Что заставляет людей покупать праворукого японца?

[iv-325 160]

Ну тогда тем более интересно, как в Приморье проходят ТО, без смены оптики?

Ведь подавляющее большинство, оптику не меняет.

ШИРЕЕ надо смотреть, как проходят ТО в России? Без денег проходят только гарантийные машины, а дальше... "подавляющее большинство, оптику не меняет", лично я, вообще ни разу не слышал, что бы этим кто то заморачивался. ххххххх страна хххххх

[Shurikel 4065]

Вопрос - Что заставляет людей покупать праворукого японца?

Ответ - их наличие и деньги !

[kulinsk 11]

У меня на самой пустой комплектации 2007-2010 , нет из того что вы написали только подогрева заднего сидения на тряпке , точнее его не было с завода , теперь есть , цена вопроса 3 000 р.

А как попогрей на задние сидения поставили?

[CelicaZZT231 4]

По мне пруль, чем леворукий. Где еще 32/33/34 гетер возьмешь? А марковники, короны и прочее? Человек с бюджетом в 300-400тр что из "нормального" купить может?

Калоприору или матиз? Или таки роскошный краун и т.д.

[Dima Krotov Arhara 1480]

А как попогрей на задние сидения поставили?

В первой трети постов , мой пост , там про логан , смысл очень похож , на иксе я ничего н ефотал . Запитано с передней правой кнопкой через реле .

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.p...8F&start=75

[gelo-lov 3]

Специально сейчас посмотрел на Дроме во Владике, год от 2008.

90% пустые. На кожаном салоне нет эл. привода сидений. Рули пустые. ЕСП нет. Систем помощи при трогании нет. Люков нет.

Надо не на Дроме смотреть, а в аукционной статистике.

Самые дешовые компл. S и St - это процентов 5-10 от всех машин, они и стоят намного дешевле(с них и делают навар рыночные барыги).

Люк мне он и на.... не нужен, Яп захотел - поставил, не захотел ну и не надо, А Российскому мужику втюхивают хошь не хошь бери.

На счет переднего привода, ну хорошие у них дороги, зимы нет, зачем платить лишнего (таких машин кстати тоже не много), у них есть выбор, а в Россеи увы нет.

На счет низких цен на бу в Москве . Извините ребята, вы им там за три года так уже дали про.....ся (пробег под 100 и более, соль на дорогах) на ДВ такой хлам не нужен.

На Дроме москвичи попытались замутить продажу московских машин(прикрутили ветку на Хабаровском форуме), но увы там тишина.

Я никого не агитирую брать японцев, каждый сделает свой правильный выбор, но не надо обзывать нас "нищебродами", поверьте были деньги и на нового с салона, но взял трехлетнего японца в максимальной комплектации и не сколько не жалею.

[Enjoy 220]

Ответ - нехватка денег на нормальную машину.

А точнее, хочется жип, а заработал только на жигуль

Все остальное, про легендарную прочность, наличие каких то комплектаций..... просто оправдание своей скупости.

Мое мнение, нужно ездить на том автомобиле, который можешь себе позволить

[iv-325 160]

Ответ - нехватка денег на нормальную машину.

А точнее, хочется жип, а заработал только на жигуль

Все остальное, про легендарную прочность, наличие каких то комплектаций..... просто оправдание своей скупости.

Мое мнение, нужно ездить на том автомобиле, который можешь себе позволить

Согласен полностью с Вами, только хотелось бы конкретизировать, "который можешь себе позволить" купить и содержать, а то некоторые купят, а потом начинают туда растачивать и корячить "ненавистные запчясти" от Жигулей, не говоря уже о том, что бы привести авто к российским стандартам( в первую очередь имею ввиду туже светотехнику). Во всей европейской части России праворукие авто уже никто не берет, а если и берут, то после появления денег, от них избавляются, вторичный рынок не ликвиден. Рассматривают их только как запасная велоаптечка.

[Enjoy 220]

Содержать само собой

По центральному региону, среди моих знакомых, правый руль только у полумаргинальных лиц, считающих себя хитрее и умнее других ))

Недавний пример, влез к нам на стоянку тип на пруле.

Но не за деньги, а за обещание очищать стоянку зимой от снега.

Хз, как он там развел председателя, но тот провел голосование и большая часть поверила.

В итоге он убирает только центральную часть, а за 1,5 метра у гаражей оставляет и денег просит. То есть не только всех обманул, но и подзаработать пытается )))

Вот такая зарисовка )))

[Lionet 919]

Ответ - нехватка денег на нормальную машину.

Т.е. наличие у меня прульного Хитрилы - эт от нехватки денег? Забавное наблюдение... Рекомендую изредка из Moscow-citi в Россию наведываться

Понимаете, уважаемый, даже купив нового Хитрилу в салоне, я совсем не желаю избавляться от праворульного старичка... который доказал свою надежность, качество и т.п. за 4 с лишним года верной службы. И с огромным удовольствием периодически пересаживаюсь с машины на машину.

Так что Ваши измышления весьма далеки от реального положения дел! Приезжайте к нам в Сибирь или на ДВ... Поживите здесь хотя бы 5 лет, покатайтесь на разных прульках... А потом уж и судите о таких вопросах! А до тех пор ваши теоретические измышления не имеют никакой связи с действительностью.

[Enjoy 220]

Я писал про центральную россию.

А то, что дальний восток ездит на автомобилях не предназначенных для этой страны, говорит о нездоровом ценообразовании, налогообложении и оплате труда в регионе в целом.

[помпохоз 54]

Я писал про центральную россию.

А то, что дальний восток ездит на автомобилях не предназначенных для этой страны, говорит о нездоровом ценообразовании, налогообложении и оплате труда в регионе в целом.

А не надо подписываться за всю центральную Россию! Эдак Вы договоритесь, что и немецкий, американский и прочий другой автопром вне закона.Пересадите нас на отечественный автохлам,( сборку российскую,как не обидно за страну,тоже к этому отношу).

Один новоиспеченный русский француз в известном фильме сказал-"У вас только дети получаются красивые но то, что вы делаете своими руками,-никуда не годится!" Печально, но это факт про весь наш отечественный автопром. А праворульки надежны и долговечны в эксплуатации до тех пор, пока наш низкоквалифицированный персонал сервисменов ОД не залезет туда, да не наставит контрофакта расходников, запчастей и прочего всего. Или Вы действительно думаете, что в наших магазинах продоют настоящие японские масла и тех жидкости? Бензин никуда не годится, хотя вполне для прулек подходит 92 не ниже ТНК. Дороги, вообще нет слов. Вот и получается, что прульки выживают у нас за счет своего качества, да добросовестности японского автопрома.

По вопросу света. Штатный японский ксенон никого не слепит. Регулировка, без изменения конструкции фары не возможна. Пучек света по горизонтали опускается самостоятельной регулеровкой из салона.И это все. Да еще гайцы разводят при регистрации таких машин при постановке на учет после доставки их с аукционов, якобы регулируя за бабло, после чего, выдается разрешение на эксплуатацию в наших дорожных условиях.У меня,покрайней мере, было так.

[D.J.Koks 56]

Да еще гайцы разводят при регистрации таких машин при постановке на учет после доставки их с аукционов, якобы регулируя за бабло, после чего, выдается разрешение на эксплуатацию в наших дорожных условиях.У меня,покрайней мере, было так.

В том то и дело что ЯКОБЫ! А на дорогах, вы всё равно слепите остальных участников движения....

Эдак Вы договоритесь, что и немецкий, американский и прочий другой автопром вне закона.

А что, немцы и пиндосы, тоже праворукие?!!!

Мы о чём здесь говорим? О прульках, или вааще за жисть потрындеть?

Кстати, пиндосские красные поворотники тоже хотели объявить вне закона, ещё лет 10 назад... И правильно хотели! Их тоже надо запретить, они не соответствуют Российским требованиям ПДД и техрегламента.

[SibiRus 844]

На праворульных японцах X-Trail свет штатных ксенонов в норме. Регулировка из салона-колесиком корректором уровня поднятия\опускания фар, других не требуется. Проверял на норму на СТО и при прохождении ТО на пунктах осмотра для получения талона - претензий небыло.Так что свет у нас нормальный, не партесь...

[Николай 64 916]

Говорить, что народ покупает праворуких японцев из скупости - глупость НЕСУСВЕТНАЯ. Если бы еще сказали, что из бедности - в определенном смысле можно было согласиться. Но! На Дальнем Востоке, где я уже достаточно давно служил офицером, про японские машины знают не по наслышке - практически все автомобилисты сегодняшние выросли на них. Уже не очень много тех, кто начинал на "Жигулях" или "Москвичах" - они на Дальнем Востоке и в Сибири скоро будут "мамонтами" в определенном смысле. Все они выросли на стареньких праворуких японках, и самым главным их достоинством была высочайшая надежность (это факт, поверьте!) и реальная доступность таких машин. Сегодня немало людей, которые зарабатывают там даже по московским меркам очень немаленькие деньги, и при всем этом опкупают даже новые машины с правым рулем - во многом потому, что для внутреннего рынка японские машины исполнены великолепно, их комплектации намного лучше, чем у машин, поставляемых на наш рынок. Сам отъездил на машинах с правым рулем много-много тысяч километров, после перевода в европейскую часть в 90-е годы занимался перегоном машин из Германии, как многие тогда офицеры, и имел реальную возможность сравнивать, владея разными европейками. В конце 90-х европейские машины за небольшим исключением премиум-класса были где-то очень далеко позади по уровню качества, оснащения и комфорта - к примеру, впервые систему проецирования показаний спидометра и приборов на лобовое стекло (даже сегодня это у европейцев считается в определенном смысле фишкой!) я увидел на автомобиле Тойота-Краун-Маджеста ...1993 года выпуска! Полные электропакеты и кондиционеры были на японских машинах еще начала восьмидесятых годов. Единственное, в чем действительно европейцы тогда были впереди - это по уровню защиты кузова (и то далеко не все - Опели гнили до конца 90-х с трех лет от роду). Вот, к примеру, http://reviews.drom.ru/nissan/x-trail/38283/ человек покупал совершенно новый Икс-Трейл в Японии С ПРАВЫМ РУЛЕМ! Новый, заметьте. Это потому, чо он скупой?Нет, все намного сложнее - и тем, кто не жил на Дальнем Востоке, это действительно не понять...

[slider 7]

Прочитав всю ветку, появилось ощущение, что здесь 2 фронта. "Левые" нападают, "правые" отбиваются.

По теме: Что меня заставило купить праворукого японца?

1) Твердо убежден в отличном качестве японских авто!

2) Соотношение качества и цены.

3) Доступность.

И вообще, простите за флуд! То есть меня ничего и не заставляло покупать правый руль. Этот выбор, как ясный день. Другого и быть не могло.

Нет, все намного сложнее - и тем, кто не жил на Дальнем Востоке, это действительно не понять...

В точку!

[Enjoy 220]

Не путайте теплое с мягким.

Опять же по центральному региону скажу.

В мск пруль это рыдван 15-25 лет отроду.

Я выше приводил пример конкретного прулевода, так вот, наверное я не с того конца начал объяснять.

Логика всех прулеводов, что я встречал лично:

Вы лохи у дилера новую тачку берете в три дорога, а я умный, 10-леточку за 1/5 стоимости прикупил.

А то что они:

- слепят нормальных, по настоящему правильных водителей, без кавычек

- вылетают на полкорпуса на трассе, дабы увидеть из-за "правильного" руля, что там на дороге то вообще происходит

- тормозят поток на выездах с автоматических паркингов, где все под левый руль

- и тд и тп....

Про это они забывают.

Не забывают только корректор фар стыдливо перед ТО покрутить в положение "мешок картошки в багажнике".

Вы экономите свою копейку в ущерб безопасности окружающих вас людей.

Почему я должен относится к вам позитивно и не высказывать своего, обоснованного мнения?

[Lionet 919]

В мск пруль это рыдван 15-25 лет отроду.

А эт потому, что скупые москвичи покупают у нас тот хлам, который мы сливаем, чтобы пригнать себе из Японии прульку поновее

- тормозят поток на выездах с автоматических паркингов, где все под левый руль

Ну не знаю, не знаю! У нас даже в аэропорту Толмачево на въездах/выездах шлагбаумы оборудованы и под правый и под левый руль... Может владельцы московских паркингов из скупости свои шлагбаумы оборудуют только под левый руль? Хотя, насколько мне известно, оборудовать шлагбаум под оба руля - вопрос копеек

[леха норман 23]

Наша страна так огромна,что люди из разных регионов не понимают друг друга. Особенно, когда доход у одних 20тр, а у других 200тр. На ДВ ездят иначе и это заметно. Машины оседают по России от ДВ до Москвы по нисходящей. Выбор хуже, спидометры безжалостно скручены, комплектация ниже - перекуп хочет получить максимум. Машин в России еще мало. Цены на вторичном рынке высоки. Ну нет у людей на ДВ других машин за их деньги. Реальные пацаны ДВ ездят на левых с японии, но это другие деньги.

[Lionet 919]

Машины оседают по России от ДВ до Москвы по нисходящей.

Все верно.

ДВ ездит на машинах, привезенных из Японии.

Сибирь - на привезенных из Японии и с ДВ

Урал - на привезенных из Сибири и, изредка, с ДВ

ЦФО - на привезенных с Урала и, изредка, из Сибири

Как следствие, екатеринбуржец нас еще понимает, а вот москвич - совсем редко