Замена масла CVT на модели Т32

[PilotOcean 354]

Всем доброго времени суток!
В этой теме обсуждаем замену масла вариатора на модели Т32. Всё что считаете нужно закрепить в верхнем сообщении сообщайте. Закрепим. 
Фото буду прятать под спойлер. Для компактности.
Здесь познавательное видео.
 Здесь артикул фильтра грубой очистки. 
Выражаем благодарность  нашим клубням anvot, Windy за фотоотчёт и проделанную работу. Фотоотчёт1 и Фотоотчёт2 и артикулы рем. комплекта. ФотоотчётЗ
Здесь артикулы рем. комплекта от andrejj-a 
Здесь схема и момент затяжек болтов поддона. 
Т32 рестайл стоит CVT-8 Jatco JF016E  (RE0F10D)
Здесь фотоотчёт и артикулы для замены. 
Рабочая схема замены масла.   

 

Рекомендации. 

  Показать содержимое

 

 

[ТЭН 1089]

@Ровермен Чую, ща начнем по новой перелопачивать 48 страниц... Надо вообще менять? Не надо?

[Pzm76 20755]

Вот вспоминается мне, что где-то в манускриптах ( не во всех ), было сказано, что жижа в вариаторе на весь срок службы. 

Будем плясать, что это 10 лет, по каким то там законам на какие-то там изделия. 

Как быть владельцам этих рукописей, если оказывается, что надо менять раз в 4 года, независимо от пробега?

Вопрос риторический и просьба на меня не нападать с палками и матерными словами. И мыслями тоже. 

[Den-djan 2120]

  10.06.2020 в 13:25, Pzm76 сказал:

Вот вспоминается мне, что где-то в манускриптах ( не во всех ), было сказано, что жижа в вариаторе на весь срок службы. 

Будем плясать, что это 10 лет, по каким то там законам на какие-то там изделия. 

ага, только гарантия то всего три года а что будет потом ниссан не сильно беспокоит

вот к сожалению не могу найти статью, по моему на ОЙЛ клубе было, производители масла для CVT рекомендуют менять его на пробеге 30-40 тыщ в зависимости от условий эксплуатации 

Вы посмотрите что твориться в поддоне и на магнитах на 60000 пробега, в каком состоянии находится фильтра что маленький бумажный что большой

а так то конечно менять масло в варике или не менять личный выбор каждого

[ТЭН 1089]

  10.06.2020 в 14:54, Den-djan сказал:

Вы посмотрите что твориться в поддоне и на магнитах на 60000 пробега, в каком состоянии находится фильтра что маленький бумажный что большой

Al Amigo посмотрел. На пробеге в 4 раза большем. До сих пор жив-здоров, Кондратий его не хватил, слава Богу. И с нами информацией поделился.

Вижу, что  кто то просто ленится читать новые сообщения и не в курсе произошедших недавно событий.

P.S. Ну так где написано то, что на 60000 НАДО масло в варике менять?

  10.06.2020 в 14:54, Den-djan сказал:

вот к сожалению не могу найти статью, по моему на ОЙЛ клубе было, производители масла для CVT рекомендуют менять его на пробеге 30-40 тыщ

Опять двадцать пять Понеслось по новой.

Изменено 10 июня 2020 пользователем ТЭН

[dsv69 2045]

  10.06.2020 в 14:54, Den-djan сказал:

Вы посмотрите что твориться в поддоне и на магнитах на 60000 пробега, в каком состоянии находится фильтра что маленький бумажный что большой

@Den-djan  Ваше мнение понятно. Чем больше народа к Вам приедет, тем лучше. Бизнес - ничего личного.

[dsv69 2045]

  10.06.2020 в 16:06, ТЭН сказал:

Вижу, что  кто то просто ленится читать новые сообщения

@ТЭН  а кто то по тихому свой бизнес проталкивает, давая всякие рекомендации.

[Den-djan 2120]

  10.06.2020 в 16:15, dsv69 сказал:

@Den-djan  Ваше мнение понятно. Чем больше народа к Вам приедет, тем лучше. Бизнес - ничего личного.

ну так то да, перебирать вариаторы выгоднее простой замены масла

[ТЭН 1089]

  10.06.2020 в 16:22, dsv69 сказал:

@ТЭН  а кто то по тихому свой бизнес проталкивает

Если это действительно так, то подобные действия достойны общего порицания со стороны участников форума и, как минимум, предупреждения со стороны модераторов.

  10.06.2020 в 16:22, dsv69 сказал:

давая всякие рекомендации.

Не подкрепленные ничем, кроме внутреннего убеждения.

[Pzm76 20755]

Про ВРЕМЯ, так и нет ничего, кроме косвенных "60тык это 4 года". Так себе доказуха. 

[Pzm76 20755]

Такие 4 года у кого то могут и через 10лет наступить. ( 60тык. )

Вот хочется выяснить про временной интервал, если нет пробега для замены масла. Думаю, что аналогии с моторным не совсем уместны. Там чётко .... или 12мес. А про варик, такого нет. 

Менять надо, конечно. 30, 60, 90, каждый решает сам, а вот через сколько лет, если машина мало ездит... 

Андрей, с Москвичём прикольный аргумент. )

Изменено 10 июня 2020 пользователем Pzm76

[dsv69 2045]

  10.06.2020 в 16:55, Pzm76 сказал:

"60тык это 4 года

Дмитрий по поводу пробега тоже такая тема неоднозначная и это уже не раз обсуждалось. Дело каждого.

Но если быть до конца пунктуальными, то в технической литературе, а именно в сервисной книжке указано, что если ваш автомобиль эксплуатировался в жутких условиях, то надо каждые 90000 км контролировать Консалтом состояние жидкости. Причём заметь КАЖДЫЕ, а не первые. Получается если контроль показал норму, то ездишь до следующих 90 тыс. Интересно. Да. И мы видим тому примеры. Тот же Амиго наш легендарный, который 256000 км пробежал и не парился.

А если нет возможности такого контроля, то тогда в сервисной книжке написано что надо менять каждые 90000 км.

Как то так.

[Ровермен 11952]

  10.06.2020 в 16:06, ТЭН сказал:

Al Amigo посмотрел. На пробеге в 4 раза большем. До сих пор жив-здоров, Кондратий его не хватил, слава Богу. И с нами информацией поделился.

Не надо путать пробежные машины с городскими дрЮчилками.... Комрад наш колодки первый раз поменял после 150тыкм... Городские дрЮчилки за этот пробег меняют несколько пар колодок и тормозные диски! 

Так что - борщ отдельно,  мухи отдельно! 

Изменено 10 июня 2020 пользователем Ровермен

[Игорь55 3351]

@Pzm76 Дима, наверное если постучишься в ЛС к нашему коллеге  A-ha,  он , как владеющей всей инфомацией на Ойл-клубе, быстрее удовлетворит общее любопытство.

А то дело дошло почти до У.Шекспира "Менять или   не менять, вот в чем вопрос !?"

[dsv69 2045]

  10.06.2020 в 17:39, Ровермен сказал:

меняют несколько пар колодок и тормозные диски

Прошу прощение, а вариатор здесь причём. Мы вроде как про замену жидкости в вариаторе.

Согласен с Вами что износ тормозных устройств в городе отличается от трассы. Но опять очень сильно зависит от стиля езды. Если постоянно газ в пол, а потом резко тормоз, то можно и каждые 30 тыс менять.

[Игорь55 3351]

@dsv69 Сереж, не цитируя Вас, наши японо- мать производители, 

в данном случае предлагают проверять с помошью  Consult 3+ то , что мы все, или большая часть 

коллег из клуба, с успехом делает с помощью ELM и проги CVtZ 50, а именно , количество единиц старения масла или жижи, в вариаторе,, и не более того.

Изменено 10 июня 2020 пользователем Игорь55

[Ровермен 11952]

  10.06.2020 в 17:48, dsv69 сказал:

Прошу прощение, а вариатор здесь причём. 

.... И вариатор меньше изнашивается,  и двигатель... Вы меня не слышите или не понимаете... 

[dsv69 2045]

  10.06.2020 в 17:50, Игорь55 сказал:

с успехом делает с помощью ELM и проги CVtZ 50

Игорь да это всё так конечно. Неужели наши Российский Мужики да и не придумают. У нас головастых и рукастых всегда хватало.

Я просто обратил внимание на те цифры пробега которые рекомендованы.

[Ровермен 11952]

  10.06.2020 в 17:54, dsv69 сказал:

 

Я просто обратил внимание на те цифры пробега которые рекомендованы.

Не надо туда смотреть,  там пишут про интервал смены масла в ДВС в 15тыкм, что бред... 

[dsv69 2045]

  10.06.2020 в 17:54, Ровермен сказал:

вариатор меньше изнашивается,

Андрюха не сердись.

Вопрос между прочим спорный. Вариатор можно и по трассе рвать так, что мало не покажется, а можно и по городу ездить аккуратно.

Как то так

  10.06.2020 в 17:57, Ровермен сказал:

Не надо туда смотреть

Возможно Вы правы.

Просто привык просматривать всю техническую информацию которая идёт с устройством (с любым).

Каюсь. Есть такой грех.

[Ровермен 11952]

  10.06.2020 в 17:58, dsv69 сказал:

 

Вопрос между прочим спорный. Вариатор можно и по трассе рвать так, что мало не покажется, а можно и по городу ездить аккуратно.

Не спорный,  а исключение из правил. В городе завел,  недопрогрел варик,  светофор,  тормоз,  потом разгон... Итак несколько,  раз.  Потом заглушил, все остыло... Потом всё заново... 

Комрад наш казахский завел, и проехал за 1 присест 750-1000км. Пока по пробкам надрючишь такой пробег,  и масло жрать начнет,  и колодки сотрутся,  и варик дергать начнет... Как аккуратно не старайся... 

ЗЫ. У нас в легковом автопарке был гостевой служебный Т31. Постоянно Питер,  Москва,  Тула... После 2.5-й лет его продали с пробегом 280тыкм. Ни мотор, не ЦВТ не ремонтировались. Так по городу не надрючишь.... 

Изменено 10 июня 2020 пользователем Ровермен