Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

10 часов назад, kssemenov сказал:

Точно нет. Потому как на смартфоне в этот момент ничего не запускается, никакого приложения.

 

Возможно и так.

У меня ситуация была точно такая же. Но после смены смартфона автоматическое воспроизведение исчезло. Полез в настройки телефона и нашел ряд параметров которые за это отвечают. Увы, сейчас не вспомню уже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, Al Amigo сказал:

но валкость и неустойчивость Т32 - это что-то новенькое

Это скорее субъективизм каждого конкретного водителя, и привычка от предыдущего авто. Мне первое время после Мондео тоже было как то стремно в повороты входить, но внес поправку на скорость вхождения в поворот и привык. Хотя до сих пор скучаю по уверенности вхождения в поворот. Зато забыл что такое днищем цеплять по дороге к дому и снег утюжить во дворах. 

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Sancho-S Все верно, но даже производитель признал чрезмерность кренов и в рестайлинге сделал более жесткий и толстый стаб. 

Вопрос актуален, кто нибудь занимался тюнингом подвески и знает ли как на до-рестайлинге уменьшить крены?)

Снимок экрана 2018-12-05 в 15.14.27.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, kolbaskin сказал:

@Sancho-S Все верно, но даже производитель признал чрезмерность кренов и в рестайлинге сделал более жесткий и толстый стаб. 

Вопрос актуален, кто нибудь занимался тюнингом подвески и знает ли как на до-рестайлинге уменьшить крены?)

 

За 4 года жизни Т32 в России, Вы первый, кого он " накренил "!

Вам надо месяцок на Т31 покататься и придет прозрение,кого по настоящему кренит.

Ну и надо самому промерить диаметр  стаба на своем авто и на рестайле попросим первых же владельцев,тогда и можно будет рассуждать об инновациях рестайла для российского рынка.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
44 минуты назад, Игорь55 сказал:

За 4 года жизни Т32 в России....

Лично для меня, после ну очень комфортабельного американца, Т31 показался излишне жестким (на стоковых 18-х колесах) с минимальными кренами...... А владельцы Т32, у которых были т31, сказали, что новый Икс стал более жестким... Представляю, какая это зубодробительная табуретка!!!)))

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот Т30, отлично повороты проходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, посмотрите пожалуйста у кого сколько насечек на штырях подголовников

У меня одна насечка всего, не получается отрегулировать по высоте значит. (хотя мне и так нормально). В мануале написано, что насечек должно быть несколько.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят ни тут ни в гугле не смог найти, кто-нибудь менял лампочки в салоне, которые сверху водителя, рядом с очёчником? 

После, предыдущих машин, где можно было вставить диоды с алишки, вместо обычных лампочек в плафонах, этот свет кажется ну каким то уж совсем эконом вариантом. 

Они там вообще вытаскиваются? Меняются? Какой тип лампочек этих? Как вытащить их? Или может кто-то видел какой-нибудь блок, которым можно прям заменить целиком эту часть, чтоб лампочки были не такие маленькие, а побольше? 

На Алишке есть только модинги хромированные для "красоты" и никаких полезных вещей. Может кто где видел в других местах? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Anton42 сказал:

Ребята, посмотрите пожалуйста у кого сколько насечек на штырях подголовников

У меня одна насечка всего, не получается отрегулировать по высоте значит. (хотя мне и так нормально). В мануале написано, что насечек должно быть несколько.

Вот в точку! Машины сейчас нет, посмотреть не могу, но когда ехал, в пробке делать нечего было, приподнял подголовник, а он сразу выскочил. Времени не было рассматривать, сына попросил обратно поставить. Удивился тогда сильно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Mos Может передние с задними перепутаны?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Zhuk-Skarabey сказал:

@Mos Может передние с задними перепутаны?

Задние вроде другой формы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Anton42 у подголовника всего два положения. "Самое нижнее" и "чуть повыше на пару сантиметров"

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может ещё кто глянет для статистики?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Anton42 сказал:

Может ещё кто глянет для статистики?

Забрал машину из сервиса, посмотрел

Всего 2 риски. Диапазон регулировки подголовника не больше 2 сантиметров.

Первый раз такое встречаю :ag:

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, значит не только у меня... Будем дорабатывать.........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, Anton42 сказал:

Блин, значит не только у меня... Будем дорабатывать.........

Напильником?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
41 минуту назад, Anton42 сказал:

Будем дорабатывать.........

А какой смысл дорабатывать? Он же у нас высокий сам по себе. Мне его и так хватает, даже и не заморачивался с тем чтоб его поднять или опустить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жене не удобно. Мне нормуль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
05.12.2018 в 20:08, kolbaskin сказал:

@Sancho-S Все верно, но даже производитель признал чрезмерность кренов и в рестайлинге сделал более жесткий и толстый стаб. 

Вопрос актуален, кто нибудь занимался тюнингом подвески и знает ли как на до-рестайлинге уменьшить крены?)

Снимок экрана 2018-12-05 в 15.14.27.png

А что за дополнительный буфер отбоя в стойках?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
59 минут назад, Premio сказал:

А что за дополнительный буфер отбоя в стойках?

Наевшись уже гениальных маркетинговых слоганов предполагаю что это дополнительное резиновое колечко на штоке амортизатора 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×