Вибрация при начале движения. Т31

[Ровермен 11419]

@chuk78 Виталь, это Дима для меня... Вибра небольшая, по ходу от трипода. За 14тыр привод Реношный целиком или только внутренний Ниссановский ... У 2.0 и 2.5 они одинаковы?

[chuk78 2658]

20 минут назад, Ровермен сказал:

У 2.0 и 2.5 они одинаковы?

разные

[Pzm76 20156]

45 минут назад, chuk78 сказал:

@Pzm76 А тебе зачем такой?

 

17 минут назад, chuk78 сказал:

разные

А, тогда не надо. Ни мне, ни Андрею. 

[Stas22 14]

Посмотрел цены, на этот привод, минимум 22000 и срок месяц, поэтому не варик брать палку эту целиком. 

[Pzm76 20156]

9 часов назад, chuk78 сказал:

разные

Длина палок разная? Теоретически, можно на свою палку перекидать гранаты. 

1 час назад, Stas22 сказал:

Посмотрел цены, на этот привод, минимум 22000 и срок месяц, поэтому не варик брать палку эту целиком. 

Я нашёл где то за 15400. С доставкой в 54 дня.

[gnatc 67]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Длина палок разная? Теоретически, можно на свою палку перекидать гранаты. 

Я нашёл где то за 15400. С доставкой в 54 дня.

Там какая то херня черт ногу сломит. Все разное. Даже 2.5CVT и 2.5МКПП разные). 
https://www.drive2.ru/l/460772888681645880/

Изменено 30 сентября 2020 пользователем gnatc

[Pzm76 20156]

11 минут назад, gnatc сказал:

2.5CVT и 2.5МКПП разные). 

Это известный факт. Речь о cvt 2 и 2.5.

[Ровермен 11419]

@Pzm76 Дим, Сколеос весьма странный авто. У коллеги на работе есть. У него даже свечи на qr25de не такие, как у Хитрого....Размерность другая.

[Pzm76 20156]

@Ровермен однако в ссылке, на 2.5 подошёл. ) 

Ну, мы с Колеоса только подвеску тырим. ))

С мотором и др... это ж проверять надо. А лучше на чужом примере. ))

[Stas22 14]

Моя война с машиной продолжается, в общем что я сделал за последнее время: заменил внутренний левый шрус на оригинал (11300) непомогло, установил шайбу 7 мм. на правый не помогло, а точнее ничего не поменялось и это не удивительно, в правом вообще осевых люфтов нет. Сегодня решил копать в другом направлении а именно приобрёл левую подушку контракт и установил, по итогу болтанки стало меньше (но немного она присутствует все равно) на старой подушке видно как резина терлась об алюминиевую опору нашеркала аж до зеркала - фото прилагаю, (на контрактной такого нет) и старая болтается в разные стороны легко а контрактная туго. ТСледующим шагом будет замена правой нижней т. к. на мой взгляд она то же должна гасить поперечный колзабавния двигателя. 

[Andrey_66 1200]

1 час назад, Stas22 сказал:

по итогу болтанки стало меньше

Про подушки и большие люфты я вам говорил в самом начале нашего общения. Милимметровые зазоры в приводых не могут так болтать машину. Такое возможно только если у вас подвеска полностью убитая.

[Stas22 14]

Зато теперь закрытыми глазами научился менять привода ))) 

[Pzm76 20156]

@Stas22 скоро и с подушками будете на "ты". )

[Stas22 14]

42 минуты назад, Pzm76 сказал:

@Stas22 скоро и с подушками будете на "ты". )

Это точно, главное чтобы с вариатором не пришлось близко знакомиться ))) 

[Сергей082 0]

 

26.09.2020 в 15:39, Stas22 сказал:

Поднял авто поставил на козлов, снял колеса, за диски (что считаю не совсем правильно) поднял ступицы до момента пока кузов не начал подниматься, подставил козлы под рычаги тем самым обеспечив правильный рабочий угол шрусов, и так с 2 сторон, снял на всякий случай фишку с задней муфты, завёл включил драйв и полез в яму наблюдать. По итогу при блокировкe правого колеса двигатель и коробка заметно гуляют вправо влево миллиметров по 5. При блокировке левой стороны и кручении правой гуляние прекращаетя остаётся лишь вибрация хаотичная небольшая. Отсюда вывод что агрегаты толкает все таки левая палка !!! 

Ещё при кручении колёс вручную выявил люфт в дифе коробки, но думаю это не критично, на мой объективный взгляд он там должен быть, или нет )))??? 

Привет у меня такая-же проблема. Вибрация при ускорении это смещение гранаты от центра дифференциала (болтаться граната в коробке). Гул на ходу при сбросе оборотов это сателлиты. Выбил привод из коробки (поднимал левую сторону машины высоко что-бы не потекло масло, сателит болтается миллиметра на два. Проблема ещё найти новые запчасти, только  с разбора.

[Сергей О. 10]

Была небольшая вибрация при наборе скорости, как будто колесо восьмеркой, поменял правый внутренний трипоид и всё перестало... Febest 0216-J10

Изменено 23 февраля 2021 пользователем Сергей О.

[Pzm76 20156]

35 минут назад, Сергей О. сказал:

. Febest 0216-J10

У меня его тысяч на 25 хватило.

Только левый.

[Genn 5]

Долго боролся с вибрацией при разгоне на 20км.ч. Диагностика показывала что везде все норм. Менял все методом научного тыка, оба привода, рычаги, сайлентблоки все, задние амморты, ставил шайбы в приводы - результат 0. Поменял частично масло в вариаторе с фильтрами, и вот оно счастье, вибрация ушла, пока все норм!

Масло в вариаторе ни я, ни предыдущий хозяин не меняли, пробег 90т.км

[Andr81 2]

    Дорого времени суток. Была тож проблема с болтанкой при разгоне после замены левого привода. Всю голову сломали что не так. Оказалось что сальник правого привода сочился, и проел саленблок опорный коробки резинка порвалась т31 на ручке 2.0

Ах да прочитал все посты и охренел сколько всего может быть. Но с болтанкой ездить не айс бесило ужасно. Всем терпения и побед! 

[Romario85 25]

5 часов назад, Andr81 сказал:

    Дорого времени суток. Была тож проблема с болтанкой при разгоне после замены левого привода. Всю голову сломали что не так. Оказалось что сальник правого привода сочился, и проел саленблок опорный коробки резинка порвалась т31 на ручке 2.0

Ах да прочитал все посты и охренел сколько всего может быть. Но с болтанкой ездить не айс бесило ужасно. Всем терпения и побед! 

Приветствую!

У меня как потеплело опять небольшая болтанка появилась. До этого менял привод, шрус, планирую еще снять кардан. И еще у меня также сочится сальник правого привода. Сам сальник купил, но еще не менял. Подскажите по сайлентблоку, он меняется снаружи? Можете номер подсказать сайлентблока, хотя у меня вариатор, но посмотрю по схеме, где он вообще там находится. Заранее благодарен.