Омыватель лобового стекла т32.

[ТЭН 1023]

2 минуты назад, dsv69 сказал:

два-три раза качнуть поводок и он у тебя в руках.

Не всегда. Иногда приходится чем-нибудь снизу помогать, т.к. шлицы закисают.

[dsv69 1869]

@Pzm76 Если для человека

21 минуту назад, Vince сказал:

Демонтаж дворников не простая процедура

то о чём можно вообще рассуждать тогда и давать "умные" советы.

5 минут назад, ТЭН сказал:

Иногда приходится чем-нибудь снизу помогать

И что это уже сверх задача. А чтобы шлицы не закисали надо просто не полениться и своевременно их смазать.

Изменено 19 февраля 2021 пользователем dsv69

[Pzm76 20102]

Форсунки и их крепление - усики, очень похожи на ноутовские и для т31. Для их замены вообще ничего не нужно, кроме тонкой отвертки. Я ничего не утверждаю, но кмк, на т32 всё так же просто и ничего снимать не надо, кроме самих форсунок. 

https://www.drive2.ru/l/567753720796808020/

[ТЭН 1023]

53 минуты назад, dsv69 сказал:

надо просто не полениться и своевременно их смазать.

На завод в Питер напишите. У меня с завода не снимались.

[dsv69 1869]

34 минуты назад, ТЭН сказал:

У меня с завода не снимались

Зря. А я снял и проверил ибо богатый жизненный опыт.

Как ни странно но смазки с завода было достаточно.

1 час назад, Pzm76 сказал:

на т32 всё так же просто

Совершенно верно, голову надо только включать.

Изменено 19 февраля 2021 пользователем dsv69

[Pzm76 20102]

2 часа назад, ТЭН сказал:

 У меня с завода не снимались.

Прошу прощения, что слегка засоряю тему 31м кузовом, но у меня, судя по втулкам трапеции, ползали туда, но очень  давно. Снялись поводки, без усилий, с легким раскачиванием.

https://www.drive2.ru/l/567017597762012374/

Изменено 19 февраля 2021 пользователем Pzm76

[Vince 22]

19.02.2021 в 19:32, dsv69 сказал:

в чём сложность

У меня, как и у многих , сдёрнуть дворник с вала руками не получилось. Кто-то придумывал специальные съемники, я рискнул прочностью всего, что попадалось под точку опоры - рычагом из пары кусков арматуры получилось снять. Повторять процедуру не хочется  плюс обратно нужно поставить ровно так же... на улице в мороз об этом лучше и не думать. 

[resh0607 7]

12.01.2021 в 14:29, resh0607 сказал:

Привет всем. Недавно появилась проблема - омыватель лобового то работает, то нет. Т.е. омывайка на форсунки не подается, а моторчик при этом работает. Происходит это совершенно рандомно, омыватели заднего стекла и фар работают абсолютно исправно. Подскажите куда копать?

 

отпишусь, может у кого тоже выскочит. Проблема решилась установкой доп клапана тойотовского(жабо приклеено, отдирать для замены штатного тройника не очень хотелось). Вывод сделал такой - штатный тройник сливал таки омывайку обратно в систему(нехрен лить воду из-под крана в бачок  , видимо коцнулся жесткой водой и не выполнял свою функцию) обмерзал и блочился.

[ТЭН 1023]

@resh0607 ну вообще то 12 января (когда вы писали первое сообщение) в мск было уже холодно. Не думали, что просто форсунки лобового омывателя могли замерзнуть? Особенно, если работали в веерном режиме.

Изменено 25 февраля 2021 пользователем ТЭН

[resh0607 7]

20 часов назад, ТЭН сказал:

Не думали, что просто форсунки лобового омывателя могли замерзнуть?

Думал. Симптомы были такие, что обе форсунки 'просыпались' синхронно абсолютно, при замерзании форсунок это происходило бы не так. Да и пробовал я отогревать форсунки, это не помогло. К тому же до установки клапана проблема была и в -10, после установки ее нет в -20.

[Vince 22]

26.02.2021 в 11:21, resh0607 сказал:

проблема была и в -10, после установки ее нет

Когда автомобиль в пробке или на парковке, то тепла из под капота достаточно для нормальной работы форсунок. Я заморочился с заменой форсунок не потому, что замерзали, а потому, что на скорости (шоссе / КАД) - родные форсунки имитировали тяжёлую форму простатита. Летом было значительно лучше, но и в теплое время года на большой скорости основная струя била на нижнюю треть стекла. Удалось ли вам лишь заменой клапана решить и эту проблему? По возможности фото-видео разместите пожалуйста. Было желание найти родные и для пробы поставить ещё раз уже после всей модернизации... когда +15 будет

Изменено 1 марта 2021 пользователем Vince

[Vince 22]

Случайно наткнулся на съемник дворников... при желании можно сделать самому "по образу и подобию"

[dsv69 1869]

2 часа назад, Vince сказал:

можно сделать самому "по образу и подобию"

[resh0607 7]

01.03.2021 в 09:28, Vince сказал:

Когда автомобиль в пробке или на парковке, то тепла из под капота достаточно для нормальной работы форсунок. Я заморочился с заменой форсунок не потому, что замерзали, а потому, что на скорости (шоссе / КАД) - родные форсунки имитировали тяжёлую форму простатита. Летом было значительно лучше, но и в теплое время года на большой скорости основная струя била на нижнюю треть стекла. Удалось ли вам лишь заменой клапана решить и эту проблему? По возможности фото-видео разместите пожалуйста. Было желание найти родные и для пробы поставить ещё раз уже после всей модернизации... когда +15 будет

думаю, 2й клапан только усугубит проблему, которую вы описываете. Давление действительно чуть упало после его установки, но ощущается это только при миную 10 где-то и ниже. А в целом, да, штатные форсунки работают откровенно фигово.

[Vince 22]

20 часов назад, resh0607 сказал:

2й клапан только усугубит проблему

Всё зависит от расположения и типа клапана. Если два одинаковых "редуктора" (открываются при определенном давлении) на каждую форсунку с примерно одинаковой длиной шлангов, то проблема не усугубится. Теоретически, автомобильные клапаны должны открываться при определённом давлении, но по факту (на наших ниссанах) фигня какая-то. На даже, если работает нормально, то давление работы клапана делится на две форсунки, следовательно давление в каждой ниже. Насос вполне может создать достаточное давление для двух клапанов и полноценной работы форсунок. С двумя клапанами может быть эффект, когда одна форсунка на какое-то мгновение начинает работать раньше, но это зависит от длины шланга в первую очередь. 

[Vince 22]

21.01.2021 в 00:38, Vince сказал:

Пробовал ли кто-то вместо "опасного" фэри использовать ополаскиватель для посудомоечных машин?

 

Вчера залил. Нужно проверить временем - не будет ли пагубно для чего-то... но результат очень хороший.

Думал, что будет пениться, а нет (Возможно залил ровно столько, сколько нужно). На упаковке ополаскивателя написано, что хранить от плюс пяти градусов... как в сильный мороз будет не знаю, главное чтобы в осадок не выпал. Сейчас примерно минус три на улице, дворники так и не менял (два+ года им, мажут если воды мало). Эффект в виде осушителя стекла (буд-то новые дворники быстро убрали воду со стекла и стекло сохнет быстрее обычного), эффект прозрачности стекла (ожидал, но думал не замечу). Брызгал на парковке пока машину грел - стекло просто грязное было. Обычно какие-то загрязнения долго смывать приходиться, сейчас после пары пшиков и полного высыхания стекло прозрачное аж некуда. Есть надежда на более хорошее скольжение дворников, меньшее количество царапин и тп... если что-то пойдёт не по плану - дополню пост.

Изменено 19 марта 2021 пользователем Vince

[Mikhail M. 3]

Здравствуйте, взбодрю тему с лобовым омывателем, прочитал ветку, возможно не очень внимательно, понял, что у людей были похожие затруднения, но так и не понял выработали ли железобетонное решение. Симптомы: Неожиданно вообще перестало лить на лобовое, подумал, что кончилась жидкость, а датчик не сработал, встал долил заработало. Через время, сажусь в холодную машину брызгаю работает, выезжаю на мкад и опять ни капли, доехал встал начал лазить шевелить трубки заглядывать в бачок, стучать по колесу)), не льет смотрел вроде нигде не капает под капотом и жабо итд, бац опять работает отлично, доехал работало, поставил на ночь, с утра опять ни в какую. Исходим из того, что мотор гудит, фары и зад поливает, жидкость не замерзла на форсунках наледи визуально нет вообще, на улице макс -7. Что за х... что все таки тройник?

[=MOpgBA= 652]

4 минуты назад, Mikhail M. сказал:

Здравствуйте, взбодрю тему с лобовым омывателем, прочитал ветку, возможно не очень внимательно, понял, что у людей были похожие затруднения, но так и не понял выработали ли железобетонное решение. Симптомы: Неожиданно вообще перестало лить на лобовое, подумал, что кончилась жидкость, а датчик не сработал, встал долил заработало. Через время, сажусь в холодную машину брызгаю работает, выезжаю на мкад и опять ни капли, доехал встал начал лазить шевелить трубки заглядывать в бачок, стучать по колесу)), не льет смотрел вроде нигде не капает под капотом и жабо итд, бац опять работает отлично, доехал работало, поставил на ночь, с утра опять ни в какую. Исходим из того, что мотор гудит, фары и зад поливает, жидкость не замерзла на форсунках наледи визуально нет вообще, на улице макс -7. Что за х... что все таки тройник?

Скорее всего тройник и "качественная и безопасная" незамерзайка из изопропилового спирта.

Решение поменять тройник и искать   "качественную и безопасную" незамерзайку с Т замерзания пониже или забить и брать обычную незамерзайку на метаноле на обочине и не слушать ту чушь, которую придумал и ввел Онищенко про метаноловую незамерзайку которую бухали алкаши и слепли или помирали. А на водителей она в принципе ни как не влияет, и тому подтверждение в скандинавских странах, которые используют метаноловую или этаноловую жижу.

[Mikhail M. 3]

Тема странная на  мой взгляд, в выходные поеду к официалам, гарантия все ж, посмотрим что скажут. (Про омывайку это вообще отдельная песня в прошлом году морозы были куда сильнее все работало, лью то же что и сейчас, в эту сторону пока даже бы не копал, возможно напрасно, но я знаю что такое замерзший бачок и форсунки по другой машине, такого фиг пойми не было, все очевидно было замерзло так замерзло...

Изменено 9 декабря 2021 пользователем Mikhail M.

[Mikhail M. 3]

Докладываю. Сражу скажу, да, замерзли. Понял сам опытным путем, да и приемщик у оф. сказал, что да жалобы на такое были, мерзнет. Пока удлинил трубку поставил об. клапан, провел над двс, в теплое время года думаю доберусь до тройника и заменю форсы. А пока ищу хорошую жидкость.