Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Рекомендованные сообщения

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале   https://t.me/joinchat/EWQ9Sxq--IORC4YZVhYePA

  • Upvote 8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

21 час назад, chuk78 сказал:

на mr20 этот фокус не проходит, тянуть надо слабже и только на холодную

спасибо буду иметь ввиду. а по цифрам есть какие нибудь прикидки на силу затягивания если уж есть ключ специальный или смысла в нем нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
49 минут назад, Док1978 сказал:

есть какие нибудь прикидки на силу затягивания если уж есть ключ специальный или смысла в нем нет?

Есть! Я от руки, причём одной рукой тянул, но всё равно попал на форс-мажор.

По дино-ключу, я думаю, 14,5-15 Нм хватит за глаза.

Я бы ещё медной смазкой резьбу на свечах смазал.

Я когда откручивал старые свечи - щелчок во второй цилиндре был, там голова и потекла потом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минуту назад, Ровермен сказал:

Я когда откручивал старые свечи - щелчок во второй цилиндре был, там голова и потекла потом...

а сколько свечи отходили к моменту замены?

 

Изменено пользователем Док1978

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Ровермен сказал:

Я бы ещё медной смазкой резьбу на свечах смазал.

Смазка как раз может сыграть роковую роль, поскольку при её наличии рукой ты точно перетянешь.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 21.02.2017 в 08:27, Hitric сказал:

Ладно, чему бывать, того не миновать. Через недельку наблюдений отпишусь что да как.

за 6 дней после замены свечей с затяжкой как на жигулях (до полного сжатия уплотнительного кольца) проехал 1200 км, все время смотрел за уровнем антифриза, все нормально, не меняется, успокоился.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Hitric сказал:

... с затяжкой как на жигулях (до полного сжатия уплотнительного кольца) ...

Не хило!
Для сравнения:

ВАЗ 2106     31 - 39 нм;

MR20DE       19,6 нм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно не хило, поэтому и переживал что после такой затяжки голова треснула и каждый день утром и вечером (на холодную и горячую) смотрел за уровнем антифриза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть правило для мотоциклов, если нет динамометрического ключа: свечи закручивать рукой (только головкой без рычага) до упора, потом ключом - новые на полоборота, старые - на четверть. К нам, думаю, применимо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.02.2017 в 10:33, Док1978 сказал:

а сколько свечи отходили к моменту замены?

Около 50 тыкм, второй комплект свечей.

Изменено пользователем Ровермен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, Ровермен сказал:

Около 50 тыкм, второй комплект свечей

может прикипели за это время, я около 30 тыс. менял ( свечи NGK обычные, не иридиевые) вроде хорошо открутились 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго дня.

Такая ситуация, начали плавать обороты исключительно на скорости более 60км/ч. Заехал в сервис на диагностику, комп показал ошибку 0715 (Датчик скорости входной турбины-неисправность цепи). Кто знает подскажите номер этого датчика, а то в поиске не находится.

Заранее благодарю!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 час назад, Romario85 сказал:

Всем доброго дня.

Такая ситуация, начали плавать обороты исключительно на скорости более 60км/ч. Заехал в сервис на диагностику, комп показал ошибку 0715 (Датчик скорости входной турбины-неисправность цепи). Кто знает подскажите номер этого датчика, а то в поиске не находится.

Заранее благодарю!

вроде нашел этот датчик - код 319351XF00

подскажите как до него добраться с какой стороны если смотреть на схему

CImage.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Romario85 сказал:

 

 

Пытаюсь вставить jpg ничего не получается. Вобщем, датчик расположен сверху, на схеме есть стрелка перед авто.

Изменено пользователем Severjanin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минут назад, Severjanin сказал:

 

Пытаюсь вставить jpg ничего не получается. Вобщем, датчик расположен сверху, на схеме есть стрелка перед авто.

Спасибо, вроде понял где, это датчик под патрубком который идет от дроссельной заслонки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.03.2014 в 18:37, Василий2 сказал:

Всем привет!!! Подскажите, можно ли поменять сайлентблок заднего поперечного рычага. Или менять рычаг в сборе?? Спасибо.

Присоединяюсь к вопросу.

На Т30 есть оригинальные сайленты, код 55152-51E00. А на Т 31 какой код?

Ну и стоит ли. По передним рычагам, знаю, что нужно рычаги менять, а как с задними?

Изменено пользователем Smash

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
57 минут назад, Smash сказал:

По передним рычагам, знаю, что нужно рычаги менять, а как с задними?

с задними рычагами еще хуже - только В СБОРЕ. Сам менял в прошлом году - брал б/у орег...

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, ruls сказал:

с задними рычагами еще хуже - только В СБОРЕ. Сам менял в прошлом году - брал б/у орег...

 

 

Мы говорим об одном и том же? Я про маленькие ( 55111-JG00A и 55110-JG000)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Smash сказал:

По передним рычагам, знаю, что нужно рычаги менять, а как с задними?

Почему? Можно и сайлентблоки поменять и шаровые. Задние сайлентблоки передних рычагов есть в оригинале. Себе в том году менял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, DenisB сказал:

Почему? Можно и сайлентблоки поменять и шаровые. Задние сайлентблоки передних рычагов есть в оригинале. Себе в том году менял.

По личному опыту. Мне хватило замены сайлентов на пол года. А рычагов на несколько лет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Smash сказал:

Присоединяюсь к вопросу.

На Т30 есть оригинальные сайленты, код 55152-51E00. А на Т 31 какой код?

Ну и стоит ли. По передним рычагам, знаю, что нужно рычаги менять, а как с задними?

Нашел вроде бы.. Nissan 55045-EN100. Он/нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...