замена термостата

[rubberdick 330]

2 часа назад, Mega-X сказал:

А как оттуда прокачать ( выпустить)воздух кто нибудь знает?

 

Знаем. Там пимпочка есть для стравливания воздуха. На картинке под буквой "А".

Снимаешь колпачок и ждешь пока воздух выйдет и соляра потечет.

[Mega-X 2]

В 15 Nov 2016 в 00:21, VladGod сказал:

Ну и как с новым термостатом, стало ли быстрее/теплее греться в холода, чем было со старым, но ещё не заклинившим?

Поменял термостат, замучился его оттуда доставать. Причина не работы, закрылся перекосом и гоняло антифриз по большому кругу. Чуть пошевелил и встал на место,зря новый термостат покупал. Теперь другую проблему создал(. Для удобства снимал провода с шлейфами, а в одном месте оказалось вместе проводов  трубка топливная. и оттуда полилась соляра. Все собрал, завел как обычно, но второй раз кое как завел. Попал воздух в топливную систему. А как оттуда прокачать ( выпустить)воздух кто нибудь знает?

Да, стало греться, датчик на панели поднимается но в салоне прохладно т.к. не могу включить вентилятор больше 2 деление,дальше гудит. 

[Mega-X 2]

Спасибо, буду знать,прокачал, машина всё равно не заводится,воздух видемо до форсунок дошёл, как там выпустить? и ещё последние 4 дня чек загорелся, может из-за чека не заводиться.

 

[Borism1 1270]

2 часа назад, Mega-X сказал:

 

Да, стало греться, датчик на панели поднимается но в салоне прохладно т.к. не могу включить вентилятор больше 2 деление,дальше гудит. 

Это воздушная пробка где-то сидит.... Делюсь опытом - резкий разгон с последующим резким торможением...повторить несколько раз. После этого начинает дуть горячий воздух из воздуховода. Как бы не было это странно, но мне помогло. Проверено трижды. Последний раз в воскресенье. Подсказка была от Антон99...

[Mega-X 2]

Спасибо, буду знать,прокачал, машина всё равно не заводится,воздух видемо до форсунок дошёл, как там выпустить? и ещё последние 4 дня чек загорелся, может из-за чека не заводиться.

Потеплело машину завел.Заводится также плохо:(  Ребята подскажите как выпустить воздух с рейки или трубок форсунок (где они находятся)?

 

[rubberdick 330]

16 часов назад, Mega-X сказал:

 Ребята подскажите как выпустить воздух с рейки или трубок форсунок (где они находятся)?

 

Ну это открытие в работе дизеля - воздух в форсунках. Смешно конечно, но форсунки открываются много раз в секунду, и если бы там и был воздух, то весь вышел.

А там должно быть давление 1600 бар ДТ, видимо его там нет. А тут уже нужно смотреть всю часть низкого давления где происходит завоздушивание.

От фильтра до ТНВД. Тем более, что трубку ты снимал которая от фильтра идет на вход подкачивающего насоса в ТНВД.

Значит пипку снимать и выпускать воздух и грушей качать до достижения результата. 

Изменено 20 ноября 2016 пользователем rubberdick

[Borism1 1270]

Поменял сегодня тоже термостат. Подводных камней нет. Все довольно просто. Три болта открутить. Момент затяжки очень маленький. Гемор, который все портит- самостягивающиеся хомуты на патрубках. Вот это отсоединение патрубков и заняло основное время. Хотя хомуты реально отличные! Но вот установка-снятие.....  Поэтому заменил. Литр-полтора антифриза убежало.

Топливную трубку можно вообще не трогать. Не мешает никак.

А как у нас антифриз по печке циркулирует? От термостата вверх или наоборот? Что-то я в сомнениях....

Вход в печку нижний патрубок? Или верхний?

[Bare_Metal 82]

14 минуты назад, Borism1 сказал:

 

Поменял сегодня тоже термостат.

 

Каков результат?

[Borism1 1270]

50 минут назад, Bare_Metal сказал:

Каков результат?

Пока никак.... гараж теплый, а на улице было плюс десять. Ну и классика жанра была - пробка воздушная. Пару дней, потом отпишусь.

[Borism1 1270]

Пару дней покатался. Температура на улице около нуля. Живет авто на улице. Это исходные данные.... 

Результат замены термостата- НИКАКОЙ! Как все ранее было, так и осталось! Видимо причина не в нем. 

Кто что подскажет? 

Ну ранее заданный  вопрос- как у нас идет циркуляция антифриза от двигателя в печку? Если стоишь лицом к мотору, то по часовой стрелке или против часовой? Руку на патрубки уже накладывал- но так и не понял что и как, поэтому проверяю... 

[Профессор Мориарти 83]

В 20.11.2016 в 10:47, Mega-X сказал:

 

Потеплело машину завел.Заводится также плохо:(  Ребята подскажите как выпустить воздух с рейки или трубок форсунок (где они находятся)?

 

если нет подсоса воздуха, то система все быстро прокачает сама, а вот если где-то в магистрали подсасывает воздух то и будет плохо заводиться

[SergeySA 81]

В какой последовательности должен прогреваться двигатель? Сначало сам двигатель и печка (малый круг), потом при 89С по большому через радиатор. Так?

У меня при -20С , на 2 деления прогревается минут за 15, и все больше не нагревается, только при движении . это норм?

[VladGod 240]

1 час назад, SergeySA сказал:

У меня при -20С , на 2 деления прогревается минут за 15, и все больше не нагревается, только при движении . это норм?

 

Два деления это 48-55 градусов-вполне ничего для -20 на хх.

 

Если утеплить двигатель и радиатор будет чуть больше, но не намного, градусов на 5-7, т.е. три деления. Если увеличить обороты хх до 1000-1100, прибавится ещё 5-7, т.е четыре деления. И большего при -20, стоя на месте добиться не получится.

 

А, можно выключить отопитель - двигателю станет теплее)...

[Anton99 2158]

И печку на рецирку. 

Включить фары, подогрев стульев и стекла: нагрузка на гену тоже поднимает темп. Проверено. Правда батарейку сажает наверно. 

[SergeySA 81]

я то думал что термостат глючит. на хх до рабочей температуры должен прогреваться, так думал

 

[VladGod 240]

Если термостат глючит, входящий патрубок радиатора должен быть тёплым на прогреве на xx. А этого не наблюдал никто здесь.

[SergeySA 81]

Теперь и под мои термостатом сыро. В морозы выдавливает антифриз. До термостата добраться тяжеловато, много всяких магистралей и проводов рядом. САм термостат вроде  работает. А как его проверить? можно ли только прокладку термостата заменить?  Кто что посоветует?

Изменено 31 января 2021 пользователем SergeySA
Какого производителя термостатов порекомендуете?

[Александр1112 0]

29.11.2016 в 19:53, Borism1 сказал:

Пару дней покатался. Температура на улице около нуля. Живет авто на улице. Это исходные данные.... 

Результат замены термостата- НИКАКОЙ! Как все ранее было, так и осталось! Видимо причина не в нем. 

Кто что подскажет? 

Ну ранее заданный  вопрос- как у нас идет циркуляция антифриза от двигателя в печку? Если стоишь лицом к мотору, то по часовой стрелке или против часовой? Руку на патрубки уже накладывал- но так и не понял что и как, поэтому проверяю... 

Клапан ЕГР нужно чистиь,

 

[Александр1112 0]

Всю зиму мучался с печкой, знакомый подсказал почистить клапан ЕГР, заехал на сто почистили ЕГР заодно поменяли антифриз, прогнал машину выгнал воздух долил антифриз до максимума и у меня печка начала обжигать руки, на холостых стоит при -5 калатает температура не падает, и прогреватся стала заметно быстрее.

[Fuego 0]

а причем тут ЕГР ?