Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3265]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[a-ha 3265]

22 минуты назад, 78 rus сказал:

Почему?

кинематическая и динамическая вязкость выше

сила трения слоев масла выше

отсюда больше усилий необходимо для ее преодоления

соответственно тратится больше топлива

кроме того, скорость потока у густого масла хуже, соответственно хуже и отвод тепла

да и само оно хуже передает тепло

с учетом инерционности всех процессов (в первую очередь охлаждения) и при прочих равных условиях на двадцатке двигатель будет "холоднее", чем на сороковке

и да, минералка хуже всех в плане теплопроводности/теплопередачи

 

22 минуты назад, 78 rus сказал:

Как они сняли толщину масляной пленки на компрессионном кольце во время работы двигателя? И при этом оперируют цифрами до полутора микрон? Мне просто интересно, как такое возможно?

там какая-то аппроксимация была

глубже я не вдавался - мне оно не надо было

[mechanic 940]

@alexij1968 я тоже не только с преображенки на Спасскую каждый день езжу,и на дачу по свх ювх 110 а там и по симферопольке 130 ,но как-то больше 19-21 не поднимается средняя скорость

Изменено 4 часа назад пользователем mechanic

[78 rus 108]

19 минут назад, a-ha сказал:

кинематическая и динамическая вязкость выше

сила трения слоев масла выше

Ясно. Согласен. Думаю что там будут доли градуса. Можно пренебречь и записать в погрешность.

 

20 минут назад, a-ha сказал:

там какая-то аппроксимация была

И тут соглашусь. Инструментальным методом это не померить. 

 

Боюсь что подобные измерения заказываются заинтересованными лицами. Подтверждением этому может послужить минералка в тесте с полусинью, а может и с чистой синтетикой. Это как поставить в забег кролика и черепаху на том основании что весят они примерно одинаково.

[alexij1968 125]

1 час назад, mechanic сказал:

@alexij1968 я тоже не только с преображенки на Спасскую каждый день езжу,и на дачу по свх ювх 110 а там и по симферопольке 130 ,но как-то больше 19-21 не поднимается средняя скорость

Живу в совершенно другом месте, такая плотность движения не везде в Москве, а также выбираю дорогу по которой буду ехать, такая возможность есть и выработана привычка, перед выездом-залезть в яндекс карты и посмотреть пробки и перекрытия. Всегда выбираю дорогу в любой пункт назначения быструю по времени, а не короткую по расстоянию. Иногда приходится ехать деревнями, при поездках в область.

Я знаю где находится Спассакая, а когда жил на юговостоке области и приходилось ездить на работу за 130км(короткая но долгая дорога) в один конец, приходилось через город ехать и не соваться на МКАД-ТТК, Волгоградка, Варшавка, Садовое, Новый Арбат, Кремлевская набережная, Боровское, Ленинский, Профсоюзная. В те времена масло менял раз в 10000 и не парился, потому, что всегда ехал и старался обьехать пробки и не стоять, а приехать на работу. При таких расстояниях, всегда есть альтернатива в выборе пути. Надо прекращать это обсуждение, а то модераторы "хвост прищемят", аднака.

[Ровермен 11825]

1 час назад, 78 rus сказал:

Думаю что там будут доли градуса

А вот я думаю, что иначе. 

2,75гр

Хто тогда прав? 

ЗЫ. У меня всегда перед глазами онлайн температура дрыжки, в цифрах, а не в приблизительной стрелке. 

[a-ha 3265]

1 час назад, 78 rus сказал:

не померить

Опытные товарищи мне подсказали - лаба  SWRI умеет измерять

1 час назад, 78 rus сказал:

заинтересованными

однозначно заговор экологов

[Ровермен 11825]

13 минут назад, alexij1968 сказал:

хвост прищемят

Зато жИвенько чтало, интересно 

[a-ha 3265]

1 час назад, 78 rus сказал:

доли

больше чем целые градусы

[xitriloved 9]

Давно не был на форуме, но тут такая история, что хочу посоветоваться. Грядет замена масла. Мотор MR20DD. Пробег не удивляйтесь 50 тык., езжу не много. Лил и не заморачивался масло, которое порекомендовал дилер. NISSAN 5W40. Хотел купить опять его, но на складе обнаружилось аж 3! вида разных канистр с этим маслом. Стало чо-то очково лить теперь его. Выкурил кучу инфы. Мозг уже кипит. Вобщем надумал перейти на Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30. Пробеги за год около 5 тык. город/трасса 70/30. Пробки 50/50. Живу не в Москве. Нужен совет. Заранее спасибо.

[a-ha 3265]

@xitriloved неплохой выбор

обратите еще внимание на:

- S-Oil Seven RED #9 5w-30 API SP ILSAC GF-6

- Mirax MX9 5w-30 API SP ILSAC GF-6

[Serhio_wolf 346]

25 минут назад, xitriloved сказал:

Давно не был на форуме, но тут такая история, что хочу посоветоваться. Грядет замена масла. Мотор MR20DD. Пробег не удивляйтесь 50 тык., езжу не много. Лил и не заморачивался масло, которое порекомендовал дилер. NISSAN 5W40. Хотел купить опять его, но на складе обнаружилось аж 3! вида разных канистр с этим маслом. Стало чо-то очково лить теперь его. Выкурил кучу инфы. Мозг уже кипит. Вобщем надумал перейти на Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30. Пробеги за год около 5 тык. город/трасса 70/30. Пробки 50/50. Живу не в Москве. Нужен совет. Заранее спасибо.

Все в финансы упирается...у меня пробег ровно шестьдесят...писал уже,.соскочил с дилерского 5w-40 на тотала 5w-30 а потом удалось затариться кучкой мобила 5w-30 esp 1 c3..сейчас лью ILsac разных брендов, s-oil, wolf, champion  ..по ощущениям лучшее из них champion EcoFlow 5w-30 SP ILsac GF-6..покупал его у тосол-синтеза...как сейчас с ним не знаю... S-oil тоже ничего, но реально чувствуется что у него ресурс меньше.. 

[a-ha 3265]

1 минуту назад, Serhio_wolf сказал:

ресурс меньше

а в чем выражается это ощущение? (не сарказм)

если масло быстрее темнеет и становится шумнее, то могу такую версию выдвинуть - с-ойл лучше растворяет и удерживает в себе продукты сработки, вследствие чего увеличившаяся плотность меняет акустические свойства не в лучший для уха диапазон

[Serhio_wolf 346]

1 минуту назад, a-ha сказал:

а в чем выражается это ощущение? (не сарказм)

если масло быстрее темнеет и становится шумнее, то могу такую версию выдвинуть - с-ойл лучше растворяет и удерживает в себе продукты сработки, вследствие чего увеличившаяся плотность меняет акустические свойства не в лучший для уха диапазон

Именно шумнее становится работа двигателя...в последнюю замену на 210 мтч уже чувствовалось что масло здыхает...сейчас катаю чампа, почти 210 часов, ощущения как только что залил...

[a-ha 3265]

@Serhio_wolf какую-либо объективную оценку могли бы дать анализы отработок… но это дорого, да и не нужно - больше 250 часов все равно лучше не катать

я еще понял одно - чем сильнее веришь в масло, тем лучше и дольше оно «служит» 

[Serhio_wolf 346]

7 минут назад, a-ha сказал:

@Serhio_wolf какую-либо объективную оценку могли бы дать анализы отработок… но это дорого, да и не нужно - больше 250 часов все равно лучше не катать

я еще понял одно - чем сильнее веришь в масло, тем лучше и дольше оно «служит» 

Ага...чуда!! Им и двигаемся.  250 это уж слишком...до тепла докатаю, тут пару недель и жарко будет...у нас неделю назад уже +23 было, сейчас похолодало , фронт пройдет и буду менять...вместе с вариком все вместе.   

Изменено 30 минут назад пользователем Serhio_wolf

[78 rus 108]

42 минуты назад, a-ha сказал:

а в чем выражается это ощущение? (не сарказм)

У меня предыдущая машина была тоже Ниссан. И когда я задумал её продавать, то по прежнему на ней катался, а на регламент забил. И где то с 17 там пробега на масле движок стал реально жёстче и шумнее работать. Я уже был готов поменять масло, но внезапно машина продалась.

Но я не ожидал что мотор так поменяет характер работы на старом масле. Думал что это не ощутить, но оказалось что это не так.

2 часа назад, a-ha сказал:

однозначно заговор экологов

Скорее производителей или продавцов. Им так то плевать на экологию, но если что то поднимет продажи, то они двумя руками за.