Замена масла CVT на модели Т32

[PilotOcean 355]

Всем доброго времени суток!
В этой теме обсуждаем замену масла вариатора на модели Т32. Всё что считаете нужно закрепить в верхнем сообщении сообщайте. Закрепим. 
Фото буду прятать под спойлер. Для компактности.
Здесь познавательное видео.
 Здесь артикул фильтра грубой очистки. 
Выражаем благодарность  нашим клубням anvot, Windy за фотоотчёт и проделанную работу. Фотоотчёт1 и Фотоотчёт2 и артикулы рем. комплекта. ФотоотчётЗ
Здесь артикулы рем. комплекта от andrejj-a 
Здесь схема и момент затяжек болтов поддона. 
Т32 рестайл стоит CVT-8 Jatco JF016E  (RE0F10D)
Здесь фотоотчёт и артикулы для замены. 
Рабочая схема замены масла.   

 

Рекомендации. 

Скрытый текст

 

 

[a-ha 3644]

05.04.2024 в 12:01, a-ha сказал:

есть еще очень офигенный аналог, давно за ним слежу, народ уже льет вовсю и не жалуется:

VALVOLINE Light & Heavy Duty ATF | CVT

анализ - https://www.oil-club.ru/forum/topic/55791-valvoline-light-hd-atf-cvt-svezhee/

обсуждение - https://www.oil-club.ru/forum/topic/49316-valvoline-light-heavy-duty-atf-cvt/

вот кстати, есть уже ИКС-Трейловод, который отважился залить себе такое - ПавелТ

заливал перед НГ, на 15 июня пробег 3500км, жалоб нет

 

 

кроме того, был анализ и вот такого продукта в свое время - Renault / Nissan NS-3

еще в 2023 году

но он не появлялся на наших прилавках так активно, как сейчас

единственное, что смущает - почти все поставщики из Китая (((

ОЗОН

 

а масло-то хорошее, его китайский Шелл делает для для совместного предприятия по производству гибридных автомобилей Донгфенг-Ниссан

[ДрайверНиссан 629]

2 часа назад, a-ha сказал:

VALVOLINE Light & Heavy Duty ATF | CVT

Тот самый для АКПП и для CVT одновременно. Очень интересно.

[a-ha 3644]

23 минуты назад, ДрайверНиссан сказал:

Тот самый для АКПП и для CVT одновременно. Очень интересно.

Вот да

[Serhio_wolf 582]

Спрашивал по аналогичной жыже от comma, никто не ответил...а comma на одном заводе с мобилом в Британии варят...задал вопрос на оил клабе по аналогам ns-3..пока тишина... 

[a-ha 3644]

15 часов назад, Serhio_wolf сказал:

Спрашивал по аналогичной жыже от comma, никто не ответил...

можно я отвечу? )))

мультик, с вязкостью NS-2

Цитата

Физико-химические свойства

Цвет продукта

Коричневый

Вязкость кинематическая при 40°С

36

Вязкость кинематическая при 100°С

7,5

Плотность при +15 цельсия

0,845

Температура застывания

-45

 

https://motoroil24.ru/catalog/type/sinteticheskoe/oil-transmissionnoe-maslo-comma-aqcvt-plus-offer-113690/?ysclid=mr4iw74b5256123651

 

[valerkaraz 145]

Есть в Москве  сервис" CVT master" Они вот такое сейчас льют 

[valerkaraz 145]

Менял зимой в кашкае в рекпп оригинала не было тоже заливали чего то другое, по телефону сказали аналог один в один, название не запомнил

[a-ha 3644]

United хоть и с русскими корнями, но в косяках замечена не была никогда

Надо смотреть паспорта TDS - чтт там с вязкостью

Нашел

КВ40 - 26.18

ИВ - 201

Значит КВ100 в районе тех же 6-6.5

Значит по вязкости как NS-3

[a-ha 3644]

https://unitedoil.ru/products/united-cvtf-ns-3/?ysclid=mr54d472gz891976475

[ДрайверНиссан 629]

@a-ha А артикул неизвестен? 

[Ykomp 1]

Всем привет! Купил свой авто пол года назад. Предыдущий владелец обслуживался у ОД. Жидкость в коробке ни разу не менялась. Купил с пробегом 110 тыс. (в основном по трассе), сейчас пробег 115 тыс. Озадачился, нужно ли менять жидкость в коробке, в толстом руководстве об этом ничего не сказано. Заехал в сервисный центр, они предложили заменить методом слива с коробки, снятием поддона и заменой обоих фильтров. Жидкость предложили NGN S-LINE CVT UNIVERSAL по цене 1450 за литр. 
Просто слив с коробки это получится примерно половина всей жидкости. А смешивать как-то не хочется.
Хотел добавить фото, но все три описанных способа у меня не работают. Если модераторы помогут, буду рад.
На exist и АвтоТо (где я беру запчасти) есть жижа этой фирмы, но немного другое название : NGN A-Line CVTF NS-3  по цене 4230 за 4л.

Хочу взять три канистры и произвести полную замену. Кто-нибудь заливал такое? Что посоветуете?

Изменено 4 июля пользователем Ykomp

[alekcyc 30]

1.

2 часа назад, Ykomp сказал:

 Что посоветуете?

1. Ничего страшно от смешения разных жидкостей вариатора не произойдет.

2. Я бы сменил жижу что в поддоне, оба фильтра (если в поддоне фильтр без фетра, то можно промыть) и слил с обрати радиатора ещё примерно 1.5л., этого более чем достаточно для обновления жидкости. Далее через 30к км. слить только с поддона + ФТО. Повторять чередуя каждые 30к км.

3. Жидкость можно... любую приличную, хоть синтек

[Serhio_wolf 582]

2 часа назад, Ykomp сказал:

Что посоветуете?

пробег не маленький без замены.  Я бы не экономил, здоровье варика может влететь в немалую копейку!!!

Делайте полную замену с обоими фильтрами !! Купите или оригинал или shell spirax s5 cvt x...

[a-ha 3644]

01.07.2026 в 10:53, Serhio_wolf сказал:

Подожду все же свежее cvtf китайское...

появилось - https://www.wildberries.ru/catalog/702448842/detail.aspx?targetUrl=SN

насколько свежее - не знаю

но и ценник уже на 20% выше (((

в свое время оно у меня по 1450 показывало

[Serhio_wolf 582]

3 часа назад, a-ha сказал:

появилось - https://www.wildberries.ru/catalog/702448842/detail.aspx?targetUrl=SN

насколько свежее - не знаю

но и ценник уже на 20% выше (((

в свое время оно у меня по 1450 показывало

Оно еще месяц назад 1450 стоило.. 

Погожу....на частичную есть на начало года...а полную уже через три делать , надеюсь что то утрясется как то...

[Serhio_wolf 582]

3 часа назад, a-ha сказал:

появилось - https://www.wildberries.ru/catalog/702448842/detail.aspx?targetUrl=SN

насколько свежее - не знаю

но и ценник уже на 20% выше (((

в свое время оно у меня по 1450 показывало

Оно еще месяц назад 1450 стоило.. 

Погожу....на частичную есть на начало года...а полную уже через три делать , надеюсь что то утрясется как то...

[pbayburov 0]

Выручайте советом!

Купил на замену жижи тонкую металлизированную прокладку (31397-1XF0D), снял поддон, а там толстая резиновенькая, с вкраплениями типа пробки.

И, как мне кажется, при затягивании этой толстой прокладки, чуть продавились места под головками болтов поддона.

Результат: протянул по схеме новую прокладку - льёт чуть не ручьём! Подтягиваешь малость - течь уменьшается, но не полностью. Резьба в алюминии никакая - тянуть сильнее нереально!

Что делать дальше, дилемма:

садить новую прокладку на герметик (или вообще без прокладки?)

искать такую же "толстую с пробкой"

??

Как понял из прочтения кучи постов везде, вроде тонкая металлизированная и есть "самый оригинал".

Бывший владелец говорил, что менял жижу около 95тык пробега, но как-то мы тогда не обсудили - со снятием поддона или без! Сейчас 130тык, магниты чуть покрыты налётом, оба фильтра тёмные, масло не чёрное. Тотача вроде, зеленоватая. Вот тогда может эту пробку и поставили? ХЗ

[ktotam 121]

На моем так же было, от предыдущего владельца прокладка пробковая, поддон пришлось выравнять в плоскость там где болты продавили, поставил новую тонкую металлическую прокладку, ещё в паре отверстий резьба была сорвна, нарезал на м7. Уже 2года проездил, пока сухо.

[pbayburov 0]

11 минут назад, ktotam сказал:

поддон пришлось выравнять в плоскость там где болты продавили

Тупо молотком? Без фанатизма разумеется

[Serhio_wolf 582]

Никто еще не пробовал такое?

https://teboil.ru/catalog/transmissionnaya-zhidkost-teboil-fluid-cvt-lv/

P.s. вот на озоне 

Трансмиссионное масло TEBOIL FLUID CVT LV 1л
https://ozon.ru/t/EIvA3Z2

 

Изменено вчера в 13:52 пользователем Serhio_wolf