novanesov 32 Опубликовано: 12 декабря 2014 можно будет поменять заднее колесо??? Хороший вопрос... как-то не пришел в буйную голову)))) Сегодня проверю... но чувствую не хватит штатного ромбика. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andre@s 16 Опубликовано: 12 декабря 2014 Как изменился расход топлива ? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
novanesov 32 Опубликовано: 12 декабря 2014 Как изменился расход топлива ? не берусь судить за 2 дня, а должен существенно поменяться? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
novanesov 32 Опубликовано: 13 декабря 2014 И, друзья, могла ли ощутимо поменяться динамика автомобиля после этих процедур и увеличения шин (+ пара 2кг каждая)? Сразу после смены появилось ощущение, что машина "перестала ехать". Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
100pizzod 281 Опубликовано: 13 декабря 2014 вполне может быть. но настолько координально, а на дизеле, как мне кажется, вообще незаметно должно быть. но ощущения у всех свои, поэтому может быть-может быть... у меня 2.5 бензин. я когда установил 225\70\16 в первые метры показалось даже что бодрее автомобиль едет, но потом эйфория прошла и понял, что если ехать спокойно, то разницы с 215\65\16 вообще никакой. если стартовать со светофора с большим ускорением чем при плавной езде, то тут уже чувствуется некая ленивость, будто тяжелее движку колеса крутить. ну оно и понятно - вес покрышки вырос на 2кг+-, диаметр вырос на 1.7-2см, а это довольно таки прилично. на трассе с загруженым багажником, заднем ряде сидений и пассажиром впереди разницы особой тоже не отметил. местами давил в пол - уверенно пер. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergo 149 Опубликовано: 13 декабря 2014 И, друзья, могла ли ощутимо поменяться динамика автомобиля после этих процедур и увеличения шин (+ пара 2кг каждая)? Сразу после смены появилось ощущение, что машина "перестала ехать". тут у всех по разному... хотя у меня 2,5 л но я замечаю, что когда скидываю свои зубастики (BFG), то авто заметно резче стартует, а уже через пол часа разницы как будто бы и не было т.ч. на самом деле разница конечно есть, но раз быстро привыкаешь, то не значительная... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Marat36 1 Опубликовано: 13 декабря 2014 Так речь про размер немного больше вашего. 225/70/16 в радиусе уже на 4 мм больше ваших, а 235/70/16 или 235/65/17 (о которых говорил Николай) еще больше - на 11 мм. Потом, здесь еще у каждой резины и каждой машины "своя история" - когда речь идет о миллиметрах то уже и форма протектора играет роль и то как стоит подкрылок. У меня стоят купер ат3 235/65r17 задевают в крайних положениях колес в районе брызговиков поменял на универсальные тоненькие спарко все равно трут стоят подкрылки в районе брызговика вырезал и потом поставил брызговики все равно трут смирился сама резина очень тяжелая в сравнении со стоковым данлопом поэтому появилась определенная валкость просятся усиленные пружины. У когото задевают у когото нет все зависит от развитости протектора чем он агрессивнее тем более вероятность что будет задевать. Про домкрат не знаю но ставлю две доски 30-ки чтобы быстрее поднять даже если он и сможет поднять то надо высоко домкрат задирать что не безопасно. А так большие колеса это красиво Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anatolievi4 1 Опубликовано: 13 декабря 2014 Инфу по проставкам нашёл на этом форуме. Хотя имею в гараже Кашкай жены, но так как подвеска одинаковая, то решил выложить инфу здесь тоже. Хочу поделиться ощущениями от установки проставок, со всем известного сайта ссылка на который тут http://www.prostavki-auto.ruуже есть. Проставки сделаны качественно, в комплекте идёт весь необходимый крепёж.Было перед 75 см, зад 76.5, стало перед 81 см, зад 82.5 см.Были установлены проставки перед 2 см, зад 2.5 см. Так же были поменяны передние амортизаторы. Прежние TRW, начали стучать спустя месяц после установки, т.к жаба душила и я не так часто слышал стук( на машине ездит жена))), только спустя полгода все же махнул амморты и поставил Каябы. Т.к все делалось в преддверии зимы, ноябрь месяц, то заодно решил обновить зимнюю резину и купить несколько большего размера -225/65 R17.Теперь ощущения - машина стала гораздо мягче, ужасные стыки при проезде мостов и эстакад, практически не чувствуются. Мелки ямки и неровности проглатываются на ура. Лазил в грязь - вроде всего 6 см.....а как чувствуется, там где раньше скрёб днищем, теперь проходишь не задумываясь. Вообщем только положительные эмоции. Сравнивал клиренс визуально с некоторыми рамными машинами....Кашак не хуже))))Единственное не замерил клиренс после лифтовки. Заодно докупил задние подкрылки и сделал шумоизоляцию всех колёсных арок. Опять же эффект суперский. При установки выяснилось, что отбойники умерли, т.к был вечер пришлось колхозить.....в ближайших запчастях были куплены отбойники от девятки.При копеечном бюджете - море удовольствия) 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Reksman 1317 Опубликовано: 13 декабря 2014 большие колеса это красиво Главное - не "перебольшить", иначе подвеска умрёт быстрее, чем должна... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
novanesov 32 Опубликовано: 14 декабря 2014 В субботу буду пассажиров возить, отпишусь о их впечатлениях. заказал 225/70/16, завтра надеюсь поставить - отпишусь и как смотрится и по зазорам Пассажиры вчера не жаловались, дискомфорта нет. Подпрыгивают чуть резвее, чем раньше, но "нормально". А вот колеса почти впритык... в процессе поворота колеса минимальный зазор между шиной и подкрылком ~1см. Цепи 5мм уже нельзя одевать, к сожалению. Тот самый минимальный зазор появляется при повороте руля на 200-250 градусов, что недостаточно для нормальной рулежки в грязи - это фактически только прямо ехать можно. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oveg 10 Опубликовано: 16 декабря 2014 Проставки 3,5 см + 225/70r16 + Каяба от каптивы. А теперь вопрос: при помощи штатного домкрата можно будет поменять заднее колесо??? Позавчера на шиномонтажке поднимали подкатным, но ооочень высоко. Подходит домкарат 5т Матрикс бутылочный гидравлический. Можно поднимать за один раз есть запас 7мм, этого достаточно. Для замены колеса. Но лучше винотовой двух штоковый, китайский. Тот вообще хорошо поднимает с большим запасом. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RAMA74 126 Опубликовано: 16 декабря 2014 Подходит домкарат 5т Матрикс бутылочный гидравлический. Можно поднимать за один раз есть запас 7мм, этого достаточно. Для замены колеса. Но лучше винотовой двух штоковый, китайский. Тот вообще хорошо поднимает с большим запасом. Попробуйте надувной домкрат, этот точно поднимет, еще и выше подкатного. Работать им целый аттракцион:-) Правда есть некоторые ограничения. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
siliger 1 Опубликовано: 25 декабря 2014 Прочитав всю тему озадачился вопросом, а почему никто не ставит проставки 30 мм зад и 25 мм перед? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TigorRus 54 Опубликовано: 25 декабря 2014 почему никто не ставит проставки 30 мм зад и 25 мм перед? А кому охота ездить с задранным передком и просевшим задком? При загруженной машине картина будет более наглядной Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sevasdoc 338 Опубликовано: 25 декабря 2014 Прочитав всю тему озадачился вопросом, а почему никто не ставит проставки 30 мм зад и 25 мм перед? makc3576 с Челябинска поставил. В соответствующей ветке - отзыв. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oveg 10 Опубликовано: 18 января 2015 Прочитав всю тему озадачился вопросом, а почему никто не ставит проставки 30 мм зад и 25 мм перед? А потому что при установке задней проставки на 30мм, зад увеличивается на 47мм. А перед не изменяется, разница в 22мм это много, свет от фар будет светит под нос, под капот, и плохо освещать дорогу, да и вид будет не красивым, зад будет сильно задран. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oveg 10 Опубликовано: 18 января 2015 Прочитав всю тему озадачился вопросом, а почему никто не ставит проставки 30 мм зад и 25 мм перед? Вообще самый наилучший вариант для машины примерно 5летнего возраста это перед 20мм, и зад 20- 23мм. Тогда всё будет более менее. Но у меня перед 28мм, и зад 28мм. В общем неплохо, но машина жестковата, пока езжу так. Но летом наверное поставлю перед 20- 22мм. Проставки передние можно сделать из текстолита, можно заказать полиуретановые. А задние я выточил на 28мм, и шайба на 5мм , которую всегда можно снять и будет 23мм. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oveg 10 Опубликовано: 18 января 2015 (изменено) Тоже недавно озаботился вопросом и сегодня поставил у Юры (NNService) следующее: Проставки перед 30мм (avto-polimer.ru - 2-15-030/30) Проставки зад 35мм (avto-polimer.ru - 2-15-031/35) Пружины задние усиленные Kilen 59043 (exist.ru) Амортизаторы задние от Chevrolet Captiva KYB 345084 (exist.ru) Колеса стоят 215/65R16 Да защита снизу , конечно класс. Всё защищено, кроме глушителя, но его не защищает никто. Изменено 18 января 2015 пользователем Explorer Оверквотинг!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mmv79 5 Опубликовано: 19 января 2015 вот делают же люди со второй минуты самое интересное начинается 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skelet 25 Опубликовано: 20 января 2015 Всем доброго здоровья. Давно к Вам присоединился, но сообщений не писал. Много раз уже читал эту тему. Поэтому посчитал уместным выставить несколько фотографий своего X-trail'а (со слезами на глазах конечно, ибо автомобиль продан и радует нового владельца). В общем будут вопросы - задавайте, всем охотно отвечу. З.ы. С критикой лезть нет причин, каждый волен сам распоряжаться своим имуществом. Спасибо за понимание 5 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
