Floyd777

В каком смысле выше?

Плюс у Колеоса отличная шумка, музыка и лакокрасочное покрытие. Буду ждать начало продаж. Вопрос в цене.

R18 Yamato. Резина Бриджстоун липучка. Все размеры штатные.

Я ездил на французах. Именно на Рено. Клио-2(хетч),Лагуна-2, Лагуна-3, Калеос-2. Все брал новые в салоне. Никаких сыпалок не было. Комфортные авто. Только приятные воспоминания. Сейчас вот первый (и наверное последний) японец. Выбрал т.к. Калеос был на 90 процентов х-треил(смотрел мицу аут, субару оут,тойота рав). И почти пять лет служил верой и правдой. Не скажу что Ниссан хуже, везде свои плюсы и минусы. Мне в хитритле пока не нравится шумка (небо и земля с рено), Посторонние звуки в салоне. Работа радио. Связка мотор+вариатор лучше на рено(пока проехал 2,5 тыс. возможно изменится). Ну и подвеска жесковата. А так нормальный аппарат)) Думаю подружимся)))

Я перед покупкой тестил 2.0... Пересаживался с "родного брата" Колеоса (2,5). Так вот ощущения на тесте как будто при наборе скорости кто-то держит Х-трейл за задницу))) Поэтому выбор пал на проверенный двигатель 2.5 . Мне привычней и спокойней с ним. Пусть дороже.