Какое масло лить?

[YACHESLAV 192]

Согласен что с процессом работы масло стареет. Значит изначально более высокие показатели дают "зазор" и до смены оно будет работать лучше и качественее.

В мануале написано про смену масла при тяжелых условиях на 7500 км. Какие 10000 ? Если только по трассе и на газу тогда масло выходит 10 т км на нашей горючке врятли.

[seahunter 10]

Лил в движок всё время 

NISSAN -Strong Save X 5W30 SM    (код товара KLAM3-05304)

 

Сейчас купил  . 

   NISSAN -Strong Save XE Special 5W30        (код товара KLAM2-05304)  

Стоит ли переплачивать?  Хочется глянуть отличие в характеристиках...

[igorkv59 370]

seahunter, эти масла по цвету отличаются? А вообще KLAM2 снято с производства, также как и KLAM3. Сейчас вместо них выпускаются KLAN2 и KLAN3 соответственно.

"Стоит ли переплачивать?". Однозначный ответ я бы не дал. Производитель заявляет, что в KLAN2(KLAM2) входят эстеры, что безусловно делает это масло более привлекательным. Другое дело каков процент этих эстеров содержится в масле. Я лично три летних сезона отъездил на этом масле(KLAM2). Негатива не увидел. 

[Иксовод 256]

Если так хочется масла "специально обученного" под двигатель QR, то стоит обратить внимание на 999MP-5W30EP  NISSAN SAE 5W-30 Ester Engine Oil

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-nissan-sae-5w-30-ester-engine-oil.html

Либо вот такое: NISSAN SL Strong Save X SAE 0W-20  KLAL2 00204

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-nissan-sl-strong-save-x-sae-0w-20.html

Либо такое: NISSAN SM Strong Save X SAE 0W-20  KLAM6-00204

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-nissan-sm-strong-save-x-sae-0w-20.html

[seahunter 10]

У меня выбор не велик- NISSAN -Strong Save X 5W30 SM,NISSAN -Strong Save XE Special 5W30  и NISSAN -Strong Save X 5W30 SN( KLAN3). Вот и выбираю из них. Это Ниссановское, хотя легко можно перейти и на мобил, кастрол и т.д.  Но привычка и не желание от добра искать добра тянет к эти канистрам ))). Как и на Nissan ATF MATIC D для АКПП.

[Иксовод 256]

NISSAN -Strong Save X 5W30 SN ( KLAN3). 

Оно не нужно в двигатель Евро - 3. Не выше SM. Оптимально - SL, так как в нём максимальный пакет защиты от износа.

А вообще, по API определять масло для Х-Трейл не совсем правильно, нужен ILSAC. Он более точно отражает необходимый состав масла и его характеристики.  

[igorkv59 370]

KLAL3 имеет допуски API SL и ILSAC GF-3;

KLAM3 имеет допуски API SM и ILSAC GF-4;

KLAN3 имеет допуски API SN и ILSAC GF-5;

Смотрим "баланс сил".

И видим, что ILSAC GF-5 покрывает ILSAC GF-3 как бык овцу.

[Иксовод 256]

Смотрим "баланс сил".

ilsac gf-3-4-5.jpg

И видим, что ILSAC GF-5 покрывает ILSAC GF-3 как бык овцу.

На картинках и рекламных буклетах всё всегда красиво. А в реальности, SN идёт "курсом" на пониженную зольность, так как Евро 4 - 6 требуют именно этого, плюс из-за сложных и "нежных" многоступенчатых катализаторов, которые нормальный полнозольник "убьёт" быстренько..

В Т30 - не актуально, а противоизнос (полнозольник) - актуален.

[igorkv59 370]

По поводу износа смотрим "wear"(защита от износа) на графике. И опять не видно никаких преимуществ у GF-3. Этот график, кстати, не рекламная картинка, а сравнительная таблица от Lubrizol.

[Heops-nsk 20]

Всем привет) Чет так и не понял, а кто-нибудь льет 5w20 или 0W20? Хочу залить по совету, попробывать такое, Чем это может быть черевато? Эксплуатация от -40 зимой и +40 летом, живет на улице. Почему же все-таки все берут минимум "тридцатку"? У меня пробег 72ткм - 80% что реальный.

[Иксовод 256]

По поводу износа смотрим "wear"(защита от износа) на графике. И опять не видно никаких преимуществ у GF-3. 

То-то GF-3 (SL) в полтора раза дороже, чем GF-5 (SN):

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-nissan-sl-strong-save-x-sae-0w-20.html

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-toyota-motor-oil-sae-0w-20.html

И GF-4 (SM) дороже, чем GF-5 (SN):

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-nissan-sm-strong-save-x-sae-5w-30.html

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-nissan-sn-strong-save-x-sae-5w-30.html

 

И смотреть я хочу износ не на графике (рекламном), а на конкретном моторе и реальный состав масла.

П.С. Класс API - SL  ILSAC GF-3, это "лебединая песня" и вершина требований по защите от износа. После него, пошли требования по повышению экологических требований и соответственно снижению защитного пакета присадок. Класс SN вообще предусматривает применение какой-то дешёвой замены полноценным "не экологичным" противоизносным присадкам.

В общем, в использовании для себя расходников, тут как в поговорке: "Каждый пляшет, так как хочет".

[Алексей_68 0]

Всем привет. Кто-нибудь использовал такие масла http://jb-oil.ru/catalog/motor-oils/. Эти масла вообще подходят к нашему авто.

[Иксовод 256]

 http://jb-oil.ru/catalog/motor-oils/. Эти масла вообще подходят к нашему авто.

Чем?

[Алексей_68 0]

Чем?

По допускам и т.п.

[Иксовод 256]

Так приведите их и аргументируйте.

[Алексей_68 0]

Так приведите их и аргументируйте.

Привести что и что аргументировать.

[Денисович 6]

Мужики посоветуйте по маслу. Я читал-читал и в итоге запутался. 

У меня Хитрюша 2004г., пробег 180 тысяч. Живу в Москве. Летом и зимой заливать разное масло не хочется, хочу найти что-то универсальное при Московских температурах и при моём пробеге. Лью всегда Motul. Спросил в последний раз в магазине что посоветуют. Продавец посоветовал MOTUL 6100 Synergie + 10W-40 мол при таком пробеге и при Московских температурах лучше лить полусинтетику. Кто что скажет, что посоветует, 10w-40 пойдёт как Московская всесезонка при большом пробеге или всё же лучше 5w-30?  

У Motul сульфатная зольность выше 1,1, что плохо для катализатора. Полусинтетику можно, но в любом случае два раза менять, после зимы - из-за большого количества холостого хода

[Денисович 6]

подскажите пожалуйста,можно ли смешивать ниссановское масло 5w30 и

5w40.Залито 5W30 уровень на минимуме,менять буду в выходные и другой фирмы,поэтому покупать на доливку не хочу,но есть не много 5w40,если долью ни чего страшного не будет?

Ниссановское 5W30 - полусинтетика судя по каталогам продавцов, а 5W40 - синтетика. А можно ли их мешать? Вопрос...

[Денисович 6]

Залил я себе пару тысяч назад вот такое масло: http://www.masloavto.ru/catalog/masla/motornye/elf/1700/ Двигатель стал заметно тише, да и расход бензина вроде уменьшился. Вот только в допусках я не разбираюсь абсолютно, отсюда вопрос. Подходит оно для двигателя QR25DE по допускам, и если нет, то чем это чревато?

В канистре с надписью Ниссан тоже залит Эльф, только 5W40.

[Денисович 6]

Начитался Ойл-Клаба, буду пробовать Petro-Canada Supreme Synthetic 5w30. Уже купил. Буду сообщать.