Масло в вариатор Т31. Замена.

[Игорь55 3359]

@Ровермен Андрей, чем богаты:

Скрытый текст

Стрелки не смотри, они к соленоидам прицеплены , 2 контура.

Далее в этом сообщении будем закреплять самое интересное и нужное. 
Вот она - 100% верная схема со стрелкой! Движения масла.

[a-ha 3612]

18 минут назад, VVT5 сказал:

Почему, если не секрет?

Вязкость и температура застывания у них одинаковые вроде ?

Коробка более технологичный узел, в этом плане опыта/мастерства у ЗИКа (как мне кажется) поболе

Просто личное мнение, основанное лишь на внутренних ощущениях и убеждениях

[Riggs 237]

15.12.2025 в 15:31, Riggs сказал:

Первой залили свежее, а когда стали доливать прошлогоднее, увидели, что цвет масла сильно отличается. Старое сильно зеленое, новое более светлое. Банки чуть чуть отличаются.

Вариатор сдох. Или нарвался на подделку NGN. Или просто так совпало.

[a-ha 3612]

9 часов назад, Riggs сказал:

Вариатор сдох. Или нарвался на подделку NGN. Или просто так совпало.

Какой пробег?

Есть результаты диагностики, какова причина?

Какой NGN заливали?

Почему именно NGN, в то время как есть проверенный корейский ZIC MultiCVT, который формально ничем не отличается от NS-2 ?

[Riggs 237]

Пробег 280000. Сколько скручено было не знаю. 

Диагностика показала ошибки по давлению и степ мотору. Вчера отогнал в ремонт. Разобрали. Заклинило конус, редукционный клапан. Гидро блок не держит вакуум, ремень сильно растянут, на магнитах большие ежи.

NGN заливал NS-1, 2. Случайно выбрал, первая замена была хорошая цена по акции. Второй раз покупал уже потому, что первый раз купил.

[a-ha 3612]

@Riggs , 280к солидная цифра, да и как я понял нет уверенности, что там не скручивали

Совпадение, NGN широко известен лишь в очень узких кругах

[Riggs 237]

В сервисе, где ремонтируют вариатор тоже зальют НГН. Предложил привезти свой ЗИК, сказали не надо. Выпустят с ремонта авто с гарантией год с их проверенным маслом, а потом можете хоть автол наливать.