Счастливые обладатели , ожидающие и сомневающиеся .

[alexei.tav 31]

Разница в ЛЕ 2л и ЛЕ 2.5 около 50 т.р .

Это где такие цены??? Как минимум разница в 100 т.р. 

[san_777 184]

Ле 1587 / ле + 1647 ну чуток больше разница =63,. А была разница 163 т.р вот так.

Изменено 11 августа 2015 пользователем san_777

[alexei.tav 31]

Какой ОД?

[AeroProf 132]

но жена воспользовалась правом вето ))

Жены это сила, моя сказала, что такой трамвай ей не нужен, короче даже до тестдрайва дело не дошло ))) 

[Boomm 56]

Вопрос только к тем клубням, кто тестил и 2.0, и 2.5 Х-Трейлы. Расскажите свои ощущения от разницы в поведении машин. Тех кто не тестил с разными движками прошу не отвечать, а рассуждения типа "2.5 круче чем 2.0 по определению" не интересуют, хочется услышать мнение того, кто тестил в сравнении. Спрашиваю потому, что сам пробовал в динамике и тот, и другой, существенной разницы не заметил. После этого решение принимал на основании стоимости. Сейчас пройдя 3,5 тыс.км на 2.0 абсолютно не испытываю проблем с обгонами или с нехваткой мощности, на 140 при обгоне подхватывает как при 80, разницы особой не ощущаю. На трассе средний расход при езде со скоростью в приделах 120-140 с включенным кондеем состаляет не более 8.5-9 литров, при скорости 100-120 расход 7.5-8.5 литров, пробовал для прикола без кондея на круиз-контроле при скорости 100 км в течении 30 км пути, расход составил 5.9 литра. Интересует стоит ли движок 2.5 того, чтобы платить за него дополнительные деньги, а при этом еще быть ждуном в течении нескольких месяцев, теряя при этом на изменениях стоимости? Кто реально тестил разные двигатели напишите отзыв.

Изменено 11 августа 2015 пользователем Boomm

[Floyd777 3]

Я перед покупкой тестил 2.0... Пересаживался с "родного брата" Колеоса (2,5). Так вот ощущения на тесте как будто при наборе скорости кто-то держит Х-трейл за задницу))) Поэтому выбор пал на проверенный двигатель 2.5 . Мне привычней и спокойней с ним. Пусть дороже.

[chuk78 2658]

Спрашиваю потому, что сам пробовал в динамике и тот, и другой, существенной разницы не заметил. 

не заметили наверное на тест-драйве и в добавок по городу,да еще на адаптивной коробке, там конечно разницы не заметите

[Boomm 56]

Я перед покупкой тестил 2.0... Пересаживался с "родного брата" Колеоса (2,5). Так вот ощущения на тесте как будто при наборе скорости кто-то держит Х-трейл за задницу)))

Тестил Колеоса за год до покупки Х-Трейла. Ощущение троллейбуса на проводах... Только исключительно мое мнение от поездки...

не заметили наверное на тест-драйве и в добавок по городу,да еще на адаптивной коробке, там конечно разницы не заметите

Расскажите пожалуйста про адаптивную коробку, не понял о чем в данном случае вы имели ввиду. Коробку диллеры разгоняют для тестдрайвов, но я говорю не просто так, а после определенного периода на своем авто, а не только на основе тестдрайва. Тестил на симферопольском шоссе в У-Сервис и еще до ремонта трассы, если вы знакомы, то города там нет совсем.

[chuk78 2658]

Расскажите пожалуйста про адаптивную коробку, не понял о чем в данном случае вы имели ввиду. Коробку диллеры разгоняют для тестдрайвов, 

зачем рассказывать если вы сами в курсе

[Boomm 56]

зачем рассказывать если вы сами в курсе

Я понимаю про то, что делают диллеры и именно на этом основываю свои впечатления. Скажу исключительно свои впечатления про 2.0 нового Х-Трейла с двигателем непосредственного впрыска, по сравнению со старым 2.5 распределенного, доставшегося в наследство от Т-31. Совсем иначе все в связке нового MR-20DD и вариатора. Раньше можно было говорить про Х-Трейл, что 2.0 не едет по сравнению с 2.5. Вот у Хонды CR-V 2.0 действительно не едет, Аутлендер 2.0 ни о чем, но кто скажет, что Мазда CX-5 2.0 не едет? А в Мазде тот же непосредственный впрыск и ничего другого необычного нет и в помине.

Изменено 11 августа 2015 пользователем Boomm

[san_777 184]

Всем привет. Ну вот делема возникла. Новый ЛЕ придет с новой ценой , но на беже, как я хотел. Но есть в наличие ЛЕ + на черной и по старой цене. Получается максималка за ту же цену но темный салон. Вот теперь в смятение. Деньги не рисую ,поэтому ценник важен. Может поступиться светлым салоном??? Второй день голову ломаю , как бы и второй вариант не ушел ,пока думаю.

[-LP- 14]

Светлый салон конечно класс. Но в ЛЕ+ есть классные фишки такие как датчик слепых зон, и камера кругового обзора. Всем остальным не пользуюсь. (Я бы согласился на ЛЕ+.)

[san_777 184]

Светлый салон конечно класс. Но в ЛЕ+ есть классные фишки такие как датчик слепых зон, и камера кругового обзора. Всем остальным не пользуюсь. (Я бы согласился на ЛЕ+.)

Так вот я и раскорячился. Вроде и то хочется , и ЛЕ+ как-бы по старой цене получается и выгоднее. Но и светлый салон мы ждали и искали . :((( вообще пипец....

[bor2121 14]

Так вот я и раскорячился. Вроде и то хочется , и ЛЕ+ как-бы по старой цене получается и выгоднее. Но и светлый салон мы ждали и искали . : ((( вообще пипец....

Берите LE+. Плюшки приятнее чем светлый салон имхо. Вот еслиб все вместе ;-))))) а так я за плюшки.

[-LP- 14]

Был неделю назад в химках в салоне там даже выставочный авто кто то купил. Как раз на выдаче стаял. Бери ЛЕ+ (пока цена старая).   

[san_777 184]

Хммм... Жду звонка менеджера. Согласен конечно , помощники важнее , да и это безопасность все таки .

Изменено 12 августа 2015 пользователем san_777

[-LP- 14]

Тогда удачи.

[AlexD 34]

Бери! Камеры весч)))

[x-rocket 10]

На тест-драйве перед покупкой был двухлитровый экземпляр, себе взял 2,5 LE+, приходилось еще поездить на подменном 2-литровом. Ощущения следующие: динамика примерно одинаковая, но при равной скорости обороты у «двушки» были выше. У старшего брата ощутимо более жесткая подвеска, приятнее звучание двигателя и более «артистично» переключается вариатор (трудно подобрать подходящее определение, но совершенно не ощущается свойственная вариаторам «троллейбусность»).

[dima766 8]

Непонятно, что там у ниссана происходит. Сегодня увидел, что на сайте опять цена подскочила.

SE уже тянет на 1 501 000 руб, а минималка начинается с 1 199 000 руб.

http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/x-trail/prices-and-equipment/prices-and-specifications.html