Компьютерная ( и не только ) диагностика своими силами.

[Игорь55 3351]

@Ровермен Андрей, мне вот чего не понравилось на скрине по варику:

Большая разница между давлением  в линии целевым  и вторичным : 2.15\ 1.05.

Проверь ка  через  CVTz, что выдаст ?

[Pzm76 20159]

А в нижних уголках как понимать цифры? 

0.95 и 1.05

[Borism1 1269]

На моем тракторе вот что показала:

[Ровермен 11421]

18 минут назад, Pzm76 сказал:

А в нижних уголках как понимать цифры? 

0.95 и 1.05

Мин и Макс за время мониторинга

[Ровермен 11421]

33 минуты назад, Игорь55 сказал:

@РоверменПроверь ка  через  CVTz, что выдаст ?

Игорь, в каких режимах смотреть?

[Pzm76 20159]

33 минуты назад, Игорь55 сказал:

 : 2.15\ 1.05.

У меня 2.05/1.08 по cvtz. 

На паркинге.

При темп масла 66 град.

[Pzm76 20159]

@Borism1 то есть дизель, в принципе видит? Есть какие нибудь интересные показания? Давления какие нибудь. Что прога может протестировать по дизелю?

[Andrey_66 1200]

1 час назад, Pzm76 сказал:

то есть дизель, в принципе видит?

Так и должно быть. Основная проблема в ЕЛМке и его чипе. Мне другое интересно.На Драйве читал, что устанавливают и пользуются крякнутым Консалтом3 с сайта http://vdiag.net/.Я попробовал, но у меня антивирус не дал его установить. Чел которым его использует, говорит, что установил на списанный ноут, который без инета и антивируса. И у него прекрасно работает. У меня есть такой простенький ноут, но он на ХР, а эта система вроде не поддерживает Консалт3. Альтернативы Консалту3 нет, поэтому и интересно.

Изменено 27 декабря 2018 пользователем Andrey_66

[Pontiac 363]

49 минут назад, Andrey_66 сказал:

он на ХР, а эта система вроде не поддерживат Консалт3

Цитата

Ниже размещены архивы программы Nissan Consult III Plus:
      a) Проверенная версия v34.11.00 [2014] (Установка на Win7, XP SP3) по ссылкам ( Зеркало1, Зеркало2, Зеркало3; Пароль:TECU)
      b) Проверенная версия v81.11.00 [2018] (Установка на Win7 SP1, XP SP3) по ссылкам ( Зеркало1, Зеркало2, Зеркало3; Пароль:TECU)

если там смотрел то XP есть в требованиях к системе

только опять адаптер спец. нужен

[Andrey_66 1200]

25 минут назад, Pontiac сказал:

XP есть в требованиях к системе

У меня сильно корявый ХР и система не грузит программу. Может SP3 криво установлен. Ноут с простой конфигурацией и с малой памятью. Может программа из-за этого не разворачивается. Поэтому до адаптера (NISSAN 3LINE) у меня дело не дошло. Хороший ноут у меня для основной работы и я не стал его убивать кривыми, вирусными прогами. Может кто здесь захочет поиграться, пусть отпишется.

Изменено 27 декабря 2018 пользователем Andrey_66

[Игорь55 3351]

6 часов назад, Ровермен сказал:

в каких режимах смотреть?

@Ровермен Андрей, первая срока - мониторинг работы вариатора.

[Ровермен 11421]

@Игорь55 @Игорь55я имел в виду, в каких режимех варика?

[Yasha 140]

@Andrey_66 

У меня есть nissan3line, уже как больше года, производитель адаптера Валентин - он же и автор программы TECU.

Антивирусами не пользуюсь, устанавливал консалт два компа: нетбук с интел атом на windows хр, и  нормальный ноут с коре i5 на windows 10.

Работает на обоих, но на ноутбуке стабильнее и быстрее. Отключил себе автоомывание фар.

[Borism1 1269]

11 часов назад, Pzm76 сказал:

@Borism1 то есть дизель, в принципе видит? Есть какие нибудь интересные показания? Давления какие нибудь. Что прога может протестировать по дизелю?

а вот дальше хочет, чтоб купил плагин Ниссановский. Так что что там далее - не знаю.....

Но по АКПП какие-то параметры показывает под "решеткой". Видно что читает, но показания скрыты решеткой. Интересно, что пишет не АКПП, а CVT...т.е. четко дает понять что вариатор у меня! 

 

[Pzm76 20159]

Извиняюсь, а в профиле АТ поставили? Рекомендовать не буду, но я бы купил плагинку. А вдруг что то и по акпп увидит. И по дизелю хоть что то интересное. 299р не так и дорого. Но.. решать вам.

[Borism1 1269]

18 минут назад, Pzm76 сказал:

Извиняюсь, а в профиле АТ поставили? 

18 минут назад, Pzm76 сказал:

 

 

естественно!

 

18 минут назад, Pzm76 сказал:

Рекомендовать не буду, но я бы купил плагинку. А вдруг что то и по акпп увидит. И по дизелю хоть что то интересное. 299р не так и дорого. Но.. решать вам.

Смысл? Ранее уже писал, что есть в совместном пользовании Лаунч х-431 ПРО .... а для оперативки и Торка с ЕЛМкой хватит.

[Pzm76 20159]

17 минут назад, Borism1 сказал:

естественно!

 

Смысл? Ранее уже писал, что есть в совместном пользовании Лаунч х-431 ПРО .... а для оперативки и Торка с ЕЛМкой хватит.

Всё. Понял. Забыл про лаунч. Сорри. Вопрос закрыт.

[Ровермен 11421]

21 минуту назад, Borism1 сказал:

Торка с ЕЛМкой хватит.

Торк лабуда по сравнению с МоторДатой, я уже понял. Зря 2 года назад за неё 150р отдал))))

[Pzm76 20159]

20 минут назад, Ровермен сказал:

Торк лабуда по сравнению с МоторДатой, я уже понял. Зря 2 года назад за неё 150р отдал))))

Мне даже кажется, что лабуда и по сравнению с CarScanner. )))

[Ровермен 11421]

13 часов назад, Игорь55 сказал:

мне вот чего не понравилось

 

12 часов назад, Pzm76 сказал:

У меня 2.05/1.08 по cvtz. 

На паркинге.

Сегодня утром, одни показания на паркинге на холостых, вторые на D на холостых стоя в снегу.

 

Вчера вечером, когда снимал данные с МоторДаты игрался газулькой, чтобы видеть, что изменяется в параметрах, определить количество снимаемых данных. Для понимания изменяемых параметров, боялся лажи со статичными картинками, так как многие плохо отзываются об этой проге. Может потому так и данные снялись, да ещё там названия другие, их больше, я даже растерялся....

Изменено 28 декабря 2018 пользователем Ровермен