Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

anvot

Замена масла CVT на модели Т32

Через сколько километров меняете масло в вариаторе.  

752 пользователя проголосовало

У вас нет прав на голосование в этом опросе, или на просмотр результатов опроса. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

Рекомендованные сообщения

Всем доброго времени суток!
В этой теме обсуждаем замену масла вариатора на модели Т32. Всё что считаете нужно закрепить в верхнем сообщении сообщайте. Закрепим. 
Фото буду прятать под спойлер. Для компактности.
Здесь познавательное видео.
 Здесь артикул фильтра грубой очистки. 
Выражаем благодарность  нашим клубням anvotWindy за фотоотчёт и проделанную работу. Фотоотчёт1 и Фотоотчёт2 и артикулы рем. комплекта. ФотоотчётЗ
Здесь артикулы рем. комплекта от andrejj-a 
Здесь схема и момент затяжек болтов поддона. 
Т32 рестайл стоит CVT-8 Jatco JF016E  (RE0F10D)
Здесь фотоотчёт и артикулы для замены. 

Рабочая схема замены масла.   

 

Рекомендации. 

Скрытый текст

Сравнение трансмиссионок NS-3.jpg

 

20200604_215811.1591286415.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17.01.2026 в 19:18, mechanic сказал:

@Cauntion Скинь ссылку может желающие есть так же всё купить,раз чел проверенный?

Могу только в ЛС кинуть ,так не хорошо получится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для интереса заказал несколько фильтров грубой очистки (аналоги 31728-28X0A) разных производителей, про которые встречалась хоть какая-то информация на "просторах". Это:

1) Aspaco AP79222, на ОЗОНе (1259 руб.) много положительных отзывов, на драйве тоже есть упоминания. В emex можно купить за 839 руб..

2) RedSkin JT588K, много положительных отзывов на драйве, автодоке и других площадках. Идёт в комплекте с резиновой прокладкой поддона (которую все выкидывают). Цена в emex 1207 руб. (когда заказывал 23.01.2026 была 1368 руб.)

3) AVTGR 80165101, в emex 749 руб.. Заинтересовал тем, что это вроде как российская фирма. Отзывов по этому артикулу очень мало, но есть и такие: "они сотрудничали с ZF до сво, и делали запчасти, а что то из готовых собирали для бмв и Мерседес, когда они тут собирались". Есть свой сайт с подробным описанием товаров.

 

МОИ выводы: все фильтры сделаны аккуратно и качественно. Сетка у всех внутри пластиковая. Между сеткой и фетром у всех стоит какой-то пластиковый сепаратор (видимо, что сетка не прилипала к фетру). Толщина фетра +/- одинаковая. Отверстия в фетре у Aspaco более ровные, чем у 2х других. Завальцовка лучше у RedSkin и AVTGR. RedSkin идёт в коробке, остальные просто в пакетах. По ощущениям и другим признакам RedSkin JT588K (Китай/Тайвань) и AVTGR 80165101 (Россия) близнецы братья. Они абсолютно идентичны! Видимо сделаны на одном конвейере! Себе оставил AVTGR. 

 

large.1153428443_-1.jpg.5dba2192aa6e175cbeb7088cab2eec2e.jpglarge.222665846_-2.jpg.47d18decca7c8435e53a9e2966c14e06.jpg            

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Предлагаю марки и артикулы добавить в закреп в шапке.

Изменено пользователем ТЭН

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...