X-Trail vs. KIA Sorento

[DaVinci 315]

у меня обо всех моих прошлых машинах остались только теплые воспоминания, я храню их фото, почти как фото подруг, машины ломались, какие- то больше какие-то меньше, но негатив забылся а позитив остался...

здесь же у топикстартера какая- то неадекватная ненависть к нынешней машине и такая же неадекватная страсть с будущей... при том, что по сути машины очень близки, отличие в нюансах... странно...

[D.J.Koks 56]

Получается - Хёндэ и КИА чуть ли не раньше всех поймали "форму обмылка", а остальные уже его просто копируют. Ибо продажи корейцев заставляют кусать локти многих производителей,

Раньше всех это поймала Тойота... Основоположника класса кроссоверов забыли?! Лексус RX300? образца 1997г?

соренто как раз имеет черты похожие на эр икс, да и мицу аут, тоже. да и у многих других кроссоверов, дизайнерские "ноги", растут именно из RX300...

[-C4- 52]

Зашел в салон на мкаде, посмотрел....

Ну наконец-то комментарий по существу! Да еще и в салон человек заехал Это победа!!! Все аргументы я принял и весьма их разделяю, только с поправкой на ветер....

Вы странным образом провели праллель с Табурегом, с 1 стороны я весьма счастлив что на подсознательном уровне вы сравнивали Соренто с машиной на пару классов выше, лично мне и Сорентору это весьма льстит... Но стоит обратить свой взор на Ниссан и сравнивать Соренто с ниссаном.... а не с Табурегом.... Просто принижая Соренто все тут как правило отталкиваются от машин классом выше, а это в корне не верно и не соотвествует названию темы! Повторюсь, да я признаю что ниссан в техническом плане очень надежная и глубоко продуманная машина + она имеет более высокий просвет, но так же в противовес этому просвету она имеет огромный задний свес который не позволяет ей использовать этот просвет на все 100% под угрозой потерять бампер! Сорик не имеет такого свеса, но ему это не мешает как с точки зрения объема багажника так и с точки зрения проходимости..... Я бы сказал для меня эти машины находятся в паритете....

И еще 1 проблемка, лично я для себя выбрал класс автомобилей выше которого я не хочу подниматься и ниже которого я не хочу опускаться.... и в этот класс как раз попадают эти 2 машины, поэтому я выбираю лучшее из 1 класса.... А именно: Новый аут, Икс, Соренто, Санта, Тига... Поэтому считаю что приплетание сюда машин из других классов и ценовых групп не корректно....

В дальнейшем проводите паралели тогда уж и Табурег vs Ниссан Если соренто еще как-то натягивается для этого сравнения, то ниссан даже в мысли не приходлит

Ну а по системе полного привода, я не вижу проблемы..... там такая же система как и у ниссана и у аута и т.п. муфто-машины..... Там стоит обычный хальдекс вроде 3 поколения.... я точно не знаю..... для меня важно что там муфта.... единственное что меня огорчает это отсутствие режима 2вд....

По ксенону тоже лично мне пофигу, галогенки мне нравятся больше и светят они лучше..... По дизелям мне тоже фиолетово, я никогда не куплю дизельную машину....

[-C4- 52]

Вот общее впечатление, дорогой подделки

Интересно, у Киа агромедный завод в штатах который клепает Соренто, мохав и еще что-то на американский рынок десятками тысяч, и тем самы вы хотите сказать что американцы на столько тупые что не смогут отличить дорогую подделку от качественного продукта? Или например в Англии, в Лондоне, часть полиции ездиет на Киа Спортаж.... или например что в Австралии очень много Сорент и Спортажей..... это тоже по вашему говорит о том что якобы цивилизованный западный мир на столько глуп что не может выбрать себе качественную машину?

[avic 19]

Интересно, у Киа агромедный завод в штатах который клепает Соренто, мохав и еще что-то на американский рынок десятками тысяч, и тем самы вы хотите сказать что американцы на столько тупые что не смогут отличить дорогую подделку от качественного продукта? Или например в Англии, в Лондоне, часть полиции ездиет на Киа Спортаж.... или например что в Австралии очень много Сорент и Спортажей..... это тоже по вашему говорит о том что якобы цивилизованный западный мир на столько глуп что не может выбрать себе качественную машину?

А вы не задумываетесь о том , что этот выбор сделан ,например из-за стоимости автомобиля ?

Из свежего - в США , Субару Аутбэк 2,5 стоит 36 у.е. ,в России 50 .

[-C4- 52]

Соренто в6 в максималке в штатах тоже стоит 35 у.е. а у нас 50 и что?

[avic 19]

Соренто в6 в максималке в штатах тоже стоит 35 у.е. а у нас 50 и что?

Внимательно прочитать сообщение 873 .

Т.е. максимальная цена Соренто , в базарный день 35 у.е.

[-C4- 52]

Нечего сказать? Лучше промолчать! Если уж мы загововорили про штаты, то имея на руках Миллион рублей в штатах мы имеем огромный выбор авто, я думаю в 5-6 раз больше чем в россии...... поэтому считаю что если данная марка и модель имеет успех в штатх это дорогого стоит поскольку им удалось обскакать зубастых конкурнтов коих в штатах завались....

[avic 19]

В штатах не знают криворукости Автотора , "качественного топлива" , агрессивной российской среды , гарантийной политики КИА в России , эти аспекты частично является причиной успеха за границей . Поищу на зарубежных сайтах - кому-нибудь 5-ю дверь перекрашивали ?

[Баюн 133]

В дальнейшем проводите паралели тогда уж и Табурег vs Ниссан Если соренто еще как-то натягивается для этого сравнения, то ниссан даже в мысли не приходлит

Ну смотря какой ниссан сравнивать. Вот к примеру патруль, легко можно сравнить с таурегом, как по цене так и по потребительским характеристикам, и техническим решениям. И не думаю что бензиновый туарег будет победителем.

Но вопрос ни в этом, в этом сравнении как раз и начинают работать стереотипы. Потому как соренто частенько сравнивают с туарегом или МЛ. Просто эти два автомобиля являются одними из ярких представителей премиум класса. Неким эталоном, которые являются мечтой многих автолюбителей.

А соренто очень близок к ним как размерами, так и силуэтом. Отсюда и возникает некое мнение что соренто однокласник этим автомобилям, особенно для людей мало понимающих в тех. устройстве авто.

Парадокс состоит в том, что никто не рассматривает с этой позиции его младшего брата спортейжа, который по конструкции, техническому оснащению, применяемым материалам и дизайнерским решениям аналогичен соренто. Потому-что он так сильно не похож ни на одну "икону "премиум класса.

Ну а трейл, ни похож ни на одно авто а тем более на туарег, естественно в этом контексте ни каких асоциаций и не возникает.

Зачастую слышу, что трейл страшный, не красивый, грубый, похож на БТР и т.д и т.п. Мне всегда интересно на чём основан этот вывод. Так вот когда начинаешь подробно распрашивать собеседника, о критериях оценки то в пример начинают приводить мерседес, БМВ, ауди. Когда спрашиваешь про красоту гелендвагена, начинается, ну типа ты сравнил это мерседес, а это какой-то ниссан.

Вот вам и точка зрения на автомобильный дизайн.

[Баюн 133]

Соренто в6 в максималке в штатах тоже стоит 35 у.е. а у нас 50 и что?

Соренто в США, занимает довольно скромную позицию на рынке, а в Детройте практически нулевую.

Не надо приплетать сюда рынок США, это вещь для нас совершенно непонятная. И тенденции рынка так далеки от наших что просто и сравнивать нечего. Как по объемам так и по структуре.

[Alex Puff 3960]

Ну-ка - тест на внимательность! Какие это машины?

Над какими фото пришлось подумать, а какие определились автоматом?

Мне кажется что скоро, кроме как по "фонарикам", машины будет не отличить друг от друга.

[Raven_5x5 6]

Интересно, у Киа агромедный завод в штатах который клепает Соренто, мохав и еще что-то на американский рынок десятками тысяч, и тем самы вы хотите сказать что американцы на столько тупые что не смогут отличить дорогую подделку от качественного продукта? Или например в Англии, в Лондоне, часть полиции ездиет на Киа Спортаж.... или например что в Австралии очень много Сорент и Спортажей..... это тоже по вашему говорит о том что якобы цивилизованный западный мир на столько глуп что не может выбрать себе качественную машину?

Ну это не совсем так про Штаты. Американцы по иному относятся к машинам, это не игрушка. Они на них передвигаются. По крайней мере где я живу киа и хундэ очень мало, из тех что есть очень старые ( более 10 лет). Большинство машин царапанные и никто не перекрашивает никакие двери, за исключение люксовых.

Разница между киа Соренто и бмв x5 будет $300 при хорошем рЕкорде.

Мой брат взял в лизинг джип ранглер пакет офроуд за $350 в месяц. Через три года отвезет машину дилире и обменяет на новую.

Поэтому нас равнять с Америкой не надо. Это другая автомобильная планета.

[yogurt 166]

Сразу узнал Туарег,аутлендер, спортедж,Икстрейл,ландровер,бмв и оранжевую машинку додж карибр(если не путаю)

Первая машина чет не пойму,с боку на многие похожа

подумал что первая машина сорик потом подумал что 4007 или С-Кросер

[Enjoy 220]

Интересно, у Киа агромедный завод в штатах который клепает Соренто, мохав и еще что-то на американский рынок десятками тысяч, и тем самы вы хотите сказать что американцы на столько тупые что не смогут отличить дорогую подделку от качественного продукта? Или например в Англии, в Лондоне, часть полиции ездиет на Киа Спортаж.... или например что в Австралии очень много Сорент и Спортажей..... это тоже по вашему говорит о том что якобы цивилизованный западный мир на столько глуп что не может выбрать себе качественную машину?

Тупой американец покупает авто в ДВА раза дешевле чем "умный" русский (Путину привет))

[yogurt 166]

Первая машина это что? чет не догоню никак?

[Alex Puff 3960]

Гы-гы! Пока не скажу!

И Туарега, кстати, на фото нет! :P

[Enjoy 220]

Прям дубасил по мкаду, и тут этот салон

Прогнали меня с парковки, говорят для тестдр машин на 18 мест одна стояла))))))

Савдепия как в продаже, так и вероятно в сервисе.

По таурегу, ценник сопоставим

Удачи Вам

[yogurt 166]

Гы-гы! Пока не скажу!

И Туарега, кстати, на фото нет! :P

а оранжевая карибр?

а оранжевая карибр?

1 и 3 фото не ответил

[Alex Puff 3960]

Неа, не Калибр...

Попозже озвучу. Ну и свой оффтоп потру...

И следующую после Икса машину узнал?????? В личку!