Замена масла CVT на модели Т32

[PilotOcean 354]

Всем доброго времени суток!
В этой теме обсуждаем замену масла вариатора на модели Т32. Всё что считаете нужно закрепить в верхнем сообщении сообщайте. Закрепим. 
Фото буду прятать под спойлер. Для компактности.
Здесь познавательное видео.
 Здесь артикул фильтра грубой очистки. 
Выражаем благодарность  нашим клубням anvot, Windy за фотоотчёт и проделанную работу. Фотоотчёт1 и Фотоотчёт2 и артикулы рем. комплекта. ФотоотчётЗ
Здесь артикулы рем. комплекта от andrejj-a 
Здесь схема и момент затяжек болтов поддона. 
Т32 рестайл стоит CVT-8 Jatco JF016E  (RE0F10D)
Здесь фотоотчёт и артикулы для замены. 
Рабочая схема замены масла.   

 

Рекомендации. 

Скрытый текст

 

 

[Ровермен 11424]

6 часов назад, Al Amigo сказал:

 

Я не знаю, насколько он дороже, но подозреваю, что владельцам предыдущих моделей Икстрейла очень важно убедить владельцев последней модели Икстрейла лить себе в машины всё что угодно, кроме просто масла просто Ниссан

Сдаётся мне, это серьезный диагноз и надо обратиться к врачу.

 

9 часов назад, mehanikgbh сказал:

А на сколько дороже Ниссан NS-3

Где-то в 2 раза с маленьким хвостиком.

[Al Amigo 1551]

1 час назад, Ровермен сказал:

Сдаётся мне, это серьезный диагноз и надо обратиться к врачу.

 

Диагноз не это, камрад, а то, что ты зачем-то давно и прочно растопырился в подфоруме машины которой у тебя нет,  и настойчиво чему-то здесь поучаешь, делая вид, что тоже имеешь к этому всему отношение.

 

Нет вообще ни одного вопроса ни по маслам, ни по расходникам, где бы ты ни наполнял собой всё пространство - вот это диагноз.

[Ровермен 11424]

11 час назад, yarovoy сказал:

В том то и дело. На оф. сайте http://www.elf.com/en/consumers/car-oil/car-automatic-transmission-fluid/elf-elfmatic-cvt.html нет ничего за NS-3, информация только на упаковке и у продаванов конечно.

Точно такая же ситуация с Идемицу http://www.idemitsu-ilm.com.my/automotive/transmission-engine-oil/

Остаётся, пока, только масло от корпорации Ниппон Ойл. Себе буду заливать его, так как я один из массы владельцев Т-31 лью себе в коробас NS-3. Где то к августу планирую третью замену.

1 час назад, Al Amigo сказал:

Диагноз не это, камрад, а то, что ты зачем-то давно и прочно растопырился в подфоруме машины которой у тебя нет,  и настойчиво чему-то здесь поучаешь, делая вид, что тоже имеешь к этому всему отношение.

Нет вообще ни одного вопроса ни по маслам, ни по расходникам, где бы ты ни наполнял собой всё пространство - вот это диагноз.

Это больше похоже на детское: это наша песочница, мы в ней играем, а ты живёшь в соседнем дворе, там и играй.....Смешно, ей богу!!!)))

1. Дрыжка MR20DE отличается от MR20DD только конструкцией ГБЦ, точнее впрыска, и масла можно лить аналогичные.

2. Варик на Т-32 по механике мало отличается от варика Т-31 и масла тоже аналогичные, по крайней мере лично для меня...

3. Я прочно "растопырился" на ФОРУМЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ X-TRAIL, которая у меня есть!

4. С автомобилями я связан с 1991 года, а с иномарками 14 лет, делюсь своими знаниями и опытом и буду рад, если это кому то пригодится.

5. Если вам не нравятся мои посты - не читайте их! Более в полемику с вами ступать не вижу смысла.

 

Изменено 18 декабря 2017 пользователем Ровермен

[Al Amigo 1551]

13 минуты назад, Ровермен сказал:

4. Если вам не нравятся мои посты - не читайте их!

 

Дело не в возможности читать или не читать, дело в том, что мы приходим сюда поговорить со своими, с теми, кто вовлечён в устройство Т32 своими кровными интересами. А тут везде ты и только ты.

 

 

И когда юзер Windy  на свой риск заливает нерекомендованное масло, то нам, причастным, ни к чему лопатить твои, камрад, рассказы, что ты льёшь в свой Датсун ОнДо или что там у тебя - нам нужно видеть его сообщения, а не десятки твоих, вообще непонятно из каких болезненных побуждений тут оставленных.

 

И когда юзер yarovoy покупает масло, то обсудить это он хочет не с левыми перцами, а со своими, кому это интересно - потому что юзер Яровой сам знает адрес подфорума Т31, но пишет он не туда.

 

Иди к своим, камрад, раскрывай свои Тайны там. 

[yarovoy 518]

11 час назад, Al Amigo сказал:

Геннадий уже пал под натиском их убеждений.

В моей локации не всегда есть возможность использовать оригинальные жидкости. До этого момента во всех агрегатах, кроме варика, использовал на свой вкус. Через пол года планирую очередную замену жижи, проще и дешевле в приобретении Равенол, Эльф, Тоталь, Манол. 

 

2 часа назад, Al Amigo сказал:

И когда юзер yarovoy покупает масло, то обсудить это он хочет не с левыми перцами, а со своими, кому это интересно - потому что юзер Яровой сам знает адрес подфорума Т31, но пишет он не туда.

Не думаю. 

Любая информация наталкивает на размышления и принятия решений, иногда полярных...

[Jackie Treehorn 89]

 даже ветка замены масла в варике превратилась в дискуссионный клуб по выбору масла. Мужики, не обламывайте друг друга - покупайте и лейте до чего руки доберутся - потом будет что пообсуждать и холиваров поразводить   Есть "руки-базуки", будут "варики-бухарики".

[vadima 90]

А как вам вот такая жидкость https://exist.ru/Catalog/Goods/7/303#&&F=1_2132_56005)1_-10_2714) TOTACHI Масло трансмиссионное синтетическое "ATF NS-3"

[yarovoy 518]

1 час назад, vadima сказал:

TOTACHI Масло

А как Вам такое? https://www.drive2.ru/b/467682219750588837/

[vadima 90]

31 минуту назад, yarovoy сказал:

А как Вам такое? https://www.drive2.ru/b/467682219750588837/

Прикольно, но цена его в 2 раза дешевле оригинала Nissan/

[Vinamin73 79]

Точно прикольно, можно просто нас..ть туда. Вообще бесплатно будет.

 

Простите меня за мой французский.

Изменено 24 декабря 2017 пользователем Vinamin73

[VIOLAAATOR 0]

6 часов назад, vadima сказал:

TOTACHI

 

Ни в коем случае!!!..

[BMI077 27]

Почему ни в коем случае?

[Windy 44]

Всем привет! В этой теме я уже ранее отписывался о первой замене масла в вариаторе на 60 000 км.

Сейчас вот настали 120 000 км и я второй раз заменил масло.

Продублирую сюда свой отчет с Drive2
 

Цитата

Очень интересно было узнать состояние масла в вариаторе и трансмиссии.
Итак, пробег 121 000 км и я приезжаю в уже проверенный сервис по замене масла.

Моя цель — сделать полную аппаратную замену масла в вариаторе со снятием поддона, а поэтому к дилеру я не еду.
Там просто гоняют аппаратом по кругу 12 литров свежего масла, поддон не снимают и фильтр грубой очистки не чистят.
Масло используем такое же, как и в Прошлый раз -Idemitsu CVTF

Полный размер

Idemitsu CVTF

 

Машина на яме, сливаем масло из вариатора и снимаем поддон.

Полный размер

 

Состояние масла порадовало — видно, что оно было в работе, но само по себе прозрачное, не горело. На магнитах очень легкий налет.

Полный размер

Поддон с магнитами

 

На салфетку сделал пробу масла из поддона (темное — с магнитов, светлое — само масло).

Полный размер

Темное — с магнитов, светлое — само масло

 

Фильтр грубой очистки как новый — сеточка чистая и даже просвечивает.

Полный размер

Фильтр грубой очистки: сеточка даже просвечивает

 

Фильтр тонкой очистки сильно грязным тоже не назовешь.

Полный размер

Фильтр тонкой очистки

 

Промываем поддон, фильтр грубой очистки и собираем все обратно, используя новую прокладку поддона, новый фильтр тонкой очистки, новое уплотнительное кольцо крышки фильтра тонкой очистки и уплотнительное кольцо сливной пробки поддона.
317263JX0A NISSAN Фильтр тонкой очистки
1102601M02 NISSAN Прокладка пробки поддона
315263VX0A NISSAN Уплотнительное кольцо
313971XF0D NISSAN Прокладка поддона вариатора

Полный размер

Фильтр, прокладка и кольцо

 

 

Полный размер

Прокладка

 

Подключаем аппарат к вариатору и начинаем заливать новое масло, вытесняя тем самым остатки старого из теплообменника и трубок, откуда масло само по себе не стекает. Потом уже новым маслом промываем вариатор от остатков старого. Масла на все ушло 8 литров.

Полный размер

Замена масла

 

Греем вариатор и выставляем уровень по контрольному отверстию.
Мастер сказал, что за всю его практику такого ЧИСТОГО вариатора он еще не видел.
Так что могу смело всем советовать лить в вариатор Idemitsu CVTF и менять его первый раз не позже 60 00 км пробега.

Теперь переходим к трансмиссии. В прошлый раз там был сущий деготь и частички выработки на магнитах. Масло тоже использую такое же, как и в прошлый раз.

Полный размер

Масла нужно 1 литр

 

Сейчас слилось масло гораздо более светлое, небольшой налет на магнитах был, но ничего криминального. Масла уходит почти 1 литр. Масло полная синтетика, в морозы только радует, смело рекомендую!
Масло в раздатке и заднем редукторе первый раз лучше менять уже на 5 000 км пробега, т.к. похоже, что на заводе заливают гудрон ))

Полный размер

Остатки масла на пробках раздатки

 

Стоимость работ можно оценить по чеку. Да, сами расходники немного дороже, чем, например, в Автодоке: в общей сложности рублей на 500-800, но сейчас со своими расходниками масло в этом сервисе менять нельзя.

Полный размер

Чек

 

 

 

[Игорь55 3351]

Валентин, Вы меня извините, но из всего фото отчета , я увидел качественное изображение снеговой лопаты на втором снимке,

два качественных снимка плитки в сервисе: один с чистой водой , второй с битой плиткой, ну и итоговый чек !

Зачем нужны огромные фото, если они темные, с отсутствием резкости ?

Фильтр грубой очистки : сеточка тоже просвечивает( замена тоже в 120500):

Да простят меня владельцы Т-32,что я не в своей ветке, но наверное всем познавательно и полезно увидеть то, что происходит в вариаторе , после пробега в 120000! Еще не много Т-32 имеют такие показатели и я думаю,что все новое всегда интересно, вне зависимости от поколения Х - трейла !

Изменено 30 января 2018 пользователем Игорь55

[Влад.Влад. 37]

Плитку пора уже менять!А лопата послужит еще,послужит....

[tolyan 76]

Кто скажет,варик на 2.0L и 2.5L ,одинаковые? Фильтра,прокладки,взаимозаменяемы?

[yarovoy 518]

1 час назад, tolyan сказал:

Кто скажет,варик на 2.0L и 2.5L ,одинаковые?

Разные.

 

1 час назад, tolyan сказал:

Фильтра,прокладки,взаимозаменяемы?

Фильтры, прокладки одинаковы.

P.S. Прокладки живут не одну замену.

[tolyan 76]

1 час назад, yarovoy сказал:

Разные.

 

Фильтры, прокладки одинаковы.

P.S. Прокладки живут не одну замену.

Спасибо,Геннадий.

Получается,для первой замены,можно только масло и "тонкий"фильтр брать!

Изменено 30 января 2018 пользователем tolyan

[yarovoy 518]

Если прокладка не приварилась и при снятии с поддона снялась без повреждений. Кольцо под футляр "тонкого" фильтра, повредить вообще сложно. А вот сорвать резьбу при обратной установке поддона запросто. 

Изменено 30 января 2018 пользователем yarovoy

[Артур1 3]

День добрый, поменял масло  в варике у офциалов, просто слили и новый залили, пробег 101000 км, после этого начались толчки и выбрация на скорости 100-120 км/ч, подскажите  в чем причина?

Изменено 7 февраля 2018 пользователем Артур1