Проблемы с вентилятором отопителя Т-31

[Yasha 140]

Sat у меня стоит примерно года два. Работает, но родная крыльчатка на нем была такая кривая, что видно было даже на глаз.

Пришлось поставить с родного. Через некоторое время он начал пищать на оборотах до половины. Недавно писк сменился на шелест, видно что-то притерлось.

[Polart 11]

Старую прикрутим

[Игорь55 3351]

8 часов назад, Polart сказал:

Нет, SAT. А это имеет какое-то значение?

@Polart За меня уже ответили. 

А так то не 54 страницах темы, коллеги все, что только выпускается и влазит в размер, попробовали. 

Изменено 7 июня 2019 пользователем Игорь55

[Anton99 2154]

9 часов назад, Polart сказал:

А он какшаковский не надолго.  У меня родной ходил 56000 км. 

 

Угу.

А 56тык для родного - это долго? 

 

Как повезёт короче. У меня один кашкайский 130000 прожил,  а второй вот уже больше 170 жив. 

[Polart 11]

Старую прикрутим. А по поводу скрипа - может кто подскажет где и что смазывать.  Я имею ввиду подшипники. 

[Andrey_66 1200]

10 минут назад, Polart сказал:

А по поводу скрипа - может кто подскажет где и что смазывать.

Смазки на долго не хватит, надо либо втулки менять либо ставить подшипники.

[Polart 11]

Не, я про новый китайский

[Andrey_66 1200]

31 минуту назад, Polart сказал:

Не, я про новый китайский

Я даже новый перед установкой втулки прокапал.

[Polart 11]

А я и хотел уточнить где и чем капать

[Andrey_66 1200]

41 минуту назад, Polart сказал:

А я и хотел уточнить где и чем капать

Две опорные втулки.Берешь медицинский шприц и через иголку можно достать все втулки. Масло можно взять моторное. Трудностей ни каких нет.

[Andrey_66 1200]

@Polart Вот нашел у себя фото переделанных на подшипники, вместо втулок. Все легкодоступно.

[Polart 11]

Все, поставил. Замучился падаль тормоза прикручивать. Поменял салонный фильтр заодно, Вынул ведро овна оттуда. Зато сейчас дует тихо и сильно. Хорошооо...

[Dima Krotov Arhara 1480]

 К Сожалению , моторчик отходивший 80 , и отремонтированный год назад стер свою втулку в ноль , захватив резистор . Моторчик был куплен лузар , к т30 . Пришлось менять полярность на фишке . Пока что на максимальной скорости , но лучше так чем совсем без Вента . 

[Anton99 2154]

@Dima Krotov Arhara 

боюсь, что не везде автослесарь зарабатывает 2500-5000р В ЧАС

Мне меняли за 2000р и часа два ковырялись. 

По сабжу, у меня второй кашкайский Более 170тык уже прошёл. 

 

 

[Джонсон 17]

Жара наступила, ,без кондиционера неуютно,некстати появилась непонятная вибрация мотора отопителя,не стал дожидаться полной остановки моторчика,а то как бы он не прихватил с собой ещё и регулятор с резистором,решил начать замену с бюджетного ,почитав темку-заказал Termal- стоимостью 2350 р,пришёл в сборе полностью,удивило -упаковка добротная с защитой вала крыльчатки вкладышем из пенополиуритана и присутствие балансировочных грузиков на крыльчатке,да и сам узел аккуратно и добротно выполнен.По замене-не сложно покраней мере человеку умеющему крутить гайки,всё описано давно на форуме и в ютюбе,единственно лично мне никак не удавалось сжать защёлку и провернуть мотор,нехватает места,одной рукой никак.Вобщем согнул отвёртку,завёл за защёлку,надавил вниз и всё,там и нужно было повернуть на несколько градусов.Вобщем посмотрим сколько поработает этот Termal.На фото-сам мотор,и положение отвёртки для наглядности уже на снятом.Балансировочные грузики хорошо видны на втором фото .

Изменено 17 июня 2019 пользователем Джонсон
орфография

[Dima Krotov Arhara 1480]

07.06.2019 в 09:01, Polart сказал:

А он какшаковский не надолго.  У меня родной ходил 56000 км.  5 лет машине

Эксплуатации и ходимость моторчика , очень сильно зависит от режимов его вращения . В автомате он живёт дольше , особенно у трассовых машин. Я же держу строго 3/4 скорости , и у меня на трёх икстрейла моторы ходят ровно 80-100 , ни меньше ни больше . Ровно . Те кто ездит больше мелкими перебежками по городу и эксплуатирует на маскомальной скорости вент , у тех ресурс заканчивается ранее . Плюс банальная степная пыль , степные регионы . У меня пыли много , грунтовые дороги присутствуют . А кто то в принципе всю жизнь в пыли машину эксплуатирует . 

[Dima Krotov Arhara 1480]

Транзистор  стоит Nec k2500 , он же IRFP064N . Впаяли только что в маленьком городишке на юге Арх области. 

Корпус снимается без проблем руками за 1 минуту , с машины . Нужна отвёртка Philips 2 , пупсик . Ставить обратно , увы , нужны маленькие ладони (у меня такие) , чтобы два шурупа вставить в отверстия . Или снимать педальный узел , что неудобно малость.  

 

термопред остался жив . Наладилась зарядка в бортовой системе . Поскольку якорь явно задевал обмотку , или  "пробегал" в долях , то напруга была 12,6-13,3 . Сейчас штатно от 13,6 до 14,2 

Изменено 18 июня 2019 пользователем Dima Krotov Arhara

[ruls 1039]

17.06.2019 в 10:24, Dima Krotov Arhara сказал:

Эксплуатации и ходимость моторчика , очень сильно зависит от режимов его вращения . В автомате он живёт дольше , особенно у трассовых машин. Я же держу строго 3/4 скорости , и у меня на трёх икстрейла моторы ходят ровно 80-100 , ни меньше ни больше .

ну у меня он ПОСТОЯННО стоит в АВТО-режиме, в основном дальние поездки по трассе минимум по часу... Менял моторчик всего ОДИН раз за все время. Сколько было пробегу - уже не вспомню, где-то тут писал тогда, но не более 300 ккм. Сейчас уже больше 300 после замены. Моторчик пока жив, замена салонника каждые 10 ккм ...

[Anton99 2154]

3 часа назад, ruls сказал:

Менял моторчик всего ОДИН раз за все время

Какой поставил, напомни

[ruls 1039]

9 минут назад, Anton99 сказал:

Какой поставил, напомни

Антон, искать нужно... так как менял давно! Либо наш либо от Кашкая - уже не помню, если честно... Орег Ниссан - это 200% что ставил...

Изменено 20 июня 2019 пользователем ruls