Сайлентблоки переднего подрамника на X-Trail T31

[Pzm76 20159]

 

САЙЛЕНТБЛОК ПОДРАМНИКА ЗАДНИЙ — 54467-BR00A

САЙЛЕНТБЛОКИ ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНИЕ — 54466-JD000

Болты наверное тоже лучше новые. 

БОЛТ ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНИЙ — 54459-EN11B

БОЛТ ПОДРАМНИКА ЗАДНИЙ — 54459-EN00E

[VladGod 240]

Pzm76, не, ну попробовать нужно конечно. Несложно и бесплатно. А какая общая толщина линолиумных колец у вас?

[Pzm76 20159]

@VladGod я ставил для проверки примерно 1см. Вырезал по резинке, которая там стоИт штатно. Можно чуть больше. Они прожимаются/уплотняются при затяжке болтов, прижимая подрамник к кузову. С металлическими шайбами не пробовал. 

[VladGod 240]

Pzm76, ясно. Сделаю - отпишусь о впечатлениях).

[Anton99 2154]

1 час назад, Pzm76 сказал:

прижимая подрамник к кузову.

Дим. Прижимая подрамник к кузову, получаем все вибрации от мотора и выхлопа - на кузов. 
Это то, зачем вообще подрамник на с/б крепится к кузову. Помимо дискомфорта, это ещё и ослабляет весь крепёж и рушит сварные швы. Да и в случае дтп, резина рвётся 

[chuk78 2658]

2 часа назад, VladGod сказал:

Вот такой нынче оригинал.

если это был действительно оригинал и ставили его нормально то он бы ходил, а тут больше вопросов чем ответов...

[Pzm76 20159]

10 часов назад, Anton99 сказал:

Дим. Прижимая подрамник к кузову, получаем все вибрации от мотора и выхлопа - на кузов. 

Верно, Антон. Поэтому не железные шайбы, а лучше не мягкую резину определённой толщины, что бы подрамник, в случае смерти задних сайлентов, не упал на усилитель, а "лежал" на этой резине, сохраняя своё положение. 

[Anton99 2154]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Поэтому не железные шайбы, а лучше не мягкую резину

Я почему-то думал, если подрамник прижмётся к кузову, то пофиг какие шайбы под болтами, не? 

[Pzm76 20159]

2 минуты назад, Anton99 сказал:

Я почему-то думал, если подрамник прижмётся к кузову, то пофиг какие шайбы под болтами, не? 

Наверное, я неправильно выразился..

Если сайленты порвались, подрамник провис, иногда до усилителя. Смысл резины между ними - выставить подрамник в правильное положение. По моему мнению, это примерно 1см между усилителем и подрамником. Тогда рваные сайленты или живые, не будет играть роли. 

А железо между ними будет передавать вибрации по любому больше, чем резина или тот же линолеум, так как усилитель жёстко крепится к кузову.

При полном прижатии, при проверке, каких то серьёзных усилений вибры я не заметил. Что-то изменилось, но что именно, было непонятно. Возможно на дизеле это будет более отчётливо.

[DenisB 329]

Я думаю вот так по-пробовать себе сделать: https://www.drive2.ru/l/536084212504069456/

[Pzm76 20159]

@DenisB не очень понял про размеры после доработки. Будьте добры, когда всё получится. 

[VladGod 240]

Вставил резиновую втулку над усилителем задних сайлентов подрамника по ссылке DenisB. Доработал размер 34 до 11-11,5 мм. Всё собралось, резьбы на болтах хватило. Единственное, втулка от руки не зашла, может грязь или ржавчина уже была, пришлось подстучать молотком. Начал затягивать и  выступающая часть сплющилась до 9-10 мм, дальше тянуть не стал. По впечатлениям отпишусь на днях-пока не ездил.

[Pontiac 363]

Во, здорово, Денис напомнил отискать видео на YouTube отсмотренное года два назад

 

 

 

[chuk78 2658]

16.09.2020 в 00:14, Anton99 сказал:

Прижимая подрамник к кузову, получаем все вибрации от мотора и выхлопа - на кузов. 

Ни чего не будет, проверено. На большинстве машин так он и крепится. Мотор на подушках, выхлоп тоже. Не знаю зачем так Ниссан эксперементирует, сначала на 30ом задний подрамник испытывали, а после решили на 31ом так с передним. Кто притянул его к кузову забыли об этой проблеме навсегда

[DenisB 329]

16.09.2020 в 13:25, Pzm76 сказал:

Будьте добры, когда всё получится. 

Сантиметр оставлял широкой части. Встало прям будто там и было

[Pzm76 20159]

@DenisB в закладочки. 

[Pontiac 363]

вот давно, когда смотрел  видео про эти проставки,  хотел заморочиться с вырезанием/выпиливанием, а теперь сомнения

чем эти проставки лучше эспандера

[Pzm76 20159]

@Pontiac определённо плотнее. 

[Pontiac 363]

30 минут назад, Pzm76 сказал:

плотнее. 

тогда надо сразу резать колечко как во второй части видео

[DenisB 329]

23 часа назад, Pontiac сказал:

тогда надо сразу резать колечко как во второй части видео

Не вижу смысла.  И так все хорошо и плотно встает. А установив эти колечки, давление подрамника они не устранят и также будет она протираться.   

Изменено 16 октября 2020 пользователем DenisB

[VladGod 240]

Поездил я с установленными доп.втулками на усилителе подрамника пару недель. По шумам принципиальных изменений нет, но почему то показалось что шум от дороги чуть сильнее стал. Но не очевидно, может показалось. Надо при случае снять их и сравнить по свежим впечатлениям. По двигателю и выхлопу точно изменений нет.

Изменено 18 октября 2020 пользователем VladGod