Патрубок интеркулера

[Anton99 2154]

Да какой там передув...

Просто материал - параша.

У меня не армированный, мягкий. И ничего, родной стоит. 5лет и 230000, не перетерся и не лопнул.

Это ж Рено-Ниссан. Большие мастера собирать одни и те же машины, почему то, из разных запчастей

[ncd2 257]

Ни чё ОД не делал, просто на замечания, при ТО, что из патрубка подкапывает масло сняли его и нашли трещину. 

[andymatrix 5]

А изолента на патрубке -это что чтобы крышкка двигателя не перетерла 

 

Это я знаю. Сам и лепил. Ибо, потертось присутствует.

[Валдис 9]

Отпишусь для статистики. Порвался в хлам именно этот патрубок. Трещины сразу в двух разных местах. Вылетел чек (торки показал неисправность МАФа). Замотал изолентой и пока езжу, ошибка не появляется. Буду сегодня менять на новый оригинал. Цена 3200.

[Anton99 2154]

Ибо, потертось присутствует.

А я в этом месте, почти с новья, эту крышку движка подрезал ножом. С тех пор больше не трётся.

[Валдис 9]

По коду пришёл патрубок усиленный прижиной по кругу, а старый был голый.

Изменено 20 октября 2015 пользователем Валдис

[Schico 0]

Вчера был на ТО, выявили запотевание интеркулёра. Сказали патрубок на замену, ценник озвучил 11 тыс., и работа 640 у ОД. Найти нигде не удастся, только под заказ, Эмираты 3 недели 4тыс. Инфляция.

[kok73 39]

запотевание интеркулера это одно, а патрубок это другое. ОД путает теплое с мягким.

шланг если порвался, то сразу свист и тачка не едет.

[Spiteful 62]

11 тыщ за патрубок???

[andymatrix 5]

Ставьте от камаза патрубок, как советуют на предыдущей странице. Наш ответ санкциям =)

[BigMyke 102]

Если речь о патрубке, у которого артикул 14463-JG70C - то экзист выдал примерно 5 т. р.

 

За кусок резинки. Дожили))))

 

 

Кстати, а патрубок от камаза - можно обозначение (артикул)?)))

[Alex2711 4]

Если речь о патрубке, у которого артикул 14463-JG70C - то экзист выдал примерно 5 т. р.

 

За кусок резинки. Дожили))))

 

 

Кстати, а патрубок от камаза - можно обозначение (артикул)?)))

 

Все патрубки от Камаза идут с внутренним диаметром 57мм. На хитром(m9r) нужен диаметр 55мм. Воткнул себе силикон на 57мм. Думал а ладно, притянется хомутами Т-болт. Хрен ! Патрубок через 2-3 тыщи начал потеть в местах стыков. 

Вот на Али вариант с 55мм.  http://ru.aliexpress.com/item/GS-Samco-55mm-Silicone-90degree-reducer-connector-elbow-elbow-90degree-Silicone-hose-silicone-reducer-elbow-silicon/32517095726.html?spm=2114.14010208.99999999.261.V6uhtM

Изменено 15 февраля 2016 пользователем Alex2711

[Anton99 2154]

Все патрубки от Камаза идут с внутренним диаметром 57мм.

Вот на Али вариант с 55мм.

Фум ленту можно подмотать. Которая потолще. Она гроши стОит.

На али, нарядный такой, но не понял длину ног у него.

[alpat 100]

На али, нарядный такой, но не понял длину ног у него.

 

Похоже по 90 мм каждая. ИМХО коротковато.

[Alex2711 4]

 

Похоже по 90 мм каждая. ИМХО коротковато.

 

Так и есть. 90мм  каждая нога. У меня по 180 каждая 

Да и угол нужен не 90, а 135 (имхо)

[Fantom_NN 17]

Может не в тему, но вчера заметил, что при нажатии тапочки порезче, как только обороты переваливают за 2500 слышен свист или подсос воздуха откуда-то... Проверил затяжку всех хомутов патрубков, внешне тоже вроде все цело... Куда копать дальше? 

[Borism1 1269]

Может не в тему, но вчера заметил, что при нажатии тапочки порезче, как только обороты переваливают за 2500 слышен свист или подсос воздуха откуда-то... Проверил затяжку всех хомутов патрубков, внешне тоже вроде все цело... Куда копать дальше? 

Тоже есть такое. 

[VladGod 240]

Посмотрите нижние патрубки на интеркулере. Слева и справа. Справа его не видно, только бампер снимать. Но если сифонит давно, то должно быть масляное пятно заметно.

Изменено 20 февраля 2016 пользователем VladGod

[Alex2711 4]

Посмотрите нижние патрубки на интеркулере. Слева и справа. Справа его не видно, только бампер снимать. Но если сифонит давно, то должно быть масляное пятно заметно.

у меня именно так и было. Из короткого патрубка  сифонило тоже. Так же поменял на силикон.

[Anton99 2154]

обороты переваливают за 2500 слышен свист или подсос воздуха откуда-то... Куда копать дальше?

  

Тоже есть такое.

пальцем пощупать выходной патрубок турбины. На него надевается блестящая толстая труба, которая поперёк движка. Если там масло, то, вероятно, оттуда и свистит.

У меня видимо, старого образца патрубок, то есть без тканевой оплётки и без пружины. Возможно, 14463-JG70C.

И вот вчера сунул ногу на газ, не садясь, погазовал глядя на патрубок. И он сцуко, раздувается, как пузырь! То ли нитки внутри шланга все порвались, то ли их не было там никогда... Неужели вся эта гирлянда к интеркулеру и от интеркулера, со всеми поворотами дает такое сопротивление?..

ПС раздувает где то на 3000об.

Коллеги, кто нибудь может сказать, какой из них с тканью, какой с пружиной?