100pizzod 281 Опубликовано: 16 февраля 2015 но если просто уделить немного времени, то можно и найти довольно быстрые последствия от применения их... А они довольно печальны Пружины по краям этих "прокладок" ломаются. доказательства в студию! быстренько пробежался по гуглу, на 4х страницах ничего про сломанные пружины не нашел. тоже использую автобаферы в задней оси, езжу 9 месяцев, дальняки и раз в пару недель с не кислой загрузкой багажника, проблем нет. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Роман хитрила 1 Опубликовано: 16 февраля 2015 Вот реклама баферов конечно это хорошо, но если просто уделить немного времени, то можно и найти довольно быстрые последствия от применения их... А они довольно печальны Пружины по краям этих "прокладок" ломаются. ну вы предоставьте факты этих поломанных пружин, а то почему то люди у которых стоят ни у кого еще не ломались, странно как то !вы ставили у вас ломало пружины? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skelet 25 Опубликовано: 19 февраля 2015 Афигеть...просто нет слов! Титанический труд...интересно, за сколькож продал машинку? Честно говоря продал ровно за столько, за сколько четырьмя годами ранее и купил. Самое интересное, что автомобиль висел на продаже полгода, а телефон молчал. Я его потихоньку дошаманивал, доделывал и вообще всячески ухаживал. Даже объявление почти не поднимал. А потом, как снег на голову, звонок и "Продаете? - Забираю!". Так и уехал мой Икс. А вот самое интересное, что сейчас я сижу и снова хочу себе тридцатку, потому как недавно сел за руль тридцать первого. И снова охота пуститься во все тяжкие. Но уже несколько грамотнее. Если конечно в отношении паркетника говорить подобное вообще уместно. Так что если буду заниматься снова отпишусь здесь. Ну а ежели все таки выбор падет на сурф, то уже конечно ничего не напишу. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skelet 25 Опубликовано: 19 февраля 2015 Ах да, еще кое-какие факты упустил. Автомат, двигатель и навесной на кардане, все вместе с подрамниками опускалось на 5 см. Ставился дополнительный радиатор на автомат. Под капотом нарисовалось столько свободного места, что вполне можно было бы там и бардачок какой смастерить или турбину поставить с интеркуллером ну и так далее по списку фантазий Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skelet 25 Опубликовано: 19 февраля 2015 http://xn--80aacdr5crlv6e.xn--p1ai/ Вот тема интересная, можно, к стати, подискуссировать. Определенно пружина не лопнет (не сломается), хоть и испытывает нагрузку там где не должна. Автомобиль приобретет несколько бодрый вид, слегка поднимется... Всё... А теперь посмотрим по-другому, Вы намеренно уменьшаете ход пружины на сжатие, как следствие и самого амортизатора. Геометрическая проходимость ухудшится в разы. Там и так ход небольшой, а баферы эти его дополнительно урезают. Лично я больше склоняюсь к усиленным пружинам и автомобиль слегка поднимется и ход подвески сохранится. Мне кажется как-то так 2 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега прапорщик 190 Опубликовано: 19 февраля 2015 (изменено) Вот тема интересная, можно, к стати, подискуссировать. Определенно пружина не лопнет (не сломается), хоть и испытывает нагрузку там где не должна. Автомобиль приобретет несколько бодрый вид, слегка поднимется... Всё... А теперь посмотрим по-другому, Вы намеренно уменьшаете ход пружины на сжатие, как следствие и самого амортизатора. Геометрическая проходимость ухудшится в разы. Там и так ход небольшой, а баферы эти его дополнительно урезают. Лично я больше склоняюсь к усиленным пружинам и автомобиль слегка поднимется и ход подвески сохранится. Мне кажется как-то такна сайте у них есть видео тест на сжатие..плющит баффер почти полностью...так что ход пружины почти неизменен и аммо работают штатно думаю. Бафы не резиновые (читай дубовые)...то что пружина исп.нагрузку не там где надо решается просто...при правильной установке бафера его без особых усилий можно провернуть в пружине и делать это сколько хош для успокоения души веря свять что сместив его пружине стало легче и она по краю бафа не лопнет теперь)) ониж нежные)))) Изменено 19 февраля 2015 пользователем Серега прапорщик Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дружище 908 Опубликовано: 19 февраля 2015 Выскажу свое мнение. Буферы-баферы я считаю это боловство. Если есть нужда лазить по говнам,то нужно ставить усиленные(увеличенные) пружины и соответственно аморты. А так же резину на 15 дисках и высоко-профильную (агрессивную) резину. И многое другое.А так поставил баферы и на штатной (автострадовской) резине по говнам,боловство. Мое мнение. Спорить не буду,это дело каждого. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ainstain 710 Опубликовано: 20 февраля 2015 А так же резину на 15 дисках Диски на 15 дюймов в X-Trail не влезут! Тормозные суппорты не позволят! Минимальный размер дисков для Икса - 16"! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дружище 908 Опубликовано: 20 февраля 2015 Диски на 15 дюймов в X-Trail не влезут! Тормозные суппорты не позволят! Минимальный размер дисков для Икса - 16"! Да хоть 18" что бы резина была соответствующая. Про 15" я к примеру привел. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mike124 88 Опубликовано: 20 февраля 2015 Диски на 15 дюймов в X-Trail не влезут! Как это не влезут? Народ же катается. Первые Иксы как раз с 15-тидюймовыми колесами были. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега прапорщик 190 Опубликовано: 20 февраля 2015 15 только штамповка были и то это редкость. Штатно все трейлы шли на литье а оно толще. Но в мануале на Трейл 30 2000-2001 год есть инфа о 15 колёсах Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Роман хитрила 1 Опубликовано: 21 февраля 2015 (изменено) раскачка не напрягает? туда сюда клевки и тд и тп, ну дак вот это в разы меньше станет.... на счет раскачки полностью согласен, т 31 слишком мягкий особенно попка прыгает ужасно, вот почему еще многие бампера по отрывали. Изменено 24 февраля 2015 пользователем Lau Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skelet 25 Опубликовано: 24 февраля 2015 У меня стояли диски на 15" от крауна старого, вылет +30. Тяжелые заразы, но стояли, суппорт об обод не скрипел. Потом поставил 15'', ширина 8, вылет 0. Тоже все нормально. НО. Как-то мерил какие-то диски, не скажу точные параметры, помню лишь, что на 15", так вот там как раз суппорт задевал внутреннюю часть рисунка (если правильно выразился). Так что надо мерить и крутить колесико. А вообще на 30-ого. 235/75/15 влазят нормально с проставками на стойках по 3см. Может чуть арку цеплять будут, но не критично Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skelet 25 Опубликовано: 24 февраля 2015 на сайте у них есть видео тест на сжатие..плющит баффер почти полностью...так что ход пружины почти неизменен и аммо работают штатно думаю. Ай интересно, заинтриговали ежли честно. Но если они так хорошо сжимаются, то не вЫпадут ли при, скажем, попеременном прохождении диагоналей. Когда пружина то полностью сжимается, то разжимается. Не сочтите за флуд, но от таких вещей как кинематика и механика, равно как от всей физики в целом я ой как далек... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
X TR 16 Опубликовано: 24 февраля 2015 Утверждают что не выпадут, но всякий случай стяжками скрепляют-) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега прапорщик 190 Опубликовано: 24 февраля 2015 Стяжки есть но они больше наверное чтоб не поворачивался баффер в пружине и не уполз вниз.. Он то должет быть в середине по инструкции Кстати давно катаюсь и стяжки не перебило и не перетерло а это значит что пружина до смыкания витков не сжимается...иначе бы перерубило в момент несчастный пластиковый хомутик Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
1969Юрик 5 Опубликовано: 7 марта 2015 (изменено) Поставил проставки перед 30мм. зад 35мм. Амортизаторы задние от "Каптивы" каяба. Проставки металлические выточили по чертежам. Что бы поставить задние - _____ целых 3 часа. Изменено 10 марта 2015 пользователем Lau Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RAMA74 126 Опубликовано: 8 марта 2015 (изменено) Поставил проставки перед 30мм. зад 35мм. Амортизаторы задние от "Каптивы" каяба. Проставки металлические выточили по чертежам. Что бы поставить задние - ___ целых 3 часа. Каков итог ? Изменено 10 марта 2015 пользователем Lau Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серега прапорщик 190 Опубликовано: 9 марта 2015 (изменено) Что бы поставить задние - ____ целых 3 часа. Т31 я подозреваю у Вас? Изменено 10 марта 2015 пользователем Lau Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
X TR 16 Опубликовано: 9 марта 2015 Да, у него в профиле написано. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах