Масло в воздуховодах

[tubus 32]

Собратья, будьте осторожны !

При покупке на Exist.ru встречаются подделки или некачественные сепараторы.

Волею небожителей нашей страны пришлось мне уехать из Москвы в Адлер гастарбайтером :-) на длительное время.

Так вот в этом самом Адлере (будь он не ладен) есть офис Exist на улице Мира, офис вроде ничего в сравнении с адлерскими сервисами, заказал там маслоотделитель от BMW артикул № 11 15 1 705 237 (выше я подробно писал об этом), ну так вот, ехал он ко мне как положено - пару недель, приехал с виду вроде хорошо сделан, с металлическими ушками как надо, три дырки и т.д. Хорошо что я с ним проехал мало - 2 тысячи, мне не понравилось дренажное отверстие сделанное под углом, решил его отпилить т.к. был запас. Каково же было мое удивление, когда я увидел вместо дренажного отверстия (третьей дырки снизу) цельную пластмассу !? Получается , что масло ни куда не уходило, а просто скапливалось внутри :-( Вот фотки:

_http://s43.radikal.ru/i099/1309/ba/783661fb6ca2.jpg

_http://s52.radikal.ru/i136/1309/ba/501bbdcefdff.jpg

Выход найдется всегда, пришлось даже тут колхозить :-) Сверлить не стал, т.к. при этом образуется стружка с внутренней стороны, которая может попасть в двигло, сделал отверстие около 5 мм с помощью нагрева, плавления пластмассы. Получилось как надо, теперь излишки масла через дренажное отверстие попадают в резервуар откуда сливаются при очередном ТО.

Вывод: проверяйте сепараторы не отходя от кассы, продуйте его во все дырки :-) они все друг с другом сообщаются.

Удачи всем, будьте осторожны !

[BoJIaHD 141]

взгляните, как вариант

[tubus 32]

Да, хорош. Принцип действия у БМВ'ского такой же. Но габариты меньше раза в два.

[deepseapilot 0]

Пахнуть будет. И масло капать и покрывать все днище и что там рядом окажется

Не совсем так. Я вывел через уже готовое отверстие в левом крыле, ни запаха, ни капель нет.

Но все равно ищу маслоотделитель для придания конструкции цивилизованного вида

[DimitryV 32]

Не совсем так. Я вывел через уже готовое отверстие в левом крыле, ни запаха, ни капель нет.

Но все равно ищу маслоотделитель для придания конструкции цивилизованного вида

Так я и не понял, почему народ оставляет открытым отверстие маслоотделителя для слива масла самотёком?!

Ни в одном из обсуждаемых "отделителей циклонного типа" нет никакой сеточки и ещё чего . А завихрение претерпевает только воздух из картера. Воздух в камеры сгорания поступают прямотоком .

Никто не гарантировал, что случайно (по иронии судьбы), через то отверстие, что-нибудь не "засосёт" в двигатель.

А может я - неуверенный оптимист, перестраховщик...

[Anton99 2154]

Так я и не понял, почему народ оставляет открытым отверстие маслоотделителя для слива масла самотёком?!

Ни в одном из обсуждаемых "отделителей циклонного типа" нет никакой

А может я - неуверенный оптимист, перестраховщик...

Перечитай всю тему. Речь о разных вещах. Один вывел вентиляцию картера под крыло или куда там... но БЕЗ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ !!

А в др случае отделитель есть.

А нижн конец Маслоотделителя выводят в бутылку. Шланг плотно входит в дыру в бутылочной пробке. И ничего не засасывает.

Кстати, купил себе в экзисте бээмвэшный. Завтра ставлю сам.

[rubberdick 330]

У меня пробег смешной - 5000 км. Но брызги масла на фильтре и воздуховодах уже есть. Из чего делаю вывод, что особенность движка.

Неисправностью назвать нельзя.

К тому же у меня уровень масла МАХ, так что вынос масла тоже играет роль при завышенном уровне.

[BoJIaHD 141]

Перечитай всю тему. Речь о разных вещах. Один вывел вентиляцию картера под крыло или куда там... но БЕЗ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ !!

А в др случае отделитель есть.

А нижн конец Маслоотделителя выводят в бутылку. Шланг плотно входит в дыру в бутылочной пробке. И ничего не засасывает.

Кстати, купил себе в экзисте бээмвэшный. Завтра ставлю сам.

фотоотчёт пожалуйста)))

У меня пробег смешной - 5000 км. Но брызги масла на фильтре и воздуховодах уже есть. Из чего делаю вывод, что особенность движка.

Неисправностью назвать нельзя.

К тому же у меня уровень масла МАХ, так что вынос масла тоже играет роль при завышенном уровне.

Любой современный дизель (за бензин не скажу) тащит масло из вентиляции.

[rubberdick 330]

В замасливании фильтра ничего страшного нет. Вон у Ниссан-Цефиро (был у меня) оригинальный фильтр шел с масляной пропиткой.

[DimitryV 32]

В замасливании фильтра ничего страшного нет. Вон у Ниссан-Цефиро (был у меня) оригинальный фильтр шел с масляной пропиткой.

О! Таким образом Вы предлагаете рассматривать обсуждаемый здесь вопрос не как проблему, а как техническое решение завода с пропиткой фильтра за счёт покупателя в процессе эксплуатации его автомобиля?

Однако, получается экономия для завода. В пересчёте на суммарное количество выпускаемых фильтров, объём и стоимость "пропиточного" масла будет значительным. И всё за счёт потребительского кошелька. Глянуть шире, так выйдет международный сговор производителей X-Trailoв и фильтров к ним!!! :ph34r:

А народ на просторах интернета "копья ломает"! Проблему себе придумали! Всякие "циклоны" ставят и хвастаются друг перед другом у кого лучше работает и красивше смотрится... Опять же делают выручку тем самым производителям.

PS Обращаю внимание rubberdick . Написанное выше - камень в огород НМР.

А Вам - хорошего настроения и безаварийной эксплуатации машины!

[VladGod 240]

Фотосервис у нас починили, так что выкладываю свой фотоотчет по монтажу маслоотделителя от БМВ.

В качестве ёмкости использовал топливный фильтр от ВАЗ, но маловат оказался. Как уже писал за 2,5 т.км. слил 40 грамм масла из ёмкости. Фото как раз с демонтажа для слива. Т.е. раз в 5-7 т. км. нужно освобождать ёмкость. Раза в два больше надо бы чтоб от ТО до ТО хватало. Будем искать.

[sergo1700 3]

Здравствуйте други, принимайте новичка. Только что купил авто, проехал в "овощном" режиме обкатки всего 500 км и здравствуй масло около воздушного фильтра. В наличии и масляный налёт и капли и подтеки. Купил БМВ-шный маслоотделитель, самую маленькую баночку детского питания, манжетку от ВАЗ 2108-3505092-01 и шланги на 16. У маслоотделителя отпилил часть трубки для отвода масла(ту часть, что в сторону смотрит), на оставшуюся часть надел манжетку, которую предварительно вставил в просверленное отверстие крышки баночки. Соединил всё шлангами. Поезжу, посмотрю, надеюсь поможет.

Для VladGod подскажите, от какого авто использовали подводящий и отводящий толстые шланги?

[Anton99 2154]

Для VladGod подскажите, от какого авто использовали подводящий и отводящий толстые шланги?

Похоже на компл шлангов отопителя Газели.

[BoJIaHD 141]

В качестве ёмкости использовал топливный фильтр от ВАЗ, но маловат оказался. Как уже писал за 2,5 т.км. слил 40 грамм масла из ёмкости. Фото как раз с демонтажа для слива. Т.е. раз в 5-7 т. км. нужно освобождать ёмкость. Раза в два больше надо бы чтоб от ТО до ТО хватало. Будем искать.

сделано толково, выглядит прилично. А межсервисный интервал, по крайней мере замена масла и воздушного фильтра я бы сократил вдвое, для меня бы подобная схема подошла) напомните пож. номер маслоотделителя и какие трубки использовали, заранее благодарен)

[VladGod 240]

Использовано два одинаковых шланга с родным изгибом от какой-то нашемарки, к сожалению не помню точно-ходил по авторынку и подбирал тупо. Оба подрезаны по месту.

Маслоотделитель от BMW X5 я ставил аналог Vaico V20-1118 по 1393 - решил сэкономить тогда. Но чет он начал потеть маслом по стыку верхней крышки. Придется герметизировать. Может оригинал BMW 11 15 1 705 237 качественнее, но по 1790 на exist.

[DimitryV 32]

Уважаемый VladGod, а почему, вернее для чего одна труба кондея обмотана чем-то вроде теплоизоляционного материала?

У меня такого нет. Это - новодел или в моей машине "косяк" сборщиков?

[VladGod 240]

DimitryV, да это моя доработка. Летом с этой трубки ручьем стекает конденсат, который сдувается воздухом с пылью. В результате всё вокруг в гряных подтёках-напрягало. Ну и чуть больше холода дойдёт к испарителю-когда под +40 это актуально.

[BoJIaHD 141]

Использовано два одинаковых шланга с родным изгибом от какой-то нашемарки, к сожалению не помню точно-ходил по авторынку и подбирал тупо. Оба подрезаны по месту.

Маслоотделитель от BMW X5 я ставил аналог Vaico V20-1118 по 1393 - решил сэкономить тогда. Но чет он начал потеть маслом по стыку верхней крышки. Придется герметизировать. Может оригинал BMW 11 15 1 705 237 качественнее, но по 1790 на exist.

ещё раз спасибо)

[tubus 32]

VladGod хорошая работа.

Я думаю, что от нижнего конца можно вывести трубку рядом с защитой картера. К концу трубки приделать краник или что-то подобное для удобства слива.

[BoJIaHD 141]

VladGod хорошая работа.

Я думаю, что от нижнего конца можно вывести трубку рядом с защитой картера. К концу трубки приделать краник или что-то подобное для удобства слива.

Да просто вывести её вниз и пусть капает на асфальт.