Какой режим привода эффективнее зимой?

[sever98 17]

Может и так быть

С работы едешь домой в пробке 1 ч 20 мин 10 км

1 ч стоял (это 1 л) и 20 мин ехал со скоростью 25 км на 2 передаче, расход на ней 20 л/100 км

Итого расход 2+1=3 л, пробег 10 км, средний 30 л/100 км

Неплохо бы табличку сделать

расход при равномерной езде при 2000 об на 1 пер 25л/100, на 2 пер 19 л/100, 3 - 15 л, 4- 11 л, 5 - 9л, 6- 7,5 л. Кто замерял, свои данные выложите.

ешкин кот

Перельман отдыхает

[Andry_MK 25]

Где-то в мануле к Т31 читал, что и при 2WD на скользкой дороге хвост подключается автоматически, главное стабилизацию не отключать.

[Ant 688]

Где-то в мануле к Т31 читал, что и при 2WD на скользкой дороге хвост подключается автоматически, главное стабилизацию не отключать.

Тоже где-то читал, но это неправда

[Андрей-72 1]

Где-то в мануле к Т31 читал, что и при 2WD на скользкой дороге хвост подключается автоматически, главное стабилизацию не отключать.

Добрый день ВСЕМ! Правильно там еще сказано, что авто нужно включать в зимнее время и при движении во время дождя. Расход сильно не увеличивается, сейчас у нас дожди идут, езжу на авто, даже приятней ехать, чувствуется сила. Своего я брал в начале лета, 2, СVT, у меня расход по городу летом был 12-13 по городу, сейчас наездил 5000км, осенью расход увеличился, бывало и 15-16л, все из за города, ехать не так уж далеко до работы , да и по городу ср. скорость 18-20км. На праздники выезжал в столицу вот по трассе было 7,5-8л, и по Москве, обратно приехал когда было 8,2, обнулять не стал, прошла почти неделя, сейчас показывает 10л.Если обнулить то соответственно будет показывать 14-15 я думаю. Так что разговоры про то , что у кого то 10-11 л по городу ест, я думаю фантастика, тут или не обнуляли или по городу летали и там у них светофоров нет....

[mixb 6]

ну да, сейчас обнулил и проехал 3 км с остановками - расход 20 литров!

Верный средний(!) расход правильней смотреть после долгой езды. не за один день.

[uchar 163]

Тоже где-то читал, но это неправда

Да ну?! Это написано в инструкции на Трейл. У меня ощущение, что разница между 2WD и AUTO только в том, что в первом случае электроника позже подключит заднюю ось, т.е. побуксовать передними колесами придется больше. Жаль, что Трейл в обычном режиме переднеприводный..

[VladGor 956]

Да ну?! Это написано в инструкции на Трейл. У меня ощущение, что разница между 2WD и AUTO только в том, что в первом случае электроника позже подключит заднюю ось, т.е. побуксовать передними колесами придется больше. Жаль, что Трейл в обычном режиме переднеприводный..

Где то года 3 назад с подключенными приборами буксовал в ледяную горку в 2 WD, зад ни разу не подключился. Сейчас индикатор у меня постоянно перед глазами. Сколько времени нужно буксовать?

Характеристику подключения муфты от скорости я выкладывал.

[Anton42 293]

В 2ВД зад не подключается, хоть до дисков резину сотри

[Андреs 12]

ну да, сейчас обнулил и проехал 3 км с остановками - расход 20 литров!

Верный средний(!) расход правильней смотреть после долгой езды. не за один день.

Верно, после обнуления первые минут 20-30 комп может и 40 литров на 100 км показывать, потом снижается, но ниже 13-14 у меня не опускается по городу , 2,5 литра, вариатор, спокойные стиль вождения.

[Homer Simpson 298]

Где то года 3 назад с подключенными приборами буксовал в ледяную горку в 2 WD, зад ни разу не подключился. Сейчас индикатор у меня постоянно перед глазами. Сколько времени нужно буксовать?

Характеристику подключения муфты от скорости я выкладывал.

Насколько я помню, в том же топике эмпирически пришли к выводу, что у Иксов с 2011 года характеристика несколько другая. (LOCK реально работает до 40 км/ч, убедился в песке, где на AUTO машина почти не едет).

В 2ВД зад не подключается, хоть до дисков резину сотри

Об этом в мануале написано. Дословно: "в зависимости от условий движения система полного привода может автоматически подключить задний мост, даже если был выбран режим 2WD". (раздел 5-22)

[терафлекс 848]

Действительно написано,только при каких условиях?

Может при работе системы стабилизации? При буксовании не замечал.

[uchar 163]

Действительно написано,только при каких условиях?

Может при работе системы стабилизации? При буксовании не замечал.

Об условиях там ничего не написано..

[ICEVITA 126]

В 2ВД зад не подключается, хоть до дисков резину сотри

Летом на 2WD реально не мог забираться на низкий мокрый бордюрчик,беспомощно вращая колесами((((

[yogurt 166]

авто 6-7 месяцев

как купил поставил АВТО и не парюсь

[killedbyping 28]

На шипах в режиме 2ВД при старте передние колеса могут пробуксовывать на скользком и мокром асфальте. Лично сталкивался с этим. С другой стороны при заносе на скорости в 2ВД поведение машины более предсказуемо, чем на полном приводе. Сам перешел на авто круглогодично.

Так ведь смысл полного привода зимой в том, что бы этот самый занос исключить.

[Captain_X 4154]

Так ведь смысл полного привода зимой в том, что бы этот самый занос исключить.

В большей степени при старте. А на скорости в повороте от заноса никакой привод не застрахован.

[Term 154]

Жаль, что Трейл в обычном режиме переднеприводный..

Я бы сказал, что это плюс Трейла.

[VladGor 956]

В большей степени при старте. А на скорости в повороте от заноса никакой привод не застрахован.

Так. А из заноса на полном приводе труднее выбираться.

Насколько я помню, в том же топике эмпирически пришли к выводу, что у Иксов с 2011 года характеристика несколько другая. (LOCK реально работает до 40 км/ч,

Кто бы это доказал. Я придерживаюсь мнения, что тоже LOCK до 10 км/ч.

[Homer Simpson 298]

Кто бы это доказал. Я придерживаюсь мнения, что тоже LOCK до 10 км/ч.

Ну не знаю, кто что будет доказывать... В мануале к Иксу с 2011 года убрали упоминание о 10км/ч. Мои реальные впечатления говорят о границе в 40 км/ч - на этой скорости тухнет "LOCK" и машина начинает закапываться, пока скорость не падает и не зажигается "LOCK" обратно.

[Ceceron 120]

пока скорость не падает и не зажигается "LOCK" обратно.

Сам зажиггорается что ли?