Повышенный расход масла

[igorkv59 368]

В европейской линейке моторных масел NISSAN появилось ещё одно масло вязкостью 5W-30. API SL/CF, ACEA A5/B5(2008). Данный продукт соответствует маслу TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30.

Масло доступно в упаковках:
1 литр:         KE900-99933 или KE900-99933R
5 литров:     KE900-99943 (KE900-99943R)
200 литров: KE900-99973 (KE900-99973R)

 

[viatitch43 47]

Покажите эти новые поршни. Сделайте фото

[cpt. Crusher 0]

Граждане, недавно влился в число обладателей Хитрилы. Все хорошо и здорово, после покупки заехал в чудо авто-салон "Тибет-авто", где за 5к мне диагностировали автомобиль. Результат - все прекрасно. И это-то при пробеге в 146000 (машина октябрь 2007). На радостях на лишние деньги купил недостающих приблуд в виде защиты картера и проч. И после этого началось. Заехал к знакомому в автосервис поставить все это дело, т.к. дешевле, он Хитрилу осмотрел, как итог замена значительной части ходовой - 25к. А вот через пару дней яростно замигал датчик давления масла. Согласно щупу, масла в двигателе нет. Но неделю назад было. Картер чистый, ничего не бежит. Соответственно подумал на жор масла. Прочитал форум и хочется выть от злости, от того, что ремонт двигателя может вылиться в крупную сумму. Напишите пожалуйста, кто на сколько попал при капиталке. Вопрос важен, т.к. если сумма более 35к, то придется этот агрегат продать, жалко, но что поделать.

[АНДРОЗ 0]

Кольца 1900, комплект прокладок и колпачки 3500 + масло, тосол,  фильтр. Делал в сервисе, но сам принимал участие, отдал 15т.р.

День добрый . вылезает та же проблема с расходом масла и заменой колец и колпачков. Подскажи где в нашем славном городе Ярославле поменять все это дело, чтоб не мудрить с выбором. Спасибо

[viatitch43 47]

Я не в Ярославле делал. 

[brsk 22]

Мне ремонт встал в 80 килорублей )  36 работа, столько же запчасти, плюс жидкостей где то на пятерку. Заменил вкладыши, цепь грм (ремкомплект), кольца и маслосъемные колпачки, плюс замена сцепления (диск, корзина, выжимной), а еще подушка задняя умерла, тоже под замену. Почти новый трейл ) Продам недорого )))))

А забыл добавить, блок не гильзуется и не точится, ремонтных поршней не существует - короче одноразовое солнышко. 

[Dima Krotov Arhara 1472]

У меня звенело из-за недостаточности масла - натяжитель цепи .

 

Про масло 5в30 и про 5в40 . Есть вероятность , что более вязкое (5в40) при рабочей температуре , нежели 5в30 (оно более "жидкое") . В обшем 5в40 может сильно уменьщить жор . Может убрать лишний звон в районе цепи .

[Torros 0]

А про двигатель QR25DE, 2,5 литра  у кого-то какая нибудь информация есть. Тоже столкнулся с необычайной прожорливостью масла после 100 тысяч. Капиталим двигатель. Может у кого какие советы.

Опять что за новые поршни такие - для QR25 такая же замена произошла? Может ссылки есть на ветки форума по ремонту этого двигателя. Особенно интересует методика подбора вкладышей, шатунов под коленвал(т.к. коленвал умер). Как я понял подбор там своеобразный: по классам, категориям и пр. исходя из кодов на блоке и коленвале.

[ruls 991]

Как я понял подбор там своеобразный: по классам, категориям и пр. исходя из кодов на блоке и коленвале.

подбор точно такой же как и на любом двигателе Ниссан... снимаешь поддон и смотришь цифры на коленвалу - это вкладыши шатунов и пастелей. Далее по таблице в мануале или книжке по ремонту двигателей QR25 подбираешь размерность и заказываешь...

номера поршней выбиты на блоке - все верно, подбор аналогичен как и для вкладышей...

если будешь делать сам, по проверяй люфт в месте соединения поршня с шатуном, иногда при увеличенном зазоре приходится менять и шатуны...

[Dima Krotov Arhara 1472]

у меня два 2,0 икса 09 и 10 года . На 09 годе пробег 43 000 . На нём последнюю неделю измерял жор - получилось 1 литр на 3000-4000 км примерно . Делать пока ничего не буду . Ибо много ездил с большим прицепом и с перегрузами , ездил динамично . На 10 годе пробег 90 000 , масло не есть совсем .

 

Залит ЗИК , 5в40 .

 

Поеду на Лето он-лайн , поеду явно не медленно , там и померяю всё снова .

[ruls 991]

у меня два 2,0 икса 09 и 10 года . На 09 годе пробег 43 000 . На нём последнюю неделю измерял жор - получилось 1 литр на 3000-4000 км примерно .

 

прикольно, новое авто с таким аппетитом...

у меня 07 год 320 пробега от замены до замены без долива (расход до 500 гр иногда на 15 000 км)... за 7 лет кроме цепи ничего не менял

[brsk 22]

в мануале ниссан допускает пол-литра на тыщу 

[rim1976 1]

92 тысячи пробег. помог кап ремонт с заменой колпачков и колец. остальное бесполезно вообще.

подробнее о машине можно? я на ремонте собаку сьел так что если что помогу

Привет хочу разбирать двигатель qr25de жрет гад масло где-то 250-300 гр  на тысячу но только на большой скорости что скажешь?

[chuk78 2658]

зачем его разбирать когда у вас все в норме? если есть деньги лишние и незнаете куда потратить,отправте их на благотворительность,например в деддом, да и он не гад т.к. наоборот не жрет

[Dima Krotov Arhara 1472]

У меня на 2,0 меж метками влезло 2 литра +\- 100 грамм . Расход был литр на 1500 - 2000 км . Сейчас пойду измерять жор с момента долива 2х литров .

Я как раз с момента возвращения с ЛЕТО ОНЛАЙН не измерял , точно знаю что есть жор и точно знаю что масло ещё на минимуме . Езжу на дешёвом синт ЗИКЕ 5в40 , по 320 р. за 1 литр , на обоих иксах .

Измерил жор - в среднем литр на 2 ткм , в зависимости от джаза . думаю , что в итоге не менее литра на 4 ткм если тошнить и прицеп не трогать .

[Stich44 0]

Господа,совграждане дорогие,помогите новичку!!! В июне взял икса 2008 г.р.(апрель).После месяца эксплуатации понял жрёт масло где то на 350 км 1 литр.....специ сказали капиталить или продавать....Продавать не хочу-решил капиталить.....ну как минимум замена колец и колпачков. Прежний владелец сказал, что можно купить запчасти через сайт....подскажите каким образом? И кроме того, как я понял из темы у каждой детали есть свой код...у меня двигатель MR20,вариатор.....

[brsk 22]

Exist.ru а так на форуме здесь, клаб ниссане и какшай клаб тыщу раз уже обсуждали. Минимум кольца и маслосъемные под замену. Вообще расход еще не критичный, в мануале написан допустимый расход 500г на тысячу.

Я бы рекомендовал продать, с учетом того, что у Вас еще и вариатор, которые живут 150 тыс км.

[Dima Krotov Arhara 1472]

Exist.ru а так на форуме здесь, клаб ниссане и какшай клаб тыщу раз уже обсуждали. Минимум кольца и маслосъемные под замену. Вообще расход еще не критичный, в мануале написан допустимый расход 500г на тысячу.

Я бы рекомендовал продать, с учетом того, что у Вас еще и вариатор, которые живут 150 тыс км.

Про варик и 2.0 не припомню не одной страшилки , озвученных от ПОПАВШИХ на ровном месте . Да и про 2.5 их не так уж и много , грубо -ниже 1% от суммы всех проданных в России иксов ..

[simp 2]

Все привет. Также выявил у себя жор масла. Авто 2008 г.в., 2.0 л, пробег 73000, CVT. Я второй хозяин, понятно что пробег скручен, но все же авто очень нравится, продавать не собираюсь будем ремонтировать. Расход масла примерно 1 литр на 1300-1500 км. Решил начать с замены маслоъемных колец и колпачков. По номерам деталей я вроде определился (кольца 12033-EN20A или ТР 34162STD, колпачки в ремкомплекте A0101-EN287), а вот вдруг если придется менять поршни, то вот возник вопрос - есть ли разница между ручкой и вариком? Товарищ готов заказать по номеру A2010-CK80B, но только из Эмиратов, хотя там бъется номер A2010-CK80А по цене от 1700. А в экзисте эти поршни по цене около 5000. Но еще в экзисте по вину поршень бъется по номеру A2010-CK81C, по цене 1700.

 

Вот объясните мне пожалуйста какие поршни в случае необходимости надо будет покупать? Какие из этих поршней модернизированные? И с каким комплектом идут модернизированные поршни (палец+2 стопора +кольца) или какой то другой комплект? 

 

Да и еще вопрос масло когда доливаю, то как правило когда достаю щуп, на его конце масло очень черное при любом пробеге, даже сразу после замены. На заменах масло меняю и промываю как правило один раз. Но вся грязь не вымывается. Как бы промыть на 99% процентов всю грязь? Может какие то мягкие промывки есть, на которых можно поездить? Или лучше не рисковать отвалившимися кусками грязи и мыть двигатель разобрав его? Посоветуйте пожалуйста.

[TANT 33]

Все привет. Также выявил у себя жор масла. Авто 2008 г.в., 2.0 л, пробег 73000, CVT. Я второй хозяин, понятно что пробег скручен, но все же...

Вот любопытно, откуда такая уверенность? Понятно, что пробег - очень субъективная переменная, ибо ... регион... владелец... и т.п. и т.д.

Моё мнение - забудьте про волшебные промывки! Если контрольные показатели за пределами, то операция оч возможна, если не сказать - желательна... Пошёл проверять расход.