масло в АКПП

[Карболид 313]

С одной стороны - да, может получится недешевый эксперимент. Но с другой, АКПП внутри абсолютно все устроены одинаково. Фрикционные диски и обжимные ленты делают из одного и того-же материала, шестерни - тоже стальные цементированные, тогда в чём же дело? Каждый завод-производитель автомобиля  рекомендует использовать только своё ( со своим брендом) масло и жидкости, цель здесь только коммерческая.(ИМХО)

 

Такой пример. Есть у меня один Т-30 2003 г.в. С нова он обслуживается только у меня ( хозяин машины - сын моего друга). На сегодня пробег у машины 140 т.км. Два года назад (на 120 т.км) он попросил меня поменять жидкость в АКПП. На вопрос замены на 60 тыс. он ответил, что менял у другого мастера (я был в отпуске). Спрашиваю: что залили? ответ - DIXSTRON III. Я стал возмущаться и доказывать, что жижа в коробку идёт только своя. Позвонили тому мастеру, разговор не получился, он доказал свою точку зрения, я выслушал.На этот раз хозяин настоял  поступить так-же, я повиновался.Залил ему тот-же DX III.

 

Результат: Первые 60 т.км в коробке была своя (заводская) жидкость, второй пробег до замены (120 т.км) на DX III. На сегодня машина ездит ещё 20 т.км на том-же DX III. АКПП работает как новенькая, просто идеально!!!

 

Выводы делайте сами.

 

Вот ссылочка

 

http://amalie.ru/?object_id=301

[YACHESLAV 192]

С одной стороны - да, может получится недешевый эксперимент. Но с другой, АКПП внутри абсолютно все устроены одинаково. Фрикционные диски и обжимные ленты делают из одного и того-же материала, шестерни - тоже стальные цементированные, тогда в чём же дело? Каждый завод-производитель автомобиля  рекомендует использовать только своё ( со своим брендом) масло и жидкости, цель здесь только коммерческая.(ИМХО)

 

Такой пример. Есть у меня один Т-30 2003 г.в. С нова он обслуживается только у меня ( хозяин машины - сын моего друга). На сегодня пробег у машины 140 т.км. Два года назад (на 120 т.км) он попросил меня поменять жидкость в АКПП. На вопрос замены на 60 тыс. он ответил, что менял у другого мастера (я был в отпуске). Спрашиваю: что залили? ответ - DIXSTRON III. Я стал возмущаться и доказывать, что жижа в коробку идёт только своя. Позвонили тому мастеру, разговор не получился, он доказал свою точку зрения, я выслушал.На этот раз хозяин настоял  поступить так-же, я повиновался.Залил ему тот-же DX III.

 

Результат: Первые 60 т.км в коробке была своя (заводская) жидкость, второй пробег до замены (120 т.км) на DX III. На сегодня машина ездит ещё 20 т.км на том-же DX III. АКПП работает как новенькая, просто идеально!!!

 

Выводы делайте сами.

 

Вот ссылочка

 

http://amalie.ru/?object_id=301

Наверное просто данная компания "открыла глаза" нам всем. Жидкости которые рекомендует производитель и только под своим брендом не более как одна и та же жижа, но вот в разных банках. ))))

[Alex Puff 3960]

А, ну Амалия - известный производитель. Страшного не должно ничего случиться.

 

Хотя в таблице применимости, похоже, написали все что знали. Странновато это.

[YACHESLAV 192]

Вот вот. Чем более "универсальнее" жижа, тем более странно. Хотя химия сейчас достигла больших высот.

[Карболид 313]

Вот вот. Чем более "универсальнее" жижа, тем более странно. Хотя химия сейчас достигла больших высот.

 

 

Считаю, что не стоит париться - можно лить эту жидкость, тем более, что многие уже мои знакомые, с моей подачи, ездят на ней.У самого в коробке залита эта химия - уже 12 тыс накатал.

[Карболид 313]

А, ну Амалия - известный производитель. Страшного не должно ничего случиться.

 

Хотя в таблице применимости, похоже, написали все что знали. Странновато это.

Да, ничего странного, может все подробности параметров интересуют далеко не всех.Готовый продукт - этого достаточно.А уж что намешано в "Ниссановской" канистре одному "Ниссану" известно или тому, кто эти канистры разливает. Не так ли?  

[Alex Puff 3960]

  возможно и так. 

[YACHESLAV 192]

Да, ничего странного, может все подробности параметров интересуют далеко не всех.Готовый продукт - этого достаточно.А уж что намешано в "Ниссановской" канистре одному "Ниссану" известно или тому, кто эти канистры разливает. Не так ли?

Как вариант может и так, но я не агитирую за "ниссановские канистры". Сам залил не оригинал, и ниче, АКПП пашет (ттт). 20-ку намотал и полет нормалек. Залил (не помню название, где об этом писал) тоже типа универсальное, но типа для япошек.

Сравнивал по характеристикам с "родным" - у залитого они оказались лучше. Вот и пал выбор на него. В ГУРе кстати тоже оноо работает)))

[AndrikXtrailovod 2]

Столкнулся с проблемой, что никто точно не может сказать, какое масло лить в АКПП (ну кроме официалов конечно).

В нескольких сервисах спрашивал и в магазинах но почему-то меня все отправляют к официалам.

Вот встретил друга он работал в SHELL, обрисовал проблему и он мне под заказ привез.

Вот это 

Shell Spirax S4 ATF HDX

 При этом я уже не первый раз слышу, что Shell является производителем масел для Ниссан. Даже по моему в этой теме кто-то писал, что официалы залили Shell.

Ваше мнение о данном масле? Мне оно обошлось по 310 за литр.

 

PS - Ув. модераторы, я этот вопрос разместил еще в 2 темах, так как сразу не нашел этой, если что удаляйте не обижусь.

[AndrikXtrailovod 2]

В общем сегодня поменял.

Нашел знакомого мастера у официалов КИЯ.

Приехал, показал масло он оценил, как отличное и они его используют во всех заменах при ТО.

Замена, через стенд обошлась в 10 литров, а у меня с собой было 8 пришлось им своего доливать.

[Mvasil 19]

Себе менял сам, путем вытеснения (полная замена без стенда), брал Ravenol ATF Type D. Пропали пинки, и стала работать как новая. Пробег 200к

[Nikolja 6]

Себе менял сам, путем вытеснения (полная замена без стенда),

 

Уважаемый, поделитесь как Вы это делали?

Не первый раз уже это слышу, но ни разу не видел! 

[seahunter 10]

Подскажите плиз. После замены жижы в АКПП ... Смотрю щуп на прогретой для замера коробке- уровень чуть ниже середины метки HOT(риски на щупе), посмотрел после 3х часов стоянки- уровень выше HOT на пару миллиметров. Это нормально? Ниже метки HOT имеются две прорези на щупе,типа для холодного замера. Так?

[Alex Puff 3960]

Встречный вопрос - вы инструкцию читать не пробовали о том как уровень жидкости в АКПП замеряется?

[seahunter 10]

Была бы род рукой инструкция,наверное не спросил бы.

[Alex Puff 3960]

Уровень замеряется на прогретой трансмиссии при ЗАВЕДЕННОМ двигателе, работающем на ХХ

 

 

[seahunter 10]

Спасибо,всё уже в норме. Вторая замена в АКПП. Взял 20 литровый MATIC D, в метал.бочонке. Взвесил-18.8 кг. Снимал поддон(обратно ставил на герметик),-на магнитах грязь около 2 мм.Сетку промыл. Меняли аппаратом-вытеснением до чистой жидкости. Взвесил канистру с оставшимся маслом-9.5 кг осталось. То есть около 10 литров.  АКПП в порядке,как и до замены. Пробег чуть за 100 тыс. 

[YACHESLAV 192]

На одном сайте в просторах интернета нашел что Ниссан Матик D производит компания Идемитсу. Жаль не могу ссылку вставить(((

[Иксовод 256]

Производители оригинальных масел Ниссан в Японии:

Showa Shell Oil

Sin Nihon Sekiyu / Nisseki Mitsubishi

Idemitsu Kosan

[Serik 0]

Приветствую всех любителей Х-трейлов!!! Прочитав тему, я пришел к выводу: В свой леворукий Х-трейл 2,5АТ 2003 г.в., который прибыл в Россию из Эмиратов, я в АКПП заливаю AT Matic Fluid D. Пробег 195 тыс., и не знаю какое масло лили туда до этого. Решил менять со снятием поддона и заменой прокладки и фильтра-сеточки (продается в комплекте). Из ранее прочитанного понял что при таком варианте замены уходит примерно 5 литров. Скажите конкретно сколько покупать литров 5 или 6. И исправьте меня пожалуйста, если я что -то не так понял.