Задние тормоза Т32.

[FOX 2819]

Цитата

3. ПРАВИЛА ОБЩЕНИЯ
3.1. Наш форум существует для дружеского и благожелательного общения.

 

[blokva 17]

15.06.2018 в 08:24, Владимир С сказал:

Закрою вопрос по замене пыльника суппорта. Купил ремкомплект AUTOFREN SEINSA - D42557, правда ждать пришлось 2 недели. Всё подошло. Спасибо за помощь.

А скажите, когда устанавливали пыльник, поршень вынимали или просто сверху вставили?

[Владимир С 4]

К сожалению, точно я не помню. Мне кажется что при установке пыльника мастеру пришлось вынимать поршень. Тк потом прокачивали тормоза. Плюс мастер Поменял все резинки из комплекта. Точнее уже не вспомню

 

[Al Amigo 1551]

А вот было как-то у нас обсуждение, что если машина два или три дня постоит, то потом садишься в неё и педаль тормоза каменная пока мотор не включишь.

И все такие - ооо, это странно, так не должно быть.

Так вот после замены задних колодок у меня теперь каждое утро так.

Уж и не знаю, почему.

[iksoi 358]

Старый дедовский способ проверки вакумника.....жмёшь на тормоз и заводишь двигатель, как только двигатель завёлся, педаль должна чуток прожаться. 

Это я к чему....обычно педаль колом или прожимается зависит от вакумника, ну соответственно исключая всякие там протечки и подтекания, подсосы воздуха....

P.S.  честно говоря я на это не обращал внимание, хотя 99% завожу машину именно нажав тормоз ......надо будет посмотреть. Единственное, что чётко уловил так это то, что если не отпуская педаль тормоза снимаю с ручника, то педаль поднимается, чуток, но чувствуется.

Изменено 27 мая 2019 пользователем iksoi

[chuk78 2658]

1 час назад, Al Amigo сказал:

И все такие - ооо, это странно, так не должно быть.

Вакумный усилитель работает только на заведенном двигателе, все нормально у Вас

[iksoi 358]

На древних машинах педаль чуток имела ход, это двигатель выключен. И вот если несколько раз нажать на педаль, то она вставала колом. Это помню точно 

[chuk78 2658]

@iksoi это пока остатки вакума там, один-два раза нажать и все, или постоять дать

[iksoi 358]

и я о том же.

[blokva 17]

13.05.2019 в 14:11, blokva сказал:

А скажите, когда устанавливали пыльник, поршень вынимали или просто сверху вставили? 

Поменял пыльник (его поиски в отдельной теме описаны) поршень не вынимал, а просто вдавил максимально, но пока внешнюю кромку пыльника не смазал пластичной смазкой и устанавливал проворачивая пыльник как-бы ввинчивая. Не сразу получилось, помучился но все вставил.

[Al Amigo 1551]

Короче, залез я снова пока только в задние тормоза, чтобы перемазать медную смазку на немедную, на фиолетовую какую-то, как шампунь расфасованную.

 

И, скажу я вам, не зря меня тогда за медь на направляйках поругали - месяца ведь ещё не прошло с тех пор как я ея намазал, а там на штоках уже никакой смазки нет, а медь крошечными фракциями набилась под пыльники и там комочками лежала.

 

Не годится медь туда совершенно.

 

Ну это ладно, перемазал. Теперь вдруг загорелась жёлтая ошибка тормозов и ручник, будучи поставлен, не горит, как раньше, а моргает и на кнопке ручника и на табло. Я, конечно, покатался уже по городу изрядно, и вижу, что тормоза работают, но бесит эта иллюминация, чего уж скрывать.

 

Сижу, заряжаю старые смартфоны, на которых ОБД Доктора всякие понаставлены, хорошо хоть ЕЛМку не выбросил, а ведь собирался же.

Изменено 6 июня 2019 пользователем Al Amigo

[lamer1983 11]

У меня такая иллюминация периодически вылазит. Поездишь - пропадает. Проблем с постановкой на ручник либо снятия с ручника нет. Глюк какой-то... 

[Al Amigo 1551]

4 минуты назад, lamer1983 сказал:

Глюк какой-то... 

 

Это стопудово с разъёмом на суппорте связано.

Мне в этот раз не удалось ничего не сломать, зубчик-застёжку на разъёме я всё-таки отломал, и, подмазав папу по краю герметиком, я этот разъём натянул без защёлкивания.

Надо будет попросить кого-нибудь послушать, жужжит ручник с той стороны или надо перезастегнуть там всё.

Изменено 6 июня 2019 пользователем Al Amigo

[Al Amigo 1551]

Оказывается, эта жёлтая пиктограмма тормозов - это всего лишь что-то типа сигнализации, никаких данных об ошибках при этом в ВСМ нет, сбрасывать нечего. Восстанавливаешь контакт в фишке - и всё перестаёт моргать и сигнализировать.

 

Ну и разъёмы эти на суппортах, конечно, проблемоёмкая штука - весь контакт удерживается крохотным ничтожным зубчиком, случись с этим зубчиком что - уплотнительные резинки в фишках просто разведут папу-маму в область неконтакта. Морозным утречком, наверно, интересно будет ручник распускать.

[voldema-rus 558]

3 часа назад, Al Amigo сказал:

Морозным утречком, наверно, интересно будет ручник распускать.

Мужики, берегите зубчик!))

[Getz 126]

Хоть бы фото этого зуба?

[ANARH 2]

Здравствуйте!

Менял сегодня задние колодки, спасибо Амиго за подсказку с проводами, фишками и фотками. Ставил TRW, все пластинки в комплекте как в оригинале! Все хорошо, но обнаружились нюансы.....Полярность на фишках эл. ручника слева и справа у меня оказались разные.

1. Справа, "+" ближе к эл. движку, а слева наоборот. 

2. После того как утопил поршень, заменил колодки, прикрутил колеса и подключил АКБ обнаружил, что ручник не работает, на кнопку не реагирует, ни туда, ни сюда, мигает ошибка и "Р", оказалось что ..............

......................нужно опять подключить провода и затянуть колодки, имитируя постановку на ручник.

P.S. Перед тем как начать весь процесс, машину ставил на ручник и скидывал минусовую клемму с АКБ.

[Donhello 63]

07.06.2019 в 11:00, Al Amigo сказал:

никаких данных об ошибках при этом в ВСМ нет, сбрасывать нечего.

ошибки будут в другом блоке,который отвечает за управление стояночного тормоза.ELECTRIC PARKING BRAKE CONTROL MODULE

06.06.2019 в 13:20, Al Amigo сказал:

Это стопудово с разъёмом на суппорте связано

не факт-надо считать ошибку,чтобы понять её причину.

Изменено 21 сентября 2019 пользователем Donhello

[Donhello 63]

15 часов назад, ANARH сказал:

Полярность на фишках эл. ручника слева и справа у меня оказались разные.

ну,так и механизмы левый/правый не взаимозаменяемы.

[dsv69 1887]

20.09.2019 в 20:39, ANARH сказал:

Перед тем как начать весь процесс, машину ставил на ручник и скидывал минусовую клемму с АКБ.

Я когда менял задние колодки такие танцы с бубном не делал.

Просто развёл эл.ручник и поменял колодки. После сборки всё сразу заработало как и раньше.

Причём "+" питания в левом и правом разъёмах это левый контакт .

Изменено 22 сентября 2019 пользователем dsv69