Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3054]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[ruls 1041]

6 часов назад, a-ha сказал:

S-OIL SEVEN RED #9 5W-30 API SP ILSAC GF-6 - https://ozon.ru/t/4GnW3Qd

(на все моторы на 200-220 часов работы)

 

на нем DE еще тише работает... Цепь видно лучше смазывается!

 

[a-ha 3054]

2 минуты назад, ruls сказал:

на нем DE еще тише работает... Цепь видно лучше смазывается!

как вариант - наличие в составе молибдена

в отличие от масел АСЕА А5, в которых молибден в классической рецептуре не применяется

[alexij1968 120]

40 минут назад, a-ha сказал:

как вариант - наличие в составе молибдена

в отличие от масел АСЕА А5, в которых молибден в классической рецептуре не применяется

А если большое количество масел А5/B5 с молибденом, тогда как понять классический состав или нет. Из всех которые использовал А5/B5 без молибдена был  Nissan 5w30 A5/B5. И это же масло казалось самым "звонким"...

Про ...w20 не скажу-не изучал данный вопрос.

Изменено 24 января пользователем alexij1968

[a-ha 3054]

@alexij1968 а какие масла АСЕА А5 с молибденом Вы использовали?

в АСЕА А5 молибден пошёл в последнее время в китайских оецептура

хклассический пакет от Infineum и Lubrizol не предусматривает наличие оного. 
Отступили от классики только Мобил и ВР (Кастрол, Арал),

но им «можно» было )))

 

Изменено 24 января пользователем a-ha

[venus 491]

@a-ha в старых тоталовских hks или в хендаевских турбосинах молибдена всегда была лопата.

[alexij1968 120]

@a-ha  Ford Formula F 5w30, Castrol Magnatec 5W-30 , Синтек 5W30 

Они все были с молибденом и сейчас Синтек с молибденом. Я не заострял внимание на присутствие молибдена в этих маслах когда их использовал, но так получилось, что все они с молибденом животворящим. 

[ktotam 91]

20 часов назад, a-ha сказал:

По этой ссылке у меня написано: Товар не доставляется в ваш регион

поэтому у меня в выборке его нет (

S-OIL SEVEN RED #9 5W-30 API SP ILSAC GF-6,   за 1508р за 4л. заработала ссылка  https://www.ozon.ru/product/s-oil-seven-maslo-motornoe-5w-30-sinteticheskoe-4-l-607866975/

[a-ha 3054]

13 часов назад, venus сказал:

@a-ha в старых тоталовских hks или в хендаевских турбосинах молибдена всегда была лопата.

Да, точно, (ещё Total Quartz 9000 HKS G-310),

что впрочем не спасло корейские моторы от инженерно-конструктивных просчетов

9 часов назад, alexij1968 сказал:

@a-ha  Ford Formula F 5w30, Castrol Magnatec 5W-30 , Синтек 5W30 

Они все были с молибденом и сейчас Синтек с молибденом.

ну как я и говорил:

- ФордФормулаФ разливается на заводе Арал (ВР),

- Кастрол - бренд принадлежит ВР

- довоенного анализа Синтека А5 я не видел, а китай-пакеты (с молибденом) появились в нем как раз с лета 2022

[Scorpionoff 242]

15 часов назад, a-ha сказал:

в АСЕА А5 молибден пошёл в последнее время в китайских оецептура

хклассический пакет от Infineum и Lubrizol не предусматривает наличие оного

Infineum P6780 A5/B5 (A7/B7) с молибденчиком

[a-ha 3054]

45 минут назад, Scorpionoff сказал:

Infineum P6780 A5/B5 (A7/B7) с молибденчиком

эти масла еще только пошли... редкие пока

[Scorpionoff 242]

1 час назад, a-ha сказал:

редкие пока

ZIC X9 FE 5W-30 например не редкость, везде полно.

[a-ha 3054]

13 минут назад, Scorpionoff сказал:

ZIC X9 FE 5W-30 например не редкость, везде полно.

я подразумевал бренды

с удовольствием увидел бы С-Ойл на таком пакете )))

но догадываюсь почему они не переходят - себестоимость тогда повысится

значит конкурентноспособность упадет

[venus 491]

13 минут назад, a-ha сказал:

с удовольствием увидел бы С-Ойл на таком пакете )))

у меня турбосин был как раз производства s-oil, если я правильно ничего не помню. потом встречал его от  sk и gs.

[a-ha 3054]

16 минут назад, venus сказал:

у меня турбосин был как раз производства s-oil, если я правильно ничего не помню. потом встречал его от  sk и gs.

ага, а еще Hyundai Oilbank (свой бренд XTeer) и Michang (Eneos, Micking)

у Hyundai/KIA куча "подрядчиков"

но все они делали на заказ и по "особой" рецептуре

Изменено 25 января пользователем a-ha

[Владимир555 33]

24.01.2024 в 14:12, Riggs сказал:

Забрал маслишко с Озона. Полчаса думал и пытался определить оригинальность. Вроде настоящее. Канистра один в один как по ссылке. По номеру произведено во Франции . Там пишут что настоящее. 

Сравнение канистр

Смущает что наклейки очень криво наклеены. И задняя не имеет отклеивающейся части, под которой указан производитель. Также импортная информация заклеена стикером поставщика, ХТС Рус. 

Именно в большей степени из-за отсутствия электростатической задней наклейки я и сдал назад. Она есть на всех заводах. Да и криво были по кустарному наклеены на канистру они. Сдал и не жалею.

[Scorpionoff 242]

7 часов назад, Владимир555 сказал:

из-за отсутствия электростатической задней наклейки

У лягушатников она на клеевой основе

[Riggs 181]

4 часа назад, Scorpionoff сказал:

У лягушатников она на клеевой основе

Ну ладно. Хорошо. Буду наливать весной.

[Riggs 181]

12 часов назад, Владимир555 сказал:

Именно в большей степени из-за отсутствия электростатической задней наклейки я и сдал назад. Она есть на всех заводах. Да и криво были по кустарному наклеены на канистру они. Сдал и не жалею.

Ну как то да, лучше брать какие-нибудь корейские илсаки. Там сто проц подделок пока нет. А то нервы жалко

[a-ha 3054]

23.01.2024 в 10:40, a-ha сказал:

"Сладкая парочка твикс":

https://www.wildberries.ru/catalog/139623091/detail.aspx - 0/20

https://www.wildberries.ru/catalog/167878022/detail.aspx - 5/20

на ойл-клубе выложили анализ отработки Hyundai XTeer 5w-20 с корейского двигателя G4FC - "уюийцы" масел

пробег на масле 5000км, средняя 28 (хозяин сказал, что подсчитано неправильно), 193 часа работы двигателя, 500л бензина

всё по фэншую

можно было катать до 220 часов смело

вот такое вот на первый взгляд простенькое и недорогое маслице, сваренное "по уму" из качественных ингредиентов (базовые масла S-Oil, присадочный комплекс от "BigFour" - Afton Chemical или Lubrizol)

 

забыл уточнить: заливаемый объём масла - 3.3 литра )))))

Изменено 26 января пользователем a-ha

[Scorpionoff 242]

32 минуты назад, Riggs сказал:

Ну как то да, лучше брать какие-нибудь корейские илсаки

Лей, не жалей

ILSAC

 https://www.ozon.ru/product/s-oil-seven-maslo-motornoe-5w-40-sinteticheskoe-4-l-636340446/?hs=1

 

A5

https://www.ozon.ru/product/s-oil-seven-maslo-motornoe-gold-9-5w-30-sinteticheskoe-4-l-790482255/