Замена масла в редукторах. Т31.

[Vladkahr 134]

11026-1CA0A	Уплотнительное кольцо раздаточной коробки
11026-4N200	Уплотнительное кольцо корпуса редуктора

 

[Игорь39 3]

32 минуты назад, Ровермен сказал:

Нормально. Молодец, что меняешь во время.

Ровермен,а то что пробка без магнита,это нормально для российской сборки?

[Ровермен 11422]

У мя тоже одна пробка без магнита была. Не помню где...

Изменено 20 декабря 2017 пользователем Ровермен

[андрюша 81]

Тоже менял на этом пробеге. Ситуация один в один. При последующих знамёнах чёрной пасты больше не было. Думаю что эта паста образуется при приработке новых узлов.

А магнит действительно один. Ставится в пробку заднего дифф..

 

[EMPERIO 3]

шХочу поделиться как вчера менял масло в раздатке. Первая проблема с которой столкнулся- пробка заливной горловины. Дотянуться обычным шестигранником со снятым колесом элементарно, но... тут есть момент, руками его не отвернуть, немного поразмыслив за 15 минут сделал такую приспособу. Слил масло, встал вопрос как его залить, и опять немного подумав, сделал конструкцию из литровой пластиковой бутылки двух медных трубок и куска резиновой трубки , нагрев медные трубки на газовой горелке проделал в крышке отверстия, там трубки и оставил, чтоб одна доходила до дна бутылки,через нее подается масло, вторая коршоткая, ее я пожцепил к автомобильному компрессору. Залил в бутылку масло, вставил резиновый шланчик в заливную горловину  и периодически включая и выключая компрессор, чтоб не сорвало шланги, стал закачивать масло. Фото ниже. Думаю метод понравится...

[EMPERIO 3]

В Wed Dec 31 2014 в 20:02, Hitric сказал:

Так где , в каких мануалах прописаны эти емкости?

 

[kirill1978 60]

Доброго дня всем!

Поскольку T31 был приобретен недавно и б/у, решил поменять все масла (коробка, раздатка, редуктор). 

В выходной никуда не спешил, замена заняла часов 5  В том числе и из-за туго закрученных пробок (а может и не откручиваемых еще никогда, скорее всего:))

К заливной пробке раздатки пришлось подойти "с душой"

В коробку стормозил и купил 2л (оригинал MT-XZ Gear Oil SAE75W-85). Пришлось через марлечку долить 100гр старого обратно

В раздатку и редуктор подсунули Шеврон 80W90 GL-5. Шайбочки не менял. Посмотрим, пока полет нормальный

 

[Pzm76 20159]

Почитал, поискал, не нашёл... ( для чего пробка рядом со сливной? Для осмотра чего то в недрах раздатки? Для замеров как то зазоров каких то? Регулировка? Чего, как и зачем? Проясните, пожалуйста, кто знает. 

[sergei36 845]

23.09.2018 в 20:19, Pzm76 сказал:

Почитал, поискал, не нашёл... ( для чего пробка рядом со сливной? .

В мануале по обслуживанию её назвали "технологической".

Сегодня, после пробега в 65 т.к., заменил масло в раздатке и дифференциале. Было несколько тёмновато. В раздатке со следами металлической пыли, стружка отсутствовала вообще. Магнит на пробке дифференциала практически чист.

Общий пробег 185 т.к.

Изменено 26 сентября 2018 пользователем sergei36

[Ровермен 11422]

‎31‎.‎08‎.‎2016 в 18:24, Ровермен сказал:

Поменял недавно в раздатке и в мосту  на Agip Rotra LSX 75w-90

Ну вот и пробежал уже почти сорокет. Задумался о смене масла.

За это время появилось доверие к отечественным продуктам, не ко всем)))

Рассматриваю масла G-Box Expert GL-5 75W-90 или 80W-90

и

LUKOIL Transmission TM-5 SAE 75W-90 или 80W-90.

Есть какие мысли меня покритиковать?

Тут некоторые говорили, что 80-ка лучше..... Но в холода то 75-ка лучше....

[kirill1978 60]

Сам лил Лукойл в мотор Приоры и Suzuki SX4, причем много лет.

А с учетом этого https://zen.yandex.ru/media/newsauto/kakoe-motornoe-maslo-v-kanistrah-s-logotipom-avtoproizvoditelei--5bf2ab4dea7e4100aad0278b

И учитывая, что в данном случае речь про раздатку, вообще не вижу проблем.

[Arkadiy_82 649]

Всегда придерживался мнения, что если в коробке/раздатке только шестерни (никаких муфт, гидротраснсформаторов и т.п.), то туда можно лить что угодно, определившись связкостью (можно на своем опыте). Тут в вариках/роботах/акпп на весь срок службы закладывают (глупость конечно)...

[kirill1978 60]

1 минуту назад, Arkadiy_82 сказал:

Всегда придерживался мнения, что если в коробке/раздатке только шестерни (никаких муфт, гидротраснсформаторов и т.п.), то туда можно лить что угодно, определившись связкостью (можно на своем опыте). Тут в вариках/роботах/акпп на весь срок службы закладывают (глупость конечно)...

Лучше все-таки и рекомендаций GL придерживаться хотя бы. Вроде как на синхронизаторы влияет. Не знаю везде ли, но они мягкие бронзовые (или латунные, хз)

[Pzm76 20159]

14 минут назад, Ровермен сказал:

Есть какие мысли меня покритиковать?

Та не, Андрей. Лучше про себя расскажу. У меня в угловом 80w90, в заднем 75w90. Так как прописано мануалом первое, то его в передний. Он от мотора греется и не так в мороз пластилиновая консистенция чувствуется. В заднем второе, так как когда холодно, очень туго идет машина, а поездки у меня в основном короткие. И там и там Шелл. GL-5, естественно. Гула и прочих неприятностей не замечено.

[Ровермен 11422]

@kirill1978 таки масла, указанные мной - все GL5.

@Pzm76 таки проще одно залить, ведь они в литрухах, а этого хватает и вперед и сзади....

[Pzm76 20159]

@Ровермен конечно проще.  просто у меня халявное масло было и времени вагон. 

Но это я для нашего климата. Тебе, Андрей, не могу рекомендовать. )) 

Опять же дилемма... рекомендуется 80, а хочется 75. Машинке легче, расход поменьше... )) мне кажется, можно. 

[Pzm76 20159]

А почему я захотел в угловой 80ку.... Вот. 

Тут, конечно, про Мурано, но мысли типа того меня и посетили, когда решал, чего куда лить. Задний то у нас не постоянно подключен, ему и 75ка хорошо. )) и в мороз легче. 

[Ровермен 11422]

Заехал мимоходом на "пост замены масла".

Задумался в угловой залить 80W90, а в мост 75W90.

Работают они с Motul - литр GL5 75W90 1400р, а 80W90 GL5 600р. 75-ку не дробят, только литрухой, 80-ку хоть по 100гр разливают.

Как то задумался я....

[Pzm76 20159]

10 минут назад, Ровермен сказал:

в угловой залить 80W90, а в мост 75W90.

Как у меня. ) всё устраивает и нравится. И зимой и летом.

13 минут назад, Ровермен сказал:

литр GL5 75W90 1400р, а 80W90 GL5 600р. 75-ку не дробят, только литрухой, 80-ку хоть по 100гр разливают.

Не намного дороже и будет, чем литр везде. )

[megane388 1187]

!

Изменено 9 июня 2019 пользователем megane388

[Ровермен 11422]

58 минут назад, megane388 сказал:

Не загоняйте себя, выберите что-нибудь одно и лейте в оба места. 

Сереж, и об этом тоже думаю!)))

Братухи, какие мысли вот этому новому маслу?  Приставка «LS» (Limited Slip Differential) в названии новинки говорит о том, что продукт разработан в первую очередь для применения в дифференциалах повышенного трения. Также данное масло рекомендовано для всех механических коробок передач и дифференциалов, в которых производителем предписано применять масла со спецификациями SAE 75W-90 и API GL-5.

Изменено 21 мая 2019 пользователем Ровермен