Защита двигателя. T-32

[Vladkahr 134]

19.06.2017 в 16:32, AeroProf сказал:

Нет, это аналоги для другого пыльника, он у Вас стоит уже, а налог того, которого нет у Вас - STDTU30250

 

По вашим ссылкам вот такой пыльник:

 

А нужен вот такой:

 

Оба пыльника стоят в машине одновременно. Один над другим и нижний пыльник обычно ОД выкидывает при установке защиты. Хотя недавно я общался с ОД по поводу этого пыльника и ОД мне сказал, что теперь с завода не ставят этот пыльник, т.к. машины с металл.защитой идут уже. Я не знаю какая защита теперь с завода ставится, и не думаю, что она закрывает все пространство до бампера, но без такого пыльника между бампером и подрамником щель, в которую очень удачно залетает всякая грязь и моторный отсек загрязняется. 

Купил я нижний пыльник (на трейл 20 г.в.) он встает, но из за того, что ребра жесткости попадают на крепления защиты (защита штатная) установить не получается без обрезки этих самых ребер.

кое как вкорячил, но холхоз полнейший, проще купить полноценную защиту, которая закроет все дно авто.

покупать не советую!

[Всеволод 4479]

@kingar  А давайте-ка в барахолку.....

[zna3 1]

А на сколько обоснованы страхи, что из-за защиты будет плохо вариатор охлаждаться? Кто-нибудь реально измерял температуру до и после установки защиты?

[ktotam 91]

del

Изменено 27 апреля 2021 пользователем ktotam

[Ровермен 11435]

1 час назад, zna3 сказал:

А на сколько обоснованы страхи, что из-за защиты будет плохо вариатор охлаждаться? Кто-нибудь реально измерял температуру до и после установки защиты?

Я считаю, ни на сколько. Защита с новья стоит, ща последние 3 года счётчик деградации масла 155. За это время и Сочи с серпантинами, и Карелия с трассами, и природа с прицепом.

[Timur_M 0]

04.03.2017 в 20:41, aishora сказал:

понятно..

 

защита.xlsx 15.06 kB · 27 скачиваний

Добрый день! Подскажите пжлста а на X-trail 2019 мех 2.0 подойдет защита мотодор 51401 ?

[Arkadiy_82 649]

Как я понимаю номер не совсем верный и производитель говорит что он на Т-31!

[Megadriver 0]

Инфа для тех, кто задаётся вопросом о надобности отверстия в виде бумеранга. 

Изменено 5 сентября 2021 пользователем Megadriver
дополнено

[venus 491]

зацепился недавно передним бампером за бордюр, залез под машину, охренел от конструкции: край бампера висит как попало, место под пару клипс предусмотрено, но не использовано, одного отверстия в бампере вообще нет, пришлось сделать. самое обидное, что надорвались края подкрылков в месте крепления к бамперу на саморезах-торксах, но вроде прихватились и держатся.

 

заказал в емексе пластиковый пыльник SAT STDTU30250 на 4 т.р., со штатной металлической защитой он не встает от слова "никак". пришлось изрядно порезать, чтоб вместе стояли. на фотке подрезка,чтоб края под металлическую защиту затянуть, но потом от этой мысли отказался, подрезал еще по сантиметру. пяток задних клипс - 0155305933, но подходят любые с диаметром около 8мм. три клипсы, чтобы закрепить край бампера - 0155309241, центральное отверстие отсутствовало, пришлось сделать. эти же клипсы 6 штук цепляют пыльник за край бампера, но их диаметр меньше 10мм, там на миллиметр-полтора хотелось бы побольше. все клипсы бьются по артикулам не только на емексе, но и на али.
 

Скрытый текст

 

[Vladkahr 134]

27.08.2022 в 17:08, venus сказал:

зацепился недавно передним бампером за бордюр, залез под машину, охренел от конструкции: 

Написали бы перед покупкой, я ровно на это же напоролся в итоге снял нафиг, получиля у меня полный колхоз!

[venus 491]

13 часов назад, Vladkahr сказал:

Написали бы перед покупкой, я ровно на это же напоролся в итоге снял нафиг, получиля у меня полный колхоз!

в принципе меня устраивает результат, край бампера больше не выглядит ковшом, который готов зацепиться за что угодно.

хотя лучше бы конечно сразу по размеру пыльник, чтоб ничего не резать.

можно и клипсами ограничиться в бампер, но с пыльником все же лучше.

[Vladkahr 134]

я как рав в итоге клипсы поставил и норм, успокоился

[venus 491]

заменил я ниссановские клипсы 0155309241, которые крепят пыльник к бамперу. они у основания 9мм, не понравилось, как держат.

вместо них брал на али такие c диаметром у основания 10мм, чуть короче ниссановских, и эти с диаметром 10.2мм. последние еще короче, но длины хватает, оставил их. может кому пригодится инфа, чтоб не искать.

[KlimovMY 0]

Дык что поставить на хтрайл 20 года, полный, вариатор, 2.5л, рест, пыльника нет, защита стоит наверно оригинальная, заглянул показалось как то низко, сьедает клиренс. Хочу закрыть низ, что бы клиренс не сьедало и закрыть от грязи, сугробов полностью, что купить так и не определился, может алюминий? 

[gales1 0]

Всем доброго времени суток.Прочитал ветку,но так и не понял для себя,Взял себе праворульного х трейла 2017 год,полный,дорестайл.Какую защиту выбрать,чтоб встала нормально и не сьела клиренс.

 

[KlimovMY 0]

купил такую. Вроде все подошло, установил. 

[gales1 0]

 

Эта защита подошла для правого руля?

 

[gales1 0]

Взял такую же,поставил,все подошло.фото не хочет загружать .

Изменено 6 сентября 2023 пользователем gales1

[Anton_84 12]

Всем доброго дня!

Купил себе  в 2018 дизельный рестайлинговый Т-32. На ТО-0 работник подарил пластиковый пыльник и вот ему таки пришел конец да и штатная защита уже вся облезла и проржавела.

Теперь думаю поставить что-то покрепче чтобы закрыть все до самого бампера.

Собственно, изучив данный вопрос, я так понимаю есть два варианта его решения:

  1) защита "Кольчуга 1.0560.00", которая вроде как все закрывает. Но ее судя по всему уже не купить.

  2) защита "Шериф 15.2826", но ее надо "дорабатывать".

Собственно вопросы:

  1) "Шериф 15.2826" - это единственное на сегодня решение, чтобы полностью закрыть переднее нижнее пространство, которое штатно закрывает пыльнок+защита?

  2) У меня дизель, поэтому очень интересует опыт установки "Шериф 15.2826" именно на дизельный вариант авто - надо ли что-то дорабатывать или или нет или она вообще не встанет?

 

P.S. Заранее вех благодарю!

[D_huan 108]

Добрый день. Тему отдельную не нашел, подскажите, по креплению защиты двигателя.

В общем там стоят так называемые закладные (пластины прямоугольные с ответстием с резьбой. К пластине приварен стержень. Мудреная конструкция). А я все думал, почему механики мучаются с установкой защиты обратно. Понятно, закладная ходит туда-сюда, попасть в нее болтом и сразу в резьбу сложно. Когда сам залез под машину - все понял. Заказал другие боллты с носиком без резьб, чтобы удобно было попадать.

Но вот думаю, может убрать эти закладные и поставить что-то типа резьбовых заклепок? Видел ролик, где говорят, что это гораздо удобнее (ролик от автомастера, ему конечно удобнее).

Вопрос: 1) Как правильно называется эта штука, которую можно поставить вместо закладной? Что туда лучше поставить (чтобы она жестко сидела в своем месте)? Дайте ссылку, чтобы видно было картинку.

2) Нет ли минусов в жесткой системе? Допустим, если закиснет соединение болт-закладная, можно все быстро заменить на такую же закладную, а если закиснет резьбовая заклепка - мучасться придется больше, высверливать и т.д. Что думаете?