Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20159]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[Ввр 1]

Всем привет. Всегда был фанатом немцев. Сейчас катаю тиг1 2 литра бензин. Подумываю менять и естественно один из фаворитов тиг2. Тестил уже раз 5. Все движки. И Кадьяк несколько раз тестил в том числе сегодня. И все не то. Не могу понять что не так но что то не так. И ради прикола потестил 2,5 рейстайл икстрэйл и неожиданно лёг в душу. Ещё более неожиданно потому что весной прошлой перегонял родственнику 2 литровый трэйл 2016 из столицы 350 км. И не запала. Тестил и Мазда и колеос и даже Бмв х1. Как то так. 

[Rider_J 132]

12 часов назад, Arkadiy_82 сказал:

Даааа! И возможно надежней твоего 2,0!

Про фордовский не в курсе. Обсуждали Кадиак и форда там и в помине не было, потому и зацепился за 1,5. Ну и последний 1,4 очень надежен и едет ничуть не хуже Х-трейловсого 2,0 это уж точно..

 

Турбодвиги подавятся от гавёного 92 а Ниссану пох, сожрёт! Ну и по классике - у турбодвигов возможен масложёр и проблемы с турбиной после 80-100 тыщ, не обязательно это случится, но такая возможность есть.

[Rider_J 132]

50 минут назад, Ввр сказал:

Всем привет. Всегда был фанатом немцев. Сейчас катаю тиг1 2 литра бензин. Подумываю менять и естественно один из фаворитов тиг2. Тестил уже раз 5. Все движки. И Кадьяк несколько раз тестил в том числе сегодня. И все не то. Не могу понять что не так но что то не так. И ради прикола потестил 2,5 рейстайл икстрэйл и неожиданно лёг в душу. Ещё более неожиданно потому что весной прошлой перегонял родственнику 2 литровый трэйл 2016 из столицы 350 км. И не запала. Тестил и Мазда и колеос и даже Бмв х1. Как то так. 

 

А с Маздой что не так? Резвая, управляемая вроде.

[Ввр 1]

1 час назад, Rider_J сказал:

 

А с Маздой что не так? Резвая, управляемая вроде.

Нет сервиса в городе. Да и цена 2,3-2,4

Изменено 15 января 2019 пользователем Ввр

[Rider_J 132]

11 часов назад, Ввр сказал:

Нет сервиса в городе. Да и цена 2,3-2,4

 

А, ну это да. Но в целом как агрегат в плане техники и комфорта?

[alter_ego 93]

18 часов назад, Arkadiy_82 сказал:

Не ТОП, то что у тебя комплектация не ТОП!..чуть

В 2015 году, когда брал, ле плюс был топовой комплектацией, сейчас это ле топ.

Кстати, тогда 2,5 мотор был в дефиците именно в топовой комплектации, ждать его не стал.

 

Попробовал сконфигурировать кодиак равными опциями нынешнему топовому икстрейлу.

Вышло 2 млн. 336 тыс. Это амбишин 1,4 полный привод с пакетами и опциями. При этом салон не кожа (полукожа) и панорамы нет.

Вот что получилось:

Kodiaq Ambition 1,4 TSI 4x4

Moдель

• Kodiaq

Оснащение

• 1 835 000 p.Ambition

 

Двигатель

• 1.4 TSI 150 л.с. 6-ступ. АКПП 4x4 (DSG)
• CO₂ 0 g/km

Экстерьер

• 20 000 p.Синий Reef металлик
• 52 200 p.Легкосплавные диски TRIGLAV 7J x 19, шины 235/50 R19

 

Интерьер

• Черный

Дополнительно

• 10 600 p.Система выбора режима движения Driving Mode Selection с Off Road режимом
• 7 600 p.Рейлинги на крыше, серебристые
• 34 900 p.Виртуальная педаль
• 42 800 p.Комбинированные сиденья (кожа/ткань)
• 18 800 p.Система автоматической парковки
• 0 p.Bluetooth с Wi-Fi (только с навигацией)
• 14 100 p.Наружные электрозеркала с обогревом, электроскладыванием и автоматическим затемнением, внутрисалонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, датчик дождя/света
• 55 200 p.Ассистент движения по полосе и система контроля слепых зон
• 12 100 p.Система управления дальним светом Auto Light Assistant, внутрисалонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, датчик дождя/света
• 52 100 p.Area View, задние светодиодные фонари High
• 36 900 p.Радио-навигационная система Amundsen (карта Европы), голосовое управление с усилителем голоса
• 24 800 p.Зимний пакет I
• 100 400 p.Функциональный пакет Ambition II
• 0 p.Warranty prolongation for 3 years, until 100 000 km
• 5 200 p.Цветной многофункциональный индикатор Maxi Dot
• 2 500 p.Датчик усталости водителя
• 11 200 p.Тонировка задних стекол

ŠKODA Assistance

• 0 p.Гарантия мобильности

Цена автомобиля

2 336 400 p.

[alter_ego 93]

Добавлено:

Попробовал сконфигурировать следующую комплектацию стайл с теми же опциями, получилось дешевле где-то на 60 тыс: 2 млн. 277 тыс..

Но без панорамы, в конфигураторе не нашел, где ее можно добавить.

2-литровый мотор на 180 сил добавляет еще 180 тыс. к прайсу.

2-литровый дизель плюс 115 тыс.

Нашел отдельно в прайсе: кожа плюс 60 тыс., панорама плюс 70 тыс.

[Ztx85 87]

4 часа назад, Rider_J сказал:

 

А, ну это да. Но в целом как агрегат в плане техники и комфорта?

Требовательна к бензину (скайактив). Подвеска дубовая.  Управляемость хорошая, динамика неплохая,  салон приятный, симпатичная. Говорят в новых версиях хорошая шумка, раньше была совсем слабенькая.

Изменено 16 января 2019 пользователем Ztx85

[Ввр 1]

6 часов назад, Ztx85 сказал:

Требовательна к бензину (скайактив). Подвеска дубовая.  Управляемость хорошая, динамика неплохая,  салон приятный, симпатичная. Говорят в новых версиях хорошая шумка, раньше была совсем слабенькая.

Подвеска как раз совсем не дубовая. Даже на 19. 

А какую скидку сейчас реально получить на 2,5 le и выше?

[BMI077 27]

СХ-5 неплохой авто, и подвеска неплохая, и связка неплохая двигатель 2,5+6акпп, и музыка отличная. Но сзади очень мало места, в хитром поболее будет и нет возможности заблокировать муфту. Хотя тоже неплохо лазит...

В семье и хитрый и мазда, знаю о чем говорю)

[Ztx85 87]

32 минуты назад, Ввр сказал:

Подвеска как раз совсем не дубовая. Даже на 19. 

А какую скидку сейчас реально получить на 2,5 le и выше?

 

Видимо везде по разному,  130 за трейдин можно. 

А какого года CX-5? Может в рестайлах и в II поколении исправили, но в первом подвеска жесткая. По крайней мере по сравнению с рестайлом исктрейла. Тоже знаю о чем говорю  Да и к качеству бензина скайактив привередлив. А так машинка неплохая. 

 

 

[BMI077 27]

Мазда 16 года рестайлинг, хитрый 15 года дорестайл. Конечно, на мазде на летних 19 по жестче чем зимой на 17, но не критично. Мне даже кажется, что мой хитрый на 17 чуть жестче, чем мазда на 17...

Но это все субъективно.

[Ztx85 87]

13 минут назад, BMI077 сказал:

Мазда 16 года рестайлинг, хитрый 15 года дорестайл. Конечно, на мазде на летних 19 по жестче чем зимой на 17, но не критично. Мне даже кажется, что мой хитрый на 17 чуть жестче, чем мазда на 17...

Но это все субъективно.

 

А ну мы тогда о немного разных Маздах говорим, я о первом поколении 2013 года выпуска. И шумка на первом была слабая,  говорят в рестайле 15 года шумку улучшили  -  у вас наверное и ручник электронный ? 

[BMI077 27]

Шумка, да, неплохая, но я бы сделал еще дополнительно, как минимум двери, но жена ездит, ей нормально. Ручник, да, электронный...

[Ztx85 87]

15 минут назад, BMI077 сказал:

Шумка, да, неплохая, но я бы сделал еще дополнительно, как минимум двери, но жена ездит, ей нормально. Ручник, да, электронный...

 

Она по оснащению не плохая,  даже в дорестайле 2013 года - стоял лидар для автоматической экстренной остановки перед препятствием и система курсовой устойчивости той же фирмы, что на BMW (DSC). 

Хотя были и недостатки - например обогрева лобового стекла нет,  руль холодный. 

[Ввр 1]

1 час назад, Ztx85 сказал:

 

Видимо везде по разному,  130 за трейдин можно. 

А какого года CX-5? Может в рестайлах и в II поколении исправили, но в первом подвеска жесткая. По крайней мере по сравнению с рестайлом исктрейла. Тоже знаю о чем говорю  Да и к качеству бензина скайактив привередлив. А так машинка неплохая. 

 

 

Конечно про 2 поколение. Разница по комфорту очень большая с 1 поколением. 

1 час назад, BMI077 сказал:

СХ-5 неплохой авто, и подвеска неплохая, и связка неплохая двигатель 2,5+6акпп, и музыка отличная. Но сзади очень мало места, в хитром поболее будет и нет возможности заблокировать муфту. Хотя тоже неплохо лазит...

В семье и хитрый и мазда, знаю о чем говорю)

А мазда какого поколени?

[BMI077 27]

Рестайлинг 16г

[Arkadiy_82 649]

15.01.2019 в 16:51, Jackie Treehorn сказал:

самокритично однако)

а если серьезно, взял бы и сравнил и выдал бы свою разницу

Я уже расписывал это! Когда выбирал что приобрести (апрель-июнь 2018) разница в устраивающих меня Х-трейл/Кадиак была всего 50-100к...

15.01.2019 в 20:27, kochetkov_da сказал:

ЗАРЕГИСТРИРОВАН

27 апреля 2015

 

В 2015 было 5 комплектаций: XE, SE, SE+, LE и LE+

Ясно

15.01.2019 в 21:31, Rider_J сказал:

 

Турбодвиги подавятся от гавёного 92 а Ниссану пох, сожрёт! Ну и по классике - у турбодвигов возможен масложёр и проблемы с турбиной после 80-100 тыщ, не обязательно это случится, но такая возможность есть.

По выделенному согласен! по остальному - жОр масла и Х-трейл не обошел и Камри-форум, достаточно загуглить темы. Я сам был в шоке когда узнал о таком, оказывается древние надежные атмосферники - МИФ!

[Jackie Treehorn 89]

1 час назад, Arkadiy_82 сказал:

Я уже расписывал это! Когда выбирал что приобрести (апрель-июнь 2018) разница в устраивающих меня Х-трейл/Кадиак была всего 50-100к...

да ну)

в моем случае за одну только комплектацию Амбишн уже +300 тыров,

потому что в Активе нет элементарных вещей, и это без пакетов. Где ты 50-100 насчитал...  если только самые минимальные комплектации , но такие берут меньшинство, а уж голый кодьяк на палке и с передним приводом, 1.4, совсем печаль

[Arkadiy_82 649]

Я выбирал себе машину, все рассчитал в тот момент. не собираюсь никому ничего доказывать и в чем-то убеждать! Интересно было бы то же самое что пишете вы тут расписать на форуме Кадика - что они насчитают?

Давно известно, что неблагодарное это дело восхвалять на форуме одной марки другую - скорее всего будешь побит...

Изменено 17 января 2019 пользователем Arkadiy_82