Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'двигатель'.
Найдено 17 результатов
-
Доброго времени суток!!! Проблема такая, летом, ну в тёплое время запуск без проблем. Как только начинается минус, перестаёт заводиться. Свечи менял, даже датчик распредвала поменял. Не понимаю, что делать, в сервисах не знают, в одном сказали, что надо цепь менять, пробег у меня 180000. Помогите, пожалуйста, может кто сталкивался.
-
Доброго времени суток форумчане! Наш техцентр предлагает вам профессиональное послегарантийное обслуживание автомобилей NISSAN и INFINITI, имеем большой опыт работы с X-Trail Являемся официальным клубным техцентром Clubmurano и партнерами многих ниссановских автоклубов. Мы осуществляем: - ремонт ходовой части; - сход-развал 3D; - ремонт ДВС, вариаторов, раздаток (гарантия по агрегатам 2 года); - ремонт и заправка кондиционеров; - ремонт электрооборудования; - электронную диагностику. график работы: с 10.00 до 20.00 (работаем по предварительной записи). Скидка при предъявлении клубной карты 10% на работы Все основные расходники и запчасти на нашем складе в наличии! контакты: 8 (910) 429 - 55 - 66 8 (910) 429 - 56 - 56 наш сайт: http://www.jni-motors.ru/ мы в соц. сетях: VK - https://vk.com/jni_motors facebook - https://www.facebook.com/groups/jnimotors/ DRIVE2 - https://www.drive2.ru/o/JNI-MOTORS/ e-mail: jni-motors@yandex.ru Наш адрес: Химки, ул. Рабочая, д.6
- 492 ответа
-
- 2
-
-
- то
- ремонт техобслуживание
- (и ещё 7)
-
При замене свечей обнаружил в двух свечных колодцах масло. Как быть? меняется полностью верхняя крышка (10 т.р.) Можно выход найти дешевле? -
Двигатель перестал заводиться проблема показывает руль и кнопку, ничего не помогает.(не второй ключ,не покачивание руля, НИЧЕГО) Заводиться только после снятия клеммы аккумулятора на пару минут.Как заглушишь ,опять снимай клемму. Поехал в Центр Ниссан(бывший) сняли Блок распределения питания(блок комфорта) сказали надо искать в нем причину. Подскажите этот блок 284B7 5NA0A модель 2019 год машина НИССАН Х ТРЕЙЛ 2018г. Взаимозаменяем с блоком 284B7 4 NA0A от моделей 2014-2017 годов.? Просто оригиналов нигде нет приходиться искать б,у Или его можно отремонтировать? -
Доброго времени суток уважаемые! Прошу взглянуть на фото и подтвердить/опровергнуть мои подозрения - течь масла из-под клапанной крышки? Не медлить и сразу под замену? Или протереть всё насухо и посмотреть, появится подтеки или нет?... Прошла 1,5 тысяи с последнего ТО-4 (60тк) (помимо стандартных операций делал промывку инжектора и чистку дроссельной заслонки). Не являюсь и не мню себя многоопытным, поэтому ногами прошу сильно не бить...
-
х-треил Т31 2010 г.в . 2.0 вариатор, бензин, расход топлива 17-20л или даже больше !!!
EVGENEF опубликовал запись в блоге в большой расход т31 нисан
Всем доброго времени суток!!! у меня хтреил Т31 2010 г.в . объем 2.0 вариатор, бензин, у меня большой расход топлива 17-20л или даже больше !!! незнаю почему ??? чистил форсунки, чистил дмрв, дросель +адаптация, свечи, замена цепи грм (хотя пробег наверно скручен на 150-200 км) , пробег 118000, и такое ощущение что масло подьедает ! кто что подскажет? -
Всем привет,такая проблема-двигатель при поездке начал троить, подумал что причина в бензине, так как заправился в районе на не очень хорошей заправке,и такое бывало что долив полный бак качественного топлива,проблема вроде бы уходила.Но нет.Приехал ,поставил на паркинг,двигатель начал бросать обороты то верх то вниз ,заглушил,но через минут пять не смог завести,не схватывал вообще. Завел через 2 часа с трудом,машина как бы захлебывалась и глохла,не хватало оборотов. Горит CHECK. На сто сказали ошибка связана с датчиками кислорода, заменили оба датчика,верхний нижний .Проблема не исчезла.До этого была проблема со свечой,был нагар и очень большой всегда на одной свече,выходила из строя катушка этой свечи,меняли полностью свечи и катушки,проблема исчезла.Но сейчас при смене этой свечи и катушки результатов нет,да и хочется уже понять истинную причину выхода из строя свечи и катушки. Может быть кто сталкивался, помогите пожалуйста, рядом нет качественных сервисов и возможности приехать мастеру.
-
Появился стрёкот-цокот посторонний на малом газу по весне. При этом слегка припадает тяга. Думал топливо. Менял заправки, лил цетан+, но бестолку. При увеличении газа цокот прекращается и тяга приходит в норму. При газе в пол прекрасно едет. Всё лето ездил в непонятках, но прогресса не было. И вот похолодало ниже +10 и цокот прошёл-машин летит с места. Потом потеплело и опять цокот. Сегодня опять похолодало до +7 и опять всё чудно стало. Ошибок ELM не показывает никаких. Скоро опять потеплеет выше +10, можно попробовать на глубокую диагностику к дилеру, но куда копать непонятно. Заводится прекрасно, давление ТНВД на хх и в динамике в норме вроде, турбина дует как положено. Мыслей умных нет что-то... Или забить до весны и ждать явных косяков? -
Здравствуйте, возникла такая проблема,не могу сказать точно,но возможно возникла после заправки некачественным топливом.Машина стала дёргаться,при увеличении оборотов, и не падают обороты ниже 900 даже на прогретом двигателе.Что может быть,где искать проблему прежде всего? -
Всем привет Хотелось бы поднять вопрос о том как правильно проходить режим обкатки. В мануале написано, что первые 1600 нужно пройти на скорости не выше 100 км/ч при оборотах не выше 4000 об/м. При этом избегать резких изменений в скорости, а так же чрезмерно быстрой и медленной езды. Все хорошо да не сложно, езжай себе периодически сбрасывая и набирая скорость... но только не в Москве, где постоянные пробки вынуждают работать двигатель при недостаточности масла. Диллере порекомендовал раз в недельку чуть погонять авто и разогнать до 150. Понятное дело, что после таких маневров нулевое ТО очень сильно рекомендовано, но хотелось бы понять как ещё или по другому можно или нужно проходить обкатку которая положительным образом скажется на сроке службы авто. P.S. 500 км пробега, 300 по трассе и 200 в пробках, по трассе езжу так разгоняюсь с 70 до 90-100 отпускаю педаль, скорость падает до 70 и опять и так все 300 км. правильно ли?
-
Добрый день! Столкнулся буквально сегодня с одной проблемой, ехал на работу, немного опаздывал вышел на прямой участок дороги, разогнался до 100 на 5 передаче, включил 6 и разогнался до 120 и потом понял что это все. В буквальном смысле машина заклинила на 120 и не на км больше. Педаль в пол как говорится а скорость 120, дальше была горка, с горки разогнался до 150 и потом пришлось скидывать. Двигатель 2.2 di 2003 года. Подскажите может что-то надо проверить?
-
Вот пришло время решать,что делать капиталку или брать контрактный двигатель.... Пробег 290 тысяч,начал кушать масло литр на 1500 км и расход растет, с вариатором выбор был очевиден на 250 тыс , а вот как поступить с движком ? Может есть у кого опыт поделитесь, буду признателен. (купить новый авто не принимается ,нема грошей)
-
Прошу опытных коллег поделиться мнением, куда копать. На видео все видно. Обороты не возвращаются на место после прогазовки. При разгоне выше 4000 отчётливо слышен свист воздуха из двигательного отсека. 20190102_153343_s.mp4
-
Добрый день, нужно мнение. Двигатель 2,5 начал постоянно детонировать (хрюкать) при ускорении. Детонация раньше была характерна только для не прогретого двигателя. К примеру на улице 0 градусов, завожу двигатель и сразу начинаю движение, при плавном разгоне все ОК, При желании ускорится обычно возникает неприятный звук детонации, который полностью исчезает только на прогретом двигателе. Так вот этот звук детонации сейчас слышен всегда - при ускорении, даже на прогретом авто. Конечно как смогу доберусь до диагностики. А пока выслушаю ваше мнение: к чему готовиться? В чем может быть причина?
-
глушитель изрядно ржавеет снаружи.город зимой не напрягается с реагентами.авто 2 года.ваши выводы,что делать?
-
Прошу откликнуться, Владельцам Nissan X-Trail 2005 T30, был праворульный, в Китае переделан на левый, Полный привод, автомат, Двигатель QR20W, 150 Л/С. Проблема с приобретением запчастей.
