. Если средняя скорость фуры 60 км,ч ,то значит за 30 минут до прибытия на пост им надо связаться с диспетчером,а это как ни крути получается 30 км. При их качестве связи это не реально ,ведь большинство из них имеют,или их имеет Алан-100+ имеющий на выходе 4 ВТ да и то в идеальных условиях. А если учесть,что антенны тоже кака не самые хорошие,дальность уверенной радиосвязи сужается до указанных мной 3-5 км. И пока диспетчер примет и разберёт от них информацию,машина уже будет на КПП. И всё равно ожидание в очереди.

Кержак,вы уже много раз писали про большие антенны и про то,что они собирают много помех которые приходится убирать шемодавом. Может есть смысл избавится от старого Йосана образца 90хх и прикупить что-то новое и современное имеющее автоматический шумодав,но при этом не лишённым обычного порогового. Тогда и крутить ничего не надо будет и помех не будет. А Йосан продайте начинающему радиолюбителю,он всё получше будет чем современная дешовка.

[Кержак 27]

5. 10, но это мечта. А так и 5 хватит.

Без помощника?

[Кержак 27]

При их качестве связи это не реально ,ведь большинство из них имеют,или их имеет Алан-100+ имеющий на выходе 4 ВТ да и то в идеальных условиях.

Может есть смысл избавится от старого Йосана образца 90хх и прикупить что-то новое и современное имеющее автоматический шумодав,но при этом не лишённым обычного порогового. Тогда и крутить ничего не надо будет и помех не будет. А Йосан продайте начинающему радиолюбителю,он всё получше будет чем современная дешовка.

вы уже много раз писали про большие антенны и про то,что они собирают много помех которые приходится убирать шемодавом.

Я уже писал, что тот водила, который оставил, несмотря на предупреждение специалиста, устанавливающего ему радиокомплект, доставшуюся ему на халяву четырехваттку и удивлялся почему он слышит диспетчера, а тот его нет, после того, как я, порывшись в инете, объяснил ему для чего нужна выходная мощность, тут же решил подъехать к мастеру и больше не спорить с ним. Когда бьёт по карману, быстрей доходит до головы.

Я уже писал, что мои рации меня вполне устраивают и менять их на современный Китай у меня желания нет. Южная Корея уже показала свои качества и надежность.

А может лучше не собирать мусор? Антенна все таки не метла?

[TURBO777 12]

При нормальной установке помех нет,да и автомат шумодава отрабатывает как надо. Я прошёл путь от маленькой антенны до большой и мне есть с чем сравнивать качество и дальность. Первой антенной была Алан-9 +,но это было больше 10 лет назад. А радиостанция была MJ-3031 без буковок и приставок. После этого так и осталась любовь к Мегаджету. Сейчас стоит антенна 2 метра Lemm-2001 turbo,но уже чего-то не хватает. Заказал себе MFJ-1966. Как придёт,буду ставить.

[Кержак 27]

При нормальной установке помех нет,да и автомат шумодава отрабатывает как надо. Я прошёл путь от маленькой антенны до большой и мне есть с чем сравнивать качество и дальность. Первой антенной была Алан-9 +,но это было больше 10 лет назад. А радиостанция была MJ-3031 без буковок и приставок. После этого так и осталась любовь к Мегаджету. Сейчас стоит антенна 2 метра Lemm-2001 turbo,но уже чего-то не хватает. Заказал себе MFJ-1966. Как придёт,буду ставить.

А на мои вопросы нет желания ответить? И, если можно, развернуто.

[TURBO777 12]

А где был вопрос? Если про антенну,то на него я ответил.

[Podvodnik 5372]

Без помощника?

Да, я его не пользую. Правда, сейчас ничего не пользую - руки никак не дойдут до установки.

[Shmel-zu-zu 834]

1. Чтобы было, с ней интереснее, с ней больше в теме, с ней веселее, в дальних поездках не так скучно, вроде как участвуешь в движении больше чем без радиосвязи.... а еще знать где мильтоны стоят и стригут капусту....

2. С теми кто едет рядом, для см. пункт 1.

3. Больше на трассе когда едешь на дачу или куда дальше, ну и в поле с карифанами инада... по городу не катаю особо вообще...

4. Да хрен знает)))))) я ламер))))

5. хотелось бы чтоб на всю планету, но практически до 10 км... и чтоб поставил куда и забыл о головняке... а так 3-5 вполне хватает, думаю и не буду превышать, чтоб с толку не сбиваться....

[Mikola870 10]

А кто нибудь имеет контакты "Бобра" с Кабаньего форума. Хотел с ним пообщаться по поводу доработки станции. А то пытаюсь там зарегиться, но они чего то боятся и не регистрируют. Если можно киньте в личку.

[ded_mad 139]

А кто нибудь имеет координаты "Бобра" с Кабаньего форума. Хотел с ним пообщаться по поводу доработки станции. А то пытаюсь там зарегиться, но они чего то боятся и не регистрируют. Если можно киньте в личку.

Не советую с ним связываться, так как сам он станции не дорабатывает. Эти как-раз занимается "Кабан"

[Кержак 27]

1. Чтобы было, с ней интереснее, с ней больше в теме, с ней веселее, в дальних поездках не так скучно, вроде как участвуешь в движении больше чем без радиосвязи.... а еще знать где мильтоны стоят и стригут капусту....

2. С теми кто едет рядом, для см. пункт 1.

3. Больше на трассе когда едешь на дачу или куда дальше, ну и в поле с карифанами инада... по городу не катаю особо вообще...

Для таких целей очень хороша рация с отслеживанием двух каналов. Сейчас, когда выезжаем компанией, ставим 15 СЕ АМ и находим свободный канал, который делаем своим групповым. Если по пути канал будет занят кем то, один из нас быстро просканирует сетку, найдет свободный, сообщит всем и мы дружно переходим на этот канал. Всегда в курсе обстановки на дороге и знаем кто как себя чувствует, не мешая другим.

[ЕвгеничЪ 157]

по своему опыту могу сказать, что отслеживание двух каналов это порнография...

я пытался так работать, но то не туда передачу осуществишь, то часть фразы обрывается, незнаю, может у меня аппаратная проблема была, но мне крайне не понравилось...

на тот момент у меня была Yosan JC-2204

[Shmel-zu-zu 834]

эх))) мнеб пока с моим девайсом полностью вкурить.. все некогда, все на ходу...

[ЕвгеничЪ 157]

эх))) мнеб пока с моим девайсом полностью вкурить.. все некогда, все на ходу...

может я проглядел, а какой девайс и какие собственно вопросы?

[Кержак 27]

я пытался так работать, но то не туда передачу осуществишь, то часть фразы обрывается, незнаю, может у меня аппаратная проблема была, но мне крайне не понравилось...

Может на самом деле проблема в рации? У меня работает нормально и из друзей никто не жаловался. А после этого, на других рациях, вы пробовали двойное сопровождение?

[Shmel-zu-zu 834]

У меня Алан 78 плюс... так то вопрос не решенный на сколько она реально бьет... проверить хотел, да все никак... так то слышу и переговариваюсь в дороге... а вопросы... хм... знать бы что спрашивать... но есть тупейший вопрос... вот еду я на канале 15д слушаю дальнобоев, ну и от нечего делать тыркаю кнопочку "АМ" "ФМ" и ни чего не происходит... ну ничего заметного.... вот... собственно вопрос, чего дает эти диапазоны? на чем лучше ездить... так то я слабо помню что есть ам фм, а потом решил погуглить... мне как наштырило научный трактат и я забоялся что то ли не так учился, то ли не так понмю...

[ЕвгеничЪ 157]

Может на самом деле проблема в рации? У меня работает нормально и из друзей никто не жаловался. А после этого, на других рациях, вы пробовали двойное сопровождение?

нет, на Эскалибуре этого нет, а на портативке чет даже в голову не приходило пробовать