Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3046]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[Сирёга 179]

22 ноября 2020 г. в 00:32, leadbelly сказал:

 

А Вы этих братьев мотористов смотрите ? Они на днях помирились с KPower  а конфликт был именно про вязкость масла, так что не оффтоп,  братья топят за W20 и во многом очень логичны   

 

Спасибо, оч познавательно!

[Ровермен 11424]

Я знаю, что многие веруют в особенное масло, исключительные российские условия и в мурзилку на русском языке...

 

[leadbelly 269]

1 час назад, Ровермен сказал:

Я знаю, что многие веруют в особенное масло, исключительные российские условия и в мурзилку на русском языке...

 

 

а ха ха  , только у нас любят надергать из разных мануалов те куски которые нравятся  , типа маслице возьмем из японского а заменим по русскому , много ли у нас любителей каждые 5 тыщь пробега завозить десятку тыщь рублей  дилеру за ТО ?  вот то то и оно............., как я писал ранее выбери мануал который тебе нравится и следуй ему но целиком  или  не обижайся на судьбу  

 

видео этого блогера я не перевариваю , толчет в ступе одно и то же без нормальной инфы  , ничего лично без обид  возможно и замечательный чел .

 

и вспомнил что последний российский мануал 20ку тоже одобряет  там вообще нынче любая вязкость разрешена  

Изменено 27 ноября 2020 пользователем leadbelly

[Ровермен 11424]

1 час назад, leadbelly сказал:

выбери мануал который тебе нравится и следуй ему но целиком  или  не обижайся на судьбу

Вить, нам надо и было поставить!

[leadbelly 269]

1 час назад, Ровермен сказал:

Вить, нам надо и было поставить!

 

почему И ?   реальность кмк именно такова что у ниссана с MR20 все нормуль и мы тут  обсуждаем  "вкус фломастеров" именно потому что реальных проблем с двигателями нет   

[dsv69 1887]

Вязкость масла это вечный спор и победитель в нём вряд ли будет.

Вот, например, видос где мастер утверждает, что именно масло 5W40 спасло данного водителя и позволило добиться таких результатов.

https://www.youtube.com/watch?v=_vOpH9oSurY

 

[B.S. 132]

Так, для разогрева темы. 240 с чем-то страниц маловато будет. езжу на том, что дилер заливает. Поскольку (он диилер) жадный, и при переходе от 5-30 из бОчки на 5-40 из канистры, стандартно не доливает, у меня полная свобода действий для доливки всякой химии. Химия у меня и в моторе, и в баке. Не продавец, рекламировать ничего не буду. Если бы не все то, что справа (от) двигателя крутится ремнем (кстати, будем разбираться, ремень поменял, стало тише, но мне не нравится), движка на холостых рядом с машиной вообще не слышно, только выхлоп, он, собака, у нас громкий. Тоже надо бы разобраться, но мне пока..... Короче, как собака Павлова, буду реагировать на внешние/внутренние химические раздражители. И 5-40 + химия не плохо, мне нравится. В любом случае, если будут замечены хоть какие-либо проблемы, обязательно о них напишу. Кстати, пока был на гарантии, тоже химию лил, ничего не отвалилось. Может быть "пока не отвалилось". 

 

Изменено 27 ноября 2020 пользователем B.S.

[leadbelly 269]

28.11.2020 в 01:10, B.S. сказал:

....стандартно не доливает...

 

 

Да бог с вами мне дилер ниссан  недолив  в чистой канисторчке всегда выдавал  грамм 300 

 

 

где то летом  я поставил я магнитную пробку  масла

 

сегодня посмотрел при смене масла на ней осадок есть  "как  деды завещали" , но тоненький ,жиденький просто пыль неуловимая , но тем не менее процесс износа не остановим  !

я далек от мысли что эта пробка защищает мотор  но некую информацию дает , если вдруг там стружки прибавилось уже звоночек , так что рекомендую товарищи

 

 

Изменено 29 ноября 2020 пользователем leadbelly

[dsv69 1887]

53 минуты назад, leadbelly сказал:

так что рекомендую товарищи

Где брали???

АВТОДОК по данному артикулу выдаёт обычную сливную пробку.

Изменено 29 ноября 2020 пользователем dsv69

[leadbelly 269]

1 минуту назад, dsv69 сказал:

Где брали???

 

так по коду M46 Masuma в экзисте, там болт от MR20DD даже в заменителях указан 

[leadbelly 269]

12 минут назад, dsv69 сказал:

Где брали???

АВТОДОК по данному артикулу выдаёт обычную сливную пробку.

 

масуму выбирай

 

 

[dsv69 1887]

Всё нашлось.

Спасибо.

 

Изменено 29 ноября 2020 пользователем dsv69

[ДрайверНиссан 540]

В Автодоке в описании QR20,25. На 2,5 тоже подойдёт?

[Pzm76 20159]

@ДрайверНиссан одинаковые пробки.

[dsv69 1887]

3 минуты назад, ДрайверНиссан сказал:

На 2,5 тоже подойдёт?

@ДрайверНиссан Думаю, что подойдёт.

Ну какой смысл НИССАНу делать разные сливные пробки.

[mechanic 886]

@dsv69 Я от жёсткого диска магнит на масляный фильтр два раза вешал,потом при замене масла вскрывал фильтр так не чего и не увидел не пыли,не стружки хотя магнит такой не слабый хрен оторвёшь.

[Ровермен 11424]

Блажен, кто верует...

[dsv69 1887]

22 минуты назад, mechanic сказал:

Я от жёсткого диска магнит на масляный фильтр два раза вешал

Возможно, что при нормальной работе двигателя и на этой магнитной пробке мы ничего не увидим.

Но надо учитывать тот факт, что она установлена в поддоне и будет собирать на себя продукты износа в режиме покоя, когда двигатель не работает и нет движения масла. В вариаторе ведь не зря магниты установлены в поддоне. Предположу, что магнит на фильтре не способен уловить те частички износа которые движутся в потоке с маслом и они скорее всего оседают на фильтре.

Как то так.

Изменено 29 ноября 2020 пользователем dsv69

[leadbelly 269]

Товарищи  в этой новости прекрасно все , я не могу с вами не поделится На всем рунетовском пространстве сломаны тыщи  копий , выстроены теории густого или наоборот жидкого масла для хундая и киа , наверное только ленивый не слыхал про задиры G4KD , 

неоднократно весьма уважаемые медийные персонажи рассказывали что  во всем мире НОРМ а у нас  все особенное  и что  же написано в  США , новость свежак буквально , а завершено расследование  в отношении корейцев - 1,6 миллиона автомобилей, оснащенных двигателями Theta II бракованные в США это за несколько лет конечно но все равно не мало.

https://www.nhtsa.gov/press-releases/nhtsa-announces-consent-orders-hyundai-and-kia-over-theta-ii-recall

 

корейцам вставили пистон по самые гланды именно за G4KD  за стружку в моторах и непризнавание проблемы , конечно там задиры дери их леший ! а масло чего масло  с ним все хорошо что с жидким что с густым 

Изменено 29 ноября 2020 пользователем leadbelly

[dsv69 1887]

3 минуты назад, leadbelly сказал:

в этой новости прекрасно все , я не могу с вами не поделится

Жалко только что я не понимаю на этом собачьем языке.