PilotOcean 356 Опубликовано: 22 февраля 2019 Всем добра! Закрепляю сообщение. Ссылки на важное будут здесь. Сообщайте закреплю. На каком пробеге каждый решает сам, не спорим и не доказываем свою правоту. Свечи для 2л (MR20DD): оригинальные иридиевые свечи NISSAN 22401-1VA1C (NGK DILKAR7D11H). замена: Bosch Iridium 242 135 529 Скрытый текст Свечи для 2,5л (QR25DE): оригинал NISSAN 22401-ED71B (Denso FXE20HE11) замена: Denso IXEH20ETT BOSCH 0242135531 NGK DILKAR6A11 он же 9029 BRISK P32Момент затяжки свечей,должен быть 19,6 Нм. Есть вероятность, что превышение момента может служить причиной трещины в ГБЦ (Головка Блока Цилиндров)Спасибо Дмитрий_7 за фотоотчёт по замене свечей. Так же Yanish за пост по замене. Метод очистки свечей 5 4 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VS174 2 Опубликовано: 23 декабря Заменил свечи на 150 000км, стояли родные с завода. Сейчас пробег 230 000км, купил такие-же дорого конечно но если по 150 000 ходят то лучше раскошелиться. Старые выглядят отлично, никаких проблем с зимним пуском не было. Пару раз заливал двигатель. Mr 20dd залить не сложно, надо в мороз отпустить сцепление на передаче и мотор заглохнет. Все потом не заведется. Нажимаем газ в пол и крутим, как появились вспышки отпускаем газ. (может быть кому пригодится) Так вот несмотря ни на что свечи выглядят бодро ни нагара ни выгорания электродов. Езжу на 92 бензине башнефть. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vlad i mir 15 Опубликовано: В среду в 08:27 пришли морозы ..утром в "сугробе" -31...на трассе -35..завелась с 1 раза но секунд 5 крутил стартер....свечи чужие от т-31 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах