Выпадение в аварию, ошибки.

[N-drey 42]

06.03.2021 в 16:13, Andrey_66 сказал:

кстати, проблемы со стопаками могут быть связаны с ошибкой по круиз-контролю. Этот сигнал активно использует система управления двигателем.

Да. А еще может быть и причиной провалов и потерей мощности. Встречал а/м на которых при перегорании ламп в стоп сигналах пропадает динамика.. Может загораться чек

[Firral 0]

Ошибка P0710

Машина с АКПП.

В тёплое время года, на скорости и при движении больше часа машина выпадает в аварийный режим и вылазит такая вот ошибка. Если курить мануал то это ошибка температурного датчика на коробке. Проблема в том что по манулу получается надо проверить сопротивление между клеммами разъема жгута проводов АКП, и если оно не соответствует то... заменить коробку!!!

Вот так вот, не много не мало...

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Что это за датчик такой, и где он находится? 

 

227.pdf

[Pzm76 19621]

1 час назад, Firral сказал:

заменить коробку!

Какой ремонт может исправить ошибку P0710?

• Замена датчика температуры трансмиссионной жидкости
• Ремонт или замена проводов датчика температуры трансмиссионной жидкости
• Промывка системы и замена трансмиссионной жидкости

https://carchek.ru/blog/oshibka_p0710/

[Firral 0]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Какой ремонт может исправить ошибку P0710?

• Замена датчика температуры трансмиссионной жидкости
• Ремонт или замена проводов датчика температуры трансмиссионной жидкости
• Промывка системы и замена трансмиссионной жидкости

https://carchek.ru/blog/oshibka_p0710/

 

- Масло в коробке поменял.

- Провода и штекер проверяли на сервисе. Вроде всё ок.

- Датчик... Вот  тут то вся и проблема. Заезжал на сервис, но там просто не могут его найти не по мануалу, не по каталогам запчастей. 

Где он? И как его заказать чтобы поменять?

 

 

Изменено 19 июня 2021 пользователем Firral

[Pzm76 19621]

@Firral он на ГБ, похоже. 

 

 

Попробовать заказать можно тут. 

https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf613e.html

[Pzm76 19621]

@Firral для замены придется достать на свет божий гидроблок. 

Ну, если датчик не снаружи ГБ. Точнее не скажу. Поддон снять, как минимум, придётся. 

[N-drey 42]

@Firral, я видел такой датчик на вариаторах.. Находится на общем жгуте проводов идущих внутри акпп, выполнен в виде обычной термопары и сверху покрыт термоусадкой. 

[gsv_36 0]

Доброго времени суток! Тема " О выпадении в аварию " еще актуальна? Прошелся по всей теме, но ничего вразумительного не нашел. Столкнулся с этой проблемой и есть что добавить по симптомам. Интересно кому еще?

[Pontiac 335]

@gsv_36 , конечно пишите много букоф (насколько хватит сил), думаю всем будет интересно

Хотя фобий и так достаточно ::))

[gsv_36 0]

Итак начало: в 2019 г. я приобрел данное существо под именем  "хитрила" дизель с пробегом 165000 км. Некоторые проблемы со свечей накала привели меня к АРС АДАКТ (это больше к тому что у меня программно отшит ЕГР ). Радовался я своим чемоданом года три. И вот, в одну дальнюю поездку вылезла кака! А именно: потеря мощности. На приборке это ни как не отразилось. Остановился, перезагрузился и поехал как обычно. Списал на глюк. Дома прочитал ошибки- Р-0235. Сбросил успешно и дальше жил. Я езжу только по городу иногда с проездом км. 200-300 по трассе. Естественно в этот момент пытался выжать по максимуму (в пределах инстинкта самосохранения).Так вот, к чему вся эта предыстория история - выпадение  в "аварию" происходит непредсказуемо, с одним лишь уточнением- при РЕЗКОМ УСОРЕНИИ, от температуры это не зависит. Все бы ничего, если бы этот косяк не стал вылезать чаще. Все советы из темы реализовал. Проверил все тракты турбинные на целостность, поменял (превентивно) ДАД, актуатор турбины и т.д...Результата нет. И вот вишенка на торте: как только эта кака происходит, то если включить круиз, то моргает лампочка "set".Хотя подозреваю, что лишь последствие "аварии". Форум на этой теме как-то затих, а проблему так и не обнаружили. И пока есть скрытый враг, нет нам спокойной жизни!!!