Вариатор Т32. Повышенные обороты на трассе при морозе.

[ЗАБИК 9]

Видимо да. На форуме кашкаев уже писали и пробовали это.

[Игорь55 3351]

В 20.11.2017 в 19:45, kochetkov_da сказал:

Выше уже ответили - выкл+вкл и едем дальше с нормальными оборотами и нормальным расходом.

 

И хоть я и не владею Т-32, но  Дмитрий А. по ходу прав !

В прошлую субботу я интересовался этой темой у друзей сервисменов ОД, никто им мозг еще не выносил, ни по шлангам, ни по оборотам, как мне ответили  - наверное у нас все Иксы правильные!

[Pavel6900 508]

39 минут назад, Игорь55 сказал:

Иксы правильные!

Скорой всего это от того, что температуры у Вас зимние не такие, как в Сибири и в северных районах. Вот от этого и обращение нет. В Москве вон зима еще не наступила )))

[T32 5]

Цитата

сказали что шланги местами назиму

На зиму менять местами.

Ребята, это бред, не нужно менять шланги ни в коем случае.

и кто этот "сказали", можно ФИО.

[Quwer 334]

8 часов назад, T32 сказал:

Ребята, это бред, не нужно менять шланги ни в коем случае.

и кто этот "сказали", можно ФИО.

 

Даже через интернет чувствуется благоговейный трепет к гарантийному авто. 

А в чем криминал? Проблема живет с 2015 года, решение найдено. Почему не применить к своему авто? Хотя выбор каждого - или в мороз картонку на радиатор или 10 минут на перекинуть шланги один раз.

Опять же таки эта тема не должна волновать жителей столицы и исключительно городских водителей из других мегаполисов. У них все хорошо. 

[ЗАБИК 9]

Вкыл и выкл не помогает. 100 раз так пробывал. Радиатор вариатора закрыл, нижнюю губу закрыл, дырки в нижней защите прикрыл и не помогает.

[zxcn10 74]

3 часа назад, ЗАБИК сказал:

Вкыл и выкл не помогает. 100 раз так пробывал. Радиатор вариатора закрыл, нижнюю губу закрыл, дырки в нижней защите прикрыл и не помогает.

Какая температура за бортом?. На кашаке и трейле ниже -20 помогает... До -28 впринципе испытано.:-(

[ЗАБИК 9]

От -15 и выше.

[ЗАБИК 9]

Почему эта проблема проявляется не навсех машинах? Смотрю по городу ездят и икстрэилы и кашкаи без утепления морды. Написал продавцу из Хабаровска на дроме по данной проблеме так он сказал нет проблем (у него гибрид).

[Al Amigo 1551]

10 часов назад, ЗАБИК сказал:

Почему эта проблема проявляется не навсех машинах?

 

Потому что не все морозят свои MR20DD на стоянках, а даже холодный гараж в поездках по городу эту проблему купирует

 

Например, в этом году при температурах утром от -20 и ниже меня ломало ставить заглушку в городе, а поставил я её только на выехав на трассу. А потому что гараж по утрам творит чудеса. Это по городу, а на трассе не всякий даже и поймёт, что у него проблема, машина бежит легко и непринуждённо, и, если у кого нет доступа на этот форум, то он и не узнает, что нужно что-то глушить

 

И да, не нужно забывать о том, что половина опытных юзеров Т32 считает, что при экстремально низких температурах закрывать нужно и большой радиатор, ибо проблема оборотов находится в моторе, а не вариаторе.

Изменено 21 декабря 2017 пользователем Al Amigo

[T32 5]

Масло в CVT особое, требует определенной температуры, поэтому что бы его держать в нормальной рабочей и двс держит обороты повыше.

не нужно ничего делать с этим. Японцы все продумали же. Для чего понижать обороты ДВС?

про экстремальные тем-ры мы не говорим. Производитель не рекомендует использование авто ниже -30. 

 

кого беспокоят повышенные обороты, нужно лишь сменить прошивку и все.

[T32 5]

В 20.12.2017 в 09:26, ЗАБИК сказал:

 

Вкыл и выкл не помогает. 100 раз так пробывал. Радиатор вариатора закрыл, нижнюю губу закрыл, дырки в нижней защите прикрыл и не помогает.

 

а что не помогает? обороты снизить или что?

[Игорь55 3351]

1 час назад, Al Amigo сказал:

И, если у кого нет доступа на этот форум, то он и не узнает, что нужно что-то глушить

 

И да, не нужно забывать о том, что половина опытных юзеров Т32 считает, что при экстремально низких температурах закрывать нужно и большой радиатор, ибо проблема оборотов находится в моторе, а не вариаторе.

И первое и второе предложение, абсолютно значимы в своем решении - кто не с нами, тот не имеет этой головоломки,

ну и наоборот - кто знает про утепление  ,скажем так. морды. тот уходит от проблемы !

[ЗАБИК 9]

Вкыл и выкл не помогает снизить обороты. Утепление морды тоже не всегда помогает решить проблему. У дилера в нашем городе даже не предлагали прошивку. Почитав форумы прошивка не решает проблему. Пробовал держать машину на теплой стоянке, но обороты все равно повышаются.В 

[T32 5]

Цитата

но обороты все равно повышаются

 

а как вы хотели, ну настроено так, что обороты выше при морозе. Это реально напрягает?

мне конечно сложно говорить, т.к. с этим не сталкиваюсь каждодневно.

Но выход есть, пересесть на механику.

[Док85 2950]

20 часов назад, T32 сказал:

Производитель не рекомендует использование авто ниже -30. 

Где это написано? Т.е. Т32 нельзя использовать зимой? Той зимой в Подмосковье минус 32 было, я вообще молчу про живущих на Урале и Дальнем востоке - там минус 32 потеплением наверное считается... Им что теперь делать?

[bushmen 148]

1 час назад, Док85 сказал:

Т.е. Т32 нельзя использовать зимой?

 В свое время, когда в Москве были морозы -38  тогда еще наши офисные Премьеры не завелись. ОД сказал, что в машинах стоит блокировка. Возможно, у них такая практика до сих пор распространена. Конечно, думаю, не на -30,  но тем не менее... 

[ЗАБИК 9]

Для нас 25-32 это норма. До этого Хонда црв была там кроме одеяла на двигатель больше ничего не утепляли, так и в -42 ездил. А. Ниссан лебездный какой то.

[Al Amigo 1551]

3 часа назад, bushmen сказал:

 ОД сказал, что в машинах стоит блокировка. Возможно, у них такая практика до сих пор распространена. 

 

В прошлом году, когда в Москве придавило к тридцати градусам, у нас тут на форуме был небольшой бордельеро с жалобами на незавод и сложности с эвакуацией.

Но ни одного свидетельства, что Ниссан откорячивался ограничениями по температуре, нам не поступило - всех продували и заводили без пререканий

[Pavel6900 508]

14 минуты назад, Al Amigo сказал:

В прошлом году, когда в Москве придавило к тридцати градусам, у нас тут на форуме был небольшой бордельеро с жалобами на незавод и сложности с эвакуацией.

и хочу заметить-это только у кого 2.0. С 2.5 таких траблов не было.