ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi

[zlorus 49]

как показывает практика в 99% комплектах пыльниника идет смазка с молибденом. чего нельзя совать в трипойд.

да и 99% смазки с молибденом на литии который при низких температурах сильно густой а при  возможный высоких рабочих трипойда  начинает кипеть.

40к не показатель  ресурс у трипойда начинается от 200 самых хилых  и дохнут они в основном от того что рвется пыльник   а заметишь ты это далеко не сразу.

Изменено 26 апреля 2018 пользователем zlorus

[sania 6]

В 99% случаев трипоид разваливается от грязи когда порвался пыльник а хозяину трудно раз в неделю заглянуть под машину. А если он проедет ещё 200тыс мне побарабану есть там молибден или ещё что-то если в комплекте идёт значит можно использовать. Я не хочу не кого обидеть но здесь 70%водителей проезжают меньше 10тыс в год и заморачиваются всякой сверх научной ерундой. Катайтесь и радуйтесь своему автомобилю и во время обслуживайте и не заморачивайтесь всякой хренью . Производители о нас уже обо всем позаботились. 

[Anton99 2154]

8 часов назад, sania сказал:

здесь 70%водителей проезжают меньше 10тыс в год и заморачиваются всякой сверх научной ерундой.  

Да, но твои 40000 очевидно, не за 4 года проеханы. Поэтому ты  здесь. А тех у кого 10000 в год пробег много что не парит, это понятно. 

У меня правый внут вообще ни разу не порвался, и ничего, сдох как миленький к 340000км

Если так рассуждать, можно и масло в мотор любое лить. 

[igor97 1]

Как говорится,знание умножает скорбь..ну не знал бы я,что нельзя смазку из комплекта неродного пыльника совать в трипоид,и не заморачивайся бы,и спал спокойно))А так узнал,что нельзя,узнал,что в дешёвых жёлтых пакетиках с надписью ,,смазка для трипоидов" г..полное продается,что смазку Miles делает эта же контора...пришлось заморочится,зато теперь уверен ,что трипоид при условии контроля целостности пыльников проходит очень долго..

[zlorus 49]

В 28.04.2018 в 12:39, sania сказал:

В 99% случаев трипоид разваливается от грязи когда порвался пыльник а хозяину трудно раз в неделю заглянуть под машину. А если он проедет ещё 200тыс мне побарабану есть там молибден или ещё что-то если в комплекте идёт значит можно использовать. Я не хочу не кого обидеть но здесь 70%водителей проезжают меньше 10тыс в год и заморачиваются всякой сверх научной ерундой. Катайтесь и радуйтесь своему автомобилю и во время обслуживайте и не заморачивайтесь всякой хренью . Производители о нас уже обо всем позаботились. 

так ты бы взял оригинальный комплект пыльника за  4-5 кр там правильная смазка идет типа C9741JG72B  за такие деньги я думаю смазку то положат. Хотя может и не факт.

Ну не может быть комплект   пыльника  со смазкой стоить дешевле или  также как просто нужная смазка.

И не забывай что ты купил даже не заменитель( ибо официальных замен нет)  а  резинку  просто подходящюю по размерам которая возможно ставится на  внешний шрус. И есть авто у которых внутренние шрусы сепараторные.

если ваговская  стоит пусть 500 р отдельно. Комплект для  какого нибудь фольца будет минимум 1кр.

а если в комплекте будет лежать циатим тоже запихаешь чтоб при - 15   задубел. На тюбике то ничего не напишут. ну типа комплект

[sania 6]

Всем привет! Я не понимаю что может случиться если смазка не такая? А кто даст гарантию что оригинальный комплект будет с хорошей смазкой??? Может и резинку но после замены я проехал 40тыс и не одной лопины на нем нет я проверяю авто примерно раз в неделю на предмет подтеков,разрывов и прочих неприятностей так как машина эксплуатируется ежедневно! В нашей стране к сожалению высокая цена и красивая маркировка не гарантируют качественный товар. Вы можете на 100% быть уверены что вам придет именно та смазка которую вы заказываете?

[Anton99 2154]

21 час назад, sania сказал:

 А кто даст гарантию что оригинальный комплект будет с хорошей смазкой??? 

Да никто не даст. Поэтому и обсуждаем альтернативные вещи, типа Polyna 

На основании исследований Ойл-клуба

[DIMDIMYCH 4]

Х-трейл 2010 г.в. дизель автомат. Сколько ложить смазки во внутренний передний трипод? Ни где не могу найти этих данных.

Изменено 16 мая 2018 пользователем DIMDIMYCH

[ALEKSARTY 12]

В комплекте к пыльнику идёт пакет с смазкой весом 90 грамм. 

[DIMDIMYCH 4]

В оригинальном комплекте внутреннего трипода? Нужна точная информация.

[ALEKSARTY 12]

В неоригинальном. Дополнительно я себе покупал специально  смазку Miles для триподов, она тоже имела вес 90 грамм. 

[DIMDIMYCH 4]

В том то и дело, что даже в шрусы меньшего размера закладывается больший V, а пакетики со смазкой  универсальные и не определяют необходимый V в конкретный шрус.

Тема про dci - не бензин.

Изменено 16 мая 2018 пользователем DIMDIMYCH

[ALEKSARTY 12]

Я смазку, которая шла с пыльником не закладывал, т.к она с молибденом.Заложил 90 грамм. 

[Алексей 58 16]

2 часа назад, DIMDIMYCH сказал:

Х-трейл 2010 г.в. дизель автомат. Сколько ложить смазки во внутренний передний трипод? Ни где не могу найти этих данных.

По книге 165-175гр. 

[mmv79 5]

5 часов назад, Алексей 58 сказал:

По книге 165-175гр. 

Подтверждаю. Если что здесь указано сколько куда чего - 3.4 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ.pdf

[DIMDIMYCH 4]

Спасибо за подсказку. 

[Anton99 2154]

2 часа назад, mmv79 сказал:

здесь указано сколько куда чего - 3.4 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ.pdf

Стр 79 (FAX79)

[SergeySA 81]

Так где брать пыльники дешевые икачественнын

[vladom 2]

Всем привет! Давно читаю форум и очень много полезного и нужного узнал, в плане обслуживания Хитрилы. Спасибо Всем кто делится своим опытом и оставляет здесь отзывы. 

У меня машинка 2010 г. дизелек  пробег почти 190 тыщ.и возникла проблемка, так что ,  прошу Вашего совета. Проблемка заключается в том, что был порван пыльник правый внутренний и внутренний левый сопливил. Я их поменял и когда промывал шрусы с трипоидами, заметил выработку внутри шрусов, сказать что выработка сильная, я бы не сказал, видны следы от  работы подшипника. Хотя на правом  внутреннем с пассажирской стороны, когда пальцем проводишь, в одном месте кажется что выработка по больше. Смазку в шрусы забивал Кастроловскую LMX зеленого цвета. проблема в чём - Когда начинаешь разгоняться ,  где то с 30-35 км/ч и до 50 км/ч появляется маленькая вибрация, а после 50 км/ч. пропадает. И вот не могу определиться, покупать  Шрусы с трипоидами  или как писал Антон покупать привода в сборе, чяго то я цены посмотрел на оригиналы и кушать перехотел .

Что посоветуете? Спасибо!

[Anton99 2154]

09.06.2018 в 14:36, vladom сказал:

как писал Антон покупать привода в сборе, чяго то я цены посмотрел на оригиналы

Я писал про покупку привода в сборе НЕОРИГинал. Десятка денег мне показалось приемлемым решением.