Дизель 150 или 173 лошадки?

[Старик Пафнутий 174]

Пытаюсь понять что выгоднее 2.5л бензин вариатор или 2л дизель автомат?

По расходу дизель, а вот как обстоят дела с ТО?

кто-нибудь проводил подсчеты?

от пробега сильно зависит, при небольших пробегах в российских условиях выгоды от малообъемного дизеля ( до 2,5-3 х литров) никакой. Так что бери что по душе, ну или исходя из конкретных задач - например наличие прицепа.

[Q-Q-Q 96]

...при небольших пробегах в российских условиях выгоды от малообъемного дизеля ( до 2,5-3 х литров) никакой.

Дизельный движок M9R ниссановцы дефорсируют до 150 лошадей, поэтому, кмк, у него ресурс должен быть очень неплохим. Вкупе с отработанной коробкой Jatco (только, ИМХО, обслужить её все-таки надо после гарантии) получается очень живучая силовая часть...

[AVL 202]

не факт.....

помнится в прошлом году от ВР (в Москве) в раз 4 машинки отъехать даже не смогли

Мне в Пеликане сразу сказали, не заправлятся на ВР, особенно, которая рядом с ними

[hitrila 17]

Мне в Пеликане сразу сказали, не заправлятся на ВР, особенно, которая рядом с ними

На ВР точно не стоит ДТ заливать, самые обтимальные - это Лукойл, ТНК (некоторые ТНК-ВР), Shell, как не странно Татнефть.

Но в любом случае использовал присадки Кастрол ТДА или Liqui Moly – Super Diesel Additiv. Больше всего понравилась Castrol TDA. Дешево, результат чуствуешь по работе двигателя и выхлопу даже без всяких приборов. Вот кстати тестик: http://www.zr.ru/a/289282/

[DIMA73 22]

Товарищи, кто в курсе,какая турбина с тоит на ИКСЕ,(M9R) с изменяемой геометрией лопаток(VGT), или обычная, (старого образца)??

[Николай 64 916]

На минувшей неделе как раз мой сосед на дизельном Пасфайндере заправился недалеко от дома на ВР, через три км переночевал у дома нашего, и с утра... не завелся. Отвез я его с женой к метро, на следующий день он мне доложил - на сервисе только посмеялись, узнав что заправился при полностью пустом баке на ВР - у них уже стало народной приметой - ВР косячит весьма сильно именно по зимней солярке. Заправляться рекомендовали соляркой только на Лукойл-Центрнефтепродукт, именно эта табличка с данными АЗС над кассовым окошком говорит об оригинальности заправки Лукойла, иначе можно нарваться на франчайзинг использования вывески Лукойла и не самую лучшую солярку.

[landtrail 5]

если в татнефти соляра от ТАИФ-НК, то можно смело лить. перешел с лукойла на нее, расход поменьше, сама подешевле, да и вроде как финам ее поставляют.

зы. не реклама и никакого отношения к ним не имею.

[Свин Хрюкин 219]

Подскажите на банальную тему. Одни говорят, что 150 лошадей хватает. Но по цифрам 150 лошадей разгоняются до 100 км в час еще медленнее двухлитрового бензинового хитрилы. Одни говорят, что сравнивать надо с двухлитровым бензиновым хитрилой. Другие говорят, что сравнивать надо с 2,5 бензиновым. Одни говорят, что автомат дизеля тупит в начале, а потом очень даже ничего. Другие говорят, что с обгонами не очень - обычный дизель. Что-то я так и не врубился. Так как себя ведут 150 лошадей при обгонах? А то я по трассе часто катаюсь. Яблочки вожу. Вот не знаю, буду ли сам таким же овощем.

[GinTonic 89]

Этот дизель чувствителен к загрузкам машины, что вообще не характерно для дизелей.

На 100ке при загруженой машине обгонять ещё можно, на 120 уже проблематично.

Я почему-то склонен в этом винить коробку автомат.

Разгон до 80 вполне приемлем для машины такого размера. Вот только 1я с нейтрали долго включается. Очень бесит при поворте налево.

[a_m_p 99]

Этот дизель чувствителен к загрузкам машины, что вообще не характерно для дизелей.

На 100ке при загруженой машине обгонять ещё можно, на 120 уже проблематично.

Я почему-то склонен в этом винить коробку автомат.

Разгон до 80 вполне приемлем для машины такого размера. Вот только 1я с нейтрали долго включается. Очень бесит при поворте налево.

все именно так.

[AVL 202]

Подскажите на банальную тему.

А зачем вообще сравнивать с бензиновой, и какая разница за 10 или за 12 сек. до 100. все это хрень на мой взгляд. Две разных "прокладки" между сиденьем и рулем на одной и тойже машине по разному смогут оценить ее характеристики. Что касается обгона, то на механике, ни каких проблем обогнать.

Я почему-то склонен в этом винить коробку автомат.

Ребята, а я вообще не понимаю зачем нужна коробка автомат? Чтобы в пробках жить легче было?

[Strazh 77]

Этот дизель чувствителен к загрузкам машины, что вообще не характерно для дизелей.

На 100ке при загруженой машине обгонять ещё можно, на 120 уже проблематично.

Я почему-то склонен в этом винить коробку автомат.

Разгон до 80 вполне приемлем для машины такого размера. Вот только 1я с нейтрали долго включается. Очень бесит при поворте налево.

Когда читаю такие посты, впечатления, что у человека другая машина. Дизель 150, автомат, загрузка 500 кг + 4 человека. Как ехал так и едет. На трассе левый ряд и 140 км. Что вам ещё надо? Конечно Q7 приходится уступать, но чего хотите? Не грантуризмо. А со 120 обойти даже под загрузкой не проблема.

Первая включается как и положено с электронной педалью и евро 4.

А при повороте направо не бесит?

Не надо наговаривать на машину!!!

[Свин Хрюкин 219]

А зачем вообще сравнивать с бензиновой, и какая разница за 10 или за 12 сек. до 100. все это хрень на мой взгляд. Две разных "прокладки" между сиденьем и рулем на одной и тойже машине по разному смогут оценить ее характеристики. Что касается обгона, то на механике, ни каких проблем обогнать.

Просто я ездил 1,5 года на 2,5 бензиновом T31 и хотел сравнить. Может это и глупое сравнение. Ну вот хочется мне глупому узнать, что я приобретаю

[Razor 6]

нормально едет 150лс с автоматом.

да подтупливает на старте изза вкл. нейтральной скорости.

НО когда надо резко повернуть налево. можно включить и ручной режим. в ручном на N не переходит.

я пересел с турбо субару форестера 220лс.

да не так зажигает.. но и не чувствую себя ущербным.

очень достойная авто.

и расход по городу 10-11 л. оч хорош.

2.5 бензин жрет от 16 +

[HerSh 663]

...

2.5 бензин жрет от 16 +

Кто Вам такое сказал??? У меня такой хитрюга по городу с пробками летом с кондеем ни разу не превышал 12,7 а по трассе 140 -160 без круиза не более 14л/100км.

[Spiteful 62]

+1 к Strazh и Razor.

Полностью загруженый(350-500кг) тянет так же как и пустой, отличие только в поведение подвески и увеличенном тормозном пути.

[Razor 6]

Кто Вам такое сказал??? У меня такой хитрюга по городу с пробками летом с кондеем ни разу не превышал 12,7 а по трассе 140 -160 без круиза не более 14л/100км.

это наверное если ездить как пенсионер....

да и то в такой расход не поверю.

кашкай жены есть 12.5 ! но он 2.0 л. CVT

[GinTonic 89]

Когда читаю такие посты, впечатления, что у человека другая машина. Дизель 150, автомат, загрузка 500 кг + 4 человека. Как ехал так и едет. На трассе левый ряд и 140 км. Что вам ещё надо? Конечно Q7 приходится уступать, но чего хотите? Не грантуризмо. А со 120 обойти даже под загрузкой не проблема.

Первая включается как и положено с электронной педалью и евро 4.

А при повороте направо не бесит?

Не надо наговаривать на машину!!!

Если вы не понимаете разницу между поворотами направо и налево, то вы видимо в деревне живёте Там и правда нет разницы.

На 120 обойти конечно не проблема, вот только времени для этого требуется в 1.5 раза больше. Понимаем почему это плохо или там где вы, дороги только с разделительной полосой и 5 машин на километр?

[Свин Хрюкин 219]

Ребята, а я вообще не понимаю зачем нужна коробка автомат? Чтобы в пробках жить легче было?

В условиях городских пробок автомат может подарить водителю несколько лишних лет жизни. Если конечно, при обгонах не поседеет

[GinTonic 89]

А сцепление на дизеле с ручкой такое же "Г" как на бензине?