T32 Охранные комплексы и сигнализации

[Goblin555 1161]

Какую систему в итоге выбрали ? 

[Autostudio.Uriy 442]

12 часов назад, Константин_ сказал:

Посетил AutoStudio все что хотел сделали, на все дурацкие вопросы ответили, все работает согласно техническим характеристикам и моим хотелкам. Буду рекомендовать своим знакомым.

Добрый день!

Большое спасибо за Ваш отзыв.

Напоминаю Вам, что если у Вас возникнут какие-либо вопросы, то в течение 3-х лет Вы можете обратиться к нам в рамках гарантии для решения этих вопросов.

Будем рады видеть Вас вновь!

[Константин_ 115]

20 часов назад, Goblin555 сказал:

Какую систему в итоге выбрали ? 

Как бы не особо хотелось распространяться, что и как поставлено, все таки автомобиль будет ездить, скажу только на базе Старлайн.

 

20 часов назад, Autostudio.Uriy сказал:

Добрый день!

Большое спасибо за Ваш отзыв.

Напоминаю Вам, что если у Вас возникнут какие-либо вопросы, то в течение 3-х лет Вы можете обратиться к нам в рамках гарантии для решения этих вопросов.

Будем рады видеть Вас вновь!

Обращусь конечно, автомобиль то не один у меня.

[Alekso 438]

В 26.02.2018 в 10:40, Alekso сказал:

Вопрос на засыпку - пандора регулярно присылает смс-ки требуя заменить батарейку в метке, самое интересное что замена вопрос не решает.

Что бы это значило? метка бракованная? но вроде заводится авто и открывается...

Провел пару экспериментов,

- вставил в метку, на которую сигналка ругается СМСками, новую батарейку (Varta) из комплекта второй метки - сигналка ругатся перестала. Первичный вывод, батарейки Энержайзер плохие и для метки не подходят.

- вставил б/у батарейку из "глючной" метки, в новую. Сигналка так же не ругается СМСками что батарейка плохая. 

Итог, с меткой на которую ругается сига явно что то не то, т.к. с другой меткой проблем не возникает даже с б\у батарейкой.

[Clubber 6]

Да вот так вот люди наслушаются специалистов по противоугонным системам, платят кучу денег за "просто необходимый противоугонный комплекс", потом мучаются с регулярными глюками этого комплекса, а потом, если машину не дай Бог всё равно угоняют, очень удивляются за что же они "опытным мастерам" отдали такие бабки.

[Autostudio.Uriy 442]

Clubber

Добрый день!

Вопрос выбора элементов питания в большей степени решается самим владельцев, а не охранной системой.

Ну и, разумеется, стоит проконсультироваться перед установкой со специалистами и собрать отзывы в открытых источниках о работе системы.

[nin 26]

В 4/2/2018 в 10:31, Alekso сказал:

Провел пару экспериментов,

 

 

Аналогичная история с батарейкой. То, что дело не в батарейка было понятно сразу - у всех батареек, что заменялись, было нормальное напряжение (3В). История длилась почти 2 месяца, пока не наступила развязка.  Открываю дверь и машина начинает попеременно мелькать всеми фарами.  При этом на дисплее  нет сообщения об отсутствии метки.  Включаю двигатель - выскакивает чек. Выключаю двигатель -  фары гаснут. Снова запускаю двигатель - все в норме. Но ненадолго. Начинаю движение и через некоторое время на экране выскакивает чек, движок выключается и авто останавливается. Двигаться можно только в режиме двинулся-встал. Заглядываю в историю событий (через приложение на мобильнике). В момент глюка прилетело сообщение " Engine blocked automatically (AntiHiJack)".  В итоге имеем странное поведение глючной метки: с одной стороны, она опознается, с другой - сигналка воспринимает запуск двигателя как угон. Глючную метку надо менять, по гарантии - бесплатно. На всякий случай держать при себе резервную метку.

[Alekso 438]

В 25.04.2018 в 20:10, Clubber сказал:

Да вот так вот люди наслушаются специалистов по противоугонным системам, платят кучу денег за "просто необходимый противоугонный комплекс", потом мучаются с регулярными глюками этого комплекса

да никто не мучается, вставил вартовскую батарейку и забыл/забил... Надо ехать, менять и блаблабла... проще купить новую батарейку и не заморачиваться этим вопросом, в жизни достаточно более интересных и актуальных вещей.

 

Изменено 27 апреля 2018 пользователем Alekso

[Autostudio.Uriy 442]

1 час назад, Alekso сказал:

да никто не мучается, вставил вартовскую батарейку и забыл/забил...

 

совершенно верно!

Много рад встречал владельцев, которые покупают заведомо некачественные элементы питания, которые при проверке не выдают и 3 в, при этом они якобы новые.

Необходимо покупать элементы питания уверенных производителей.

[Alekso 438]

3 минуты назад, Autostudio.Uriy сказал:

Необходимо покупать элементы питания уверенных производителей.

Таким образом энерджайзер это фуфлыжный производитель? Тогда почему в другой метке он работает без проблем, причем вынутый из проблемной метки а не из упаковки... Давайте не будем сводить все к батарейкам. Пандора косячит - это факт, что с этим делать это другой вопрос. Я забил, т.к мне проще либо купить другую батарейку либо использовать другую метку.

[Autostudio.Uriy 442]

Alekso

 

Не могу сказать по поводу именно Энерджайзера, но слышал ранее, что их подделывали.

Мы работаем в основном GP.

Справедливости ради, конечно же, у пандоровских меток бывают проблемы.

[Вихторыч 0]

Здравствуйте! Посоветуйте, кто в теме, какую сигналку ставить на новый Т32 комплектация SE, "старт" от кнопки. Мне нужна только защита от проникновения, ну и чтобы сигналила если что... Либо достаточно штатного иммобилайзера? Мне при покупке менеджер говорил, что штатная система достаточно надежная, так ли это?

 

[Autostudio.Uriy 442]

Вихторыч

 

Добрый день!

Смотря, что понимать под надежностью.

Если Вы имеете в виду надежность в плане защиты от угона, то назвать штатную систему надежной нельзя.

что касается выбора сигнализации, то под подобные требования попадает практически любая криптостойкая сигнализация.

Например, простейший Старлайн А63 или Пандора dx50b....

Однако, надо понимать, что сигнализация от угона защитить не сможет, требуется, как минимум, добавить нештатный иммобилайзер в сочетании с замком капота, если стоит подобная задача перед Вами.

[abc26 2]

Добрый день.

Вчера стал обладателем Xtrail 2.0 4WD нового. Запуск с кнопки, есть без ключевой доступ. Вообщем комплектация SE.

По системам охраны вообще не в теме, до этого были авто на штатных ЦЗ и попытоу угона никаких их не было.

Тут же полистал страниц 20 этой темы, окончательно запутался и все.

 

Вопрос вероятно к Юрию - что посоветуете из не сильно пафосного?

Читал нечколько страниц назад про цены на Старлайн - на круг, было порядка 15 тыс., допустим такой вариант + что-то еще добавить на капот, или что-то другое. 

По деньгам 20-25 тыс например.

Ставить хотел у вас на Сигнальном.

 

+ хотел бы сразу сделать проводку и подклюение радар-детектора  и регистратора.

 

И вопрос в догонку, тоже от части по безопасности

У данных авто реализована автоматическая блокировка дверей при начале движения?

У меня вариант только ручной блокировки вроде есть, но никакой лампочки или значка о том, что автозаблокировано - не нашел.

[Autostudio.Uriy 442]

Добрый день!

Поздравляю Вас с покупкой нового автомобиля!

Бюджет понятен, однако есть некоторые вопросы по функционалу и по бюджету.

20-25 тр -это бюджет на все или только на сигнализацию и/или иммобилайзер с замком капота?

и второй вопрос: автозапуск Вам требуется или нет?

[abc26 2]

Юрий, вы можете мне скинуть ваш телефон, мне проще было бы позвонить, чем показывать тут свою безграмотность

[=MOpgBA= 652]

А как такой вариант?

StarLine S96 BT GSM

плюс замок капота в разрыв и броню на штатный замок. 

реле блокировки.

вроде все есть в ней и иммо и аз интелектуальный. 

Изменено 20 мая 2018 пользователем =MOpgBA=

[Autostudio.Uriy 442]

=MOpgBA=

 

Добрый день!

Да, вариант неплохой из старлайновских систем.

Добавил бы еще только дополнительные блокировки: как минимум, блокировку диагностического разъема.

[=MOpgBA= 652]

Спасибо, а что за блокировка?

И в с96 как я понимаю можно отслеживать по гпс и встроенный иммо есть. Думаю на первом этапе сделать сигн с АЗ. А на втором к концу каски замок капота реле и блокировку.

[Autostudio.Uriy 442]

По gps можно отслеживать только в случае, если вы эту самую антенну добавите.

Что касается блокировки диагностического разъема, то силами старлайна блокируются провода, идущие к obd и назначается логика работы , при которой разъем в охране недоступен и соединиться при помощи каких-либо сканеров с автомобилем невозможно.