Авто заглох на ходу ,заводится сразу глохет ! Ошибок нет !

[Borism1 1255]

2 часа назад, sergant3 сказал:

замахнул уплотнительные кольца.

Идете моим путем....

 

2 часа назад, sergant3 сказал:

Но, проблему это не решило... Груша опустошается постоянно.

Лишнее подтверждение негерметичности топливопровода "низкого" давления (до топливного насоса после топливного фильтра).

[Pontiac 335]

@sergant3 , пока занимаетесь топливной, может осталось уплотнительное колечко

вот бы размеры для подбора снять

[sergant3 38]

2 часа назад, Pontiac сказал:

вот бы размеры для подбора снять

Нет проблем!

Их там два, одно наружное желтое, второе внутреннее зеленое. При чём тут цвет - ХЗ!

Размеры - 9.5х14.5 желтое и 9.5х13.5 зеленое.

 

Сегодня в темное понадобилось сгонять за бензой. Ну процедура стандартна... и фонарик в руках. Накачал, разглядываю... и вдруг! упала откуда то капля, другая... Как не вертелся, понять не смог откуда.

Заправился на заправке бензой и заодно "карбклинер" купил. Приехал, всё обрызгал, продул компрессором - чистота!!! Оставил на полчасика. Пришел, качаю... а фильтр сверху чистый, ни капельки не сочится!

Снова вывернулся с фонариком и опа! капает откуда то снизу, вроде с датчика унитаза, с дальней стороны. Точнее не видно. Буду менять фильтр, может и рассмотрю чё...

[Pontiac 335]

26 минут назад, sergant3 сказал:

Буду менять фильтр, может и рассмотрю чё

ставь без датчика, ненужен он особо, да и ценник дешевле

[Свин Хрюкин 219]

13 минут назад, sergant3 сказал:

с датчика унитаза

Это что такое? Датчик воды на топливном фильтре?

[sergant3 38]

3 минуты назад, Pontiac сказал:

ставь без датчика

Да, такой и купил.

С датчиком есть 2 возможных места утечки - фланец-корпус, датчик-фланец. И оба хрен увидишь ((( Завтра исключу оба...

1 минуту назад, Свин Хрюкин сказал:

Датчик воды на топливном фильтре?

Ну да, на панели значек смыва..

Не моё, на форуме вычитал  

[Свин Хрюкин 219]

3 минуты назад, sergant3 сказал:

Да, такой и купил.

Если не заправляться в сомнительных местах, то не нужен этот датчик. Кто-то его переставляет со старого фильтра на новый. Как вариант. Но мне еще не встречался ни один реальный случай включения этого унитазного датчика на приборах. И действительно, если будет утечка топлива - не видно.

[sergant3 38]

2 минуты назад, Свин Хрюкин сказал:

Кто-то его переставляет со старого фильтра на новый.

Так и сделал, потому как новый фильтр был без датчика, но под него. Видать запутался в партнамберах 

[N-drey 42]

1 час назад, sergant3 сказал:

 

С датчиком есть 2 возможных места утечки... 

Третье место - "кран" для слива воды с топл. фильтра. 

И вот ещё.. Би-металлический клапан обратки топл. фильтра. Вы его не переставляли? На нём тоже есть стрелочка с направлением потока топлива. И тоже есть резиновые колечки. 

[sergant3 38]

9 минут назад, N-drey сказал:

ретье место - "кран" для слива воды с топл. фильтра.

Не, капает именно с корпуса датчика. А откуда попадает на него - не видно. Да в принципе и не важно. Для меня решено - фильтрА только с цельным стаканом!

11 минут назад, N-drey сказал:

Би-металлический клапан обратки топл. фильтра. Вы его не переставляли?

Нет. Но с него и не бежало. Корпус фильтра и все видимые поверхности, после карбклинера и компрессора, девственны!

[Borism1 1255]

@sergant3 

Как я уже ранее написал - моим путем идете!  Меняйте топливный фильтр, смотрите на уплотнительное колечко датчика....99% что оно "деревянное". Замену не подберете. Проверено.

[sergant3 38]

1 час назад, Borism1 сказал:

Меняйте топливный фильтр, смотрите на уплотнительное колечко датчика....99% что оно "деревянное". Замену не подберете. Проверено.

Фильтр поменял на FCS759. Старый фильтр БОШевский, в комплекте было колечко для датчика, его и ставил. Старое выкинул.

С фильтром пока не разбирался, холодно, ниже 20гр. Ну его наф 

[Anton99 2107]

33 минуты назад, sergant3 сказал:

FCS759. Старый фильтр БОШевский, в комплекте было колечко для датчика, его и ставил.

Fsc 759 без датчика воды изначально. У меня не бывает в комплекте ничего, заглушки на штуцерах и всё. 

17 часов назад, sergant3 сказал:

фильтрА только с цельным стаканом!

Он именно такой

[sergant3 38]

Небольшой отчетец за два дня эксплуатации (утром туда, вечером обратно).

Грушу не трогаю, просто тупо завожу. Заглыханий больше не было. Видимо всё таки фильтр БОШ...

Всяко его повертел - подозрение, что травило в сочленении пластик-металл на днище фильтра. Именно там чище всего. Опыты с компрессором оставил до тепла. Днем было 25, щас ваще 27. Ну его наф, заниматься исследованием утечек... Помониторю ещё пару дней... И какой идиот, придумал такую конструкцию, что не видно вааще никак, откуда м.б. утечка...

Спасибо за подсказки!!! Надеюсь вылечился 

[linuxroot 1]

Столкнулся с такой же проблемой.

Откапиталил двигатель.

Ездил, не знал проблем (температура на улице около -30... -25). В один из дней заглох на ходу. Завожу, работает какое-то время (продолжительность работы разная) и глохнет. С такими выкрутасами, завел-проехал-заглох, проехал километра 3, поле чего глохнуть перестала.

Отвез в сервис, поменяли неориг топливный фильтр на БОШ. Ездил 3 дня проблем не было. Температура в эти дни стояла около -30.

С утра завел на прогрев, работала минут 30, затем опять заглохла. Теперь уже секунд 10 работает и снова глохнет. Отвез в сервис, предварительно приговаривают регулятор давления.

Оставил им машину, они загнали ее в тепло. На утро в тепле завелась и работала без проблем в течение 2 часов. Разобрали топливную магистраль, увидели микротрещину в уплотнителе обратки (как-то так сказали), предположили, что из-за этого.

 

Из-за чего может работать и глохнуть на холодную и работать в тепле. Соляра татнефть.

[Andrey_66 1200]

1 час назад, linuxroot сказал:

Из-за чего может работать и глохнуть на холодную и работать в тепле. Соляра татнефть.

Больше похоже на летнюю солярку.

[linuxroot 1]

Заливаюсь только на татнефти.

Еще симптомы - есть звон, похожий на детонацию бензинок. Звон этот, то есть, то нет. Если звона нет - тянет отменно, если появляется звон - тяга падает. Но этот звон также был и до капиталки.

Капиталил двиг в период декабрь 20 - февраль 21. Пробег 182000. Расход большой 12-14 в городе, но это скорее от манеры езды и простоя на холостых. Форсы проверены во время капиталки. ТНВД  давит.

Возможно, что за 2,5 месяца соляра, которая оставалась в баке вносит и свою лепту в проблему. После ремонта залил уже залил 2 бака.

[Pzm76 19662]

@linuxroot форсы на стенде проверяли? 

[linuxroot 1]

@Pzm76 Да, на стенде. Дважды.

[Pzm76 19662]

@linuxroot может присадку в бак?. Что там льют... антигель.