Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20603]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[Владимир (ХМАО) 5]

Он ваще красавец

[Den-djan 2103]

25.08.2023 в 22:17, Pzm76 сказал:

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно

Напрасно, это тоже важно как и стоимость обслуживания авто

[Pzm76 20603]

@Den-djan сравнение автомобилей, ттх, а не ремонтов, в данном случае. 

Если очень хочется, сравнивайте что хотите. Просто тут понятно, кто не гарантийный, победит. )

[ruls 1074]

23 часа назад, Всеволод сказал:

https://www.drive2.ru/r/gac/gs8/669390651523099122/

Так и Джигулях при пробеге до 20 ккм - НИЧЕГО не ломается!

22.03.2025 в 11:50, Владимир (ХМАО) сказал:

Мечты должны сбываться. Ты достоин,

 

я с трудом для себя представляю, что достоин китайского авто!

 

Лично МОЕ мнение и только ЗА СЕБЯ говорю!

[ТЭН 1076]

22.03.2025 в 12:05, Всеволод сказал:

@Владимир (ХМАО) 

https://www.drive2.ru/r/gac/gs8/669390651523099122/

У меня на Дайхатсу 1999 г.в. до сих пор все трубки кондиционера в норме. 25 лет машине. А тут через год такой косяк и владелец радуется.(((

А пересесть с Хайлэндера на это чудо...Что должно быть в голове?

Изменено В воскресенье в 14:15 пользователем ТЭН

[Всеволод 4633]

@ТЭН 

1 минуту назад, ТЭН сказал:

Что должно быть в голове?

Красота и роскошь, это он ещё Воях не видел  

[ТЭН 1076]

1 минуту назад, Всеволод сказал:

@ТЭН 

Красота и роскошь

А должна быть надёжность и уверенность.

[Ровермен 11834]

40 минут назад, Всеволод сказал:

Красота

Ой как спорно! 

[Владимир (ХМАО) 5]

15 часов назад, ТЭН сказал:

У меня на Дайхатсу 1999 г.в. до сих пор все трубки кондиционера в норме. 25 лет машине. А тут через год такой косяк и владелец радуется.(((

А пересесть с Хайлэндера на это чудо...Что должно быть в голове?

У Вас на Дайхацу был третий контур кондиционера и печки? Речь именно онём. У меня на Форде тоже была болезнь с 3 контуром. И у святой тойоты те же проблемы с 3 контуром.

А вообще китайцы уже обогнали европу и японию по качеству, технологиям и надёжности. Мы ещё по инерции это не принимаем. И машин этих китайских у нас ещё нет.

[Иероним 171]

1 час назад, Владимир (ХМАО) сказал:

У Вас на Дайхацу был третий контур кондиционера и печки? Речь именно онём. У меня на Форде тоже была болезнь с 3 контуром. И у святой тойоты те же проблемы с 3 контуром.

А вообще китайцы уже обогнали европу и японию по качеству, технологиям и надёжности. Мы ещё по инерции это не принимаем. И машин этих китайских у нас ещё нет.

если хочется - надо брать, тем более средствА позволяют. Мне вот хочется и средства найти можно бы, но не позволяет ситуация в жизни. Трейла будете продавать если, маякните, я бы присмотрелся.

Изменено В понедельник в 07:20 пользователем Иероним

[ruls 1074]

1 час назад, Владимир (ХМАО) сказал:

А вообще китайцы уже обогнали европу и японию по качеству, технологиям и надёжности. Мы ещё по инерции это не принимаем.

 

Ну я бы не был таким уверенным... Тот же Лисян Л 7 и 9 - по первости на них ДВС "лежали" постоянно. 

 

Тут каждый определяет для себя рамки, которые он хочет. Нет ничего плохого в том выборе, который вы сделали, если он вас полностью устроил.

 

Я лишь говорил за себя.

Для меня очень пока странно пересесть с немецкого ПРЕМИУМА, пусть уже и 5-ти летний, на "премиум" китайский. Вот и все, что я хотел сказать.

 

17 часов назад, Всеволод сказал:

это он ещё Воях не видел

 

это тот что Дример?

У которого за 40 км - шары и сайлентблоки выходят из строя? Да и рычаги, КАЖДЫЙ по 80-90 рэ стоит?

 

 

[mutabor 2034]

20 минут назад, ruls сказал:

пока странно пересесть с немецкого ПРЕМИУМА

Немецкий премиум, после гарантийного периода, очень дорог и в ремонте и облуге, хотя в общем то да, приятен в рабочем состоянии. Байки о том, что немецкий некропремиум вечен..хз конечно. (имхо, на личном опыте х5  - утро начинается не с кофе, а с запуска inpa/ista) 

[ruls 1074]

2 минуты назад, mutabor сказал:

Немецкий премиум, после гарантийного периода, очень дорог и в ремонте и облуге, хотя в общем то да, приятен в рабочем состоянии.

 

вот потому и есть 2 ниссана, которые реальные рабочие лошади... За 5 лет набегАют по 200-250 км, а немец - это машина выходного дня.

За 5 лет - пробега и 60-ти НЕТУ.

4 минуты назад, mutabor сказал:

на личном опыте х5  - утро начинается не с кофе, а с запуска inpa/ista

 

на "кольцах" - такого пока нету... так что - можно кататься и дальше нормально!

[mutabor 2034]

3 минуты назад, ruls сказал:

на "кольцах" - такого пока нету... так что - можно кататься и дальше нормально!

у властелинов колец вроде популярная тема про мехатроник, не?

[ruls 1074]

16 минут назад, mutabor сказал:

у властелинов колец вроде популярная тема про мехатроник, не?

 

у меня 3,0 турбодиз на автомате

если разложить задние сиденья, то при моем росте 186 еще место остается. Спать вдвоем оч удобно.

[ТЭН 1076]

6 часов назад, Владимир (ХМАО) сказал:

И у святой тойоты те же проблемы с 3 контуром

Дайхатсу - это уже 80 лет как дочерняя фирма Тойоты. Их авто в подавляющем большинстве - это Тойоты с другими шильдиками. Я мог написать, что у меня Тойота Дуэт (авто - близнец моей машинки).

Проблем с кондеем нет, ни в одном контуре. Хоть и Тойота.

 

6 часов назад, Владимир (ХМАО) сказал:

китайцы уже обогнали европу и японию по качеству, технологиям и надёжности

Ага. В Ютубе тоже одна курица на синем глазу утверждала, что двигатель какого то седана от Чанган занесён в книгу рекордов Гиннеса как самый надёжный в мире.

Только она не в курсе, что другое название книги Гиннеса - "книга рекордов человеческой глупости". 

Изменено В понедельник в 12:59 пользователем ТЭН

[Владимир (ХМАО) 5]

3 часа назад, ТЭН сказал:

Проблем с кондеем нет, ни в одном контуре. Хоть и Тойота

Речь про контур кондициона 3 ряда сидений. И только про него. С ним проблема у всех марок.

3 часа назад, ТЭН сказал:

Ага. В Ютубе тоже одна курица на синем глазу утверждала, что двигатель какого то седана от Чанган занесён в книгу рекордов Гиннеса как самый надёжный в мире.

Только она не в курсе, что другое название книги Гиннеса - "книга рекордов человеческой глупости

Я писал не про наших китайцев. А про китайских китайцев. Так же как японские японцы - это не наши тойоты и хонды. Это совсем другие машины.

[ТЭН 1076]

1 час назад, Владимир (ХМАО) сказал:

Речь про контур кондициона 3 ряда сидений. И только про него. С ним проблема у всех марок.

На первом году жизни? 

[ТЭН 1076]

"Год эксплуатации и 19000км пробега. ........Сидение водителя кожа в норме, руль кожа в норме, ничего не просиделось. Как будто у нового автомобиля."

 

Т.е. облезание руля и испорченные кожаные сиденья за год эксплуатации у китайцев тоже часто встречаются, раз автор специально этим похвастался?

 

Интересно узнать про какие "незначительные" глюки он вскользь упомянул? Что то мне подсказывает, что он за год ОД посещал никак не пару раз.

Изменено В понедельник в 18:18 пользователем ТЭН

[Владимир (ХМАО) 5]

30 минут назад, ТЭН сказал:

На первом году жизни? 

Да. 3 контур у них сгнивает за 1-2 года. Это косяк. У остальных марок дольше держится.