Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Денис 119

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    177

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Денис 119

  1. Денис 119
    У меня такая же история. Такие привода оригинальные или это уже "заменитель"?
  2. Денис 119
    Ну, мысль не плохая.
  3. Денис 119
    10М1
  4. Денис 119
    Ну человек хочет сделать как в "мануале" написано. Тогда заливка масла через какой-то датчик. Сверху. А вопрос он правильный задал. Почему было не сделать сливную пробку на корпусе дифференциала. Тогда масло почти всё сливалось бы. Вот например на Хундае 2-е сливные пробки. На поддоне кпп и картере дифференциала.
  5. Денис 119
    Таким способом всё масло никак не слить. Многоразовая частичная замена в этом случае.
  6. Денис 119
    А без неё этот режим не включить, правильно я понял? Что он даёт на дизеле? "Затуп" при старте убирает?
  7. Денис 119
    А, дак это с "зажигалки"...
  8. Денис 119
    А что за режим "спорт"? На спидометре
  9. Денис 119
    Нет Антон, там ровная поверхность. В центре отверстие круглое (скорее всего подача в т.обменник) и вокруг него окно в виде полумесяца (слив обратно в картер). Это кстати видно на видео которое тут где-то упоминали.
  10. Денис 119
    Антон, спасибо за разъяснения для тех ферзей "что в танке" пукают в воду. Ещё раз спасибо за размеры. Масла из теплообменника проливается мало - уделаться не получится. Для слива любое корыто литров на 10. Вот здесь аккуратнее - старое масло действительно хлынет. Свежее масло самотёком не пойдет (или очень медленно), поэтому его нужно воздухом поддавливать и канистру взять литров на 20. Мне пришлось движок раза три глушить. Потому что свежее масло не успевало за старым даже при давлении.
  11. Денис 119
    Вы о чем, мужчина? Видео в инете поищите, там человек с помощью спец. аппарата масло меняет через теплообменник. Может из него что-то поймёте.
  12. Денис 119
    Менял. Сам. Процесс описывал выше.
  13. Денис 119
    Я не помню уже. Установите "приспособу" на место, завести движок на пару секунд, сразу будет понятно что где.
  14. Денис 119
    Ещё что-то похожее нужно будет чтобы закачивать свежее масло. Эту "приспособу" через картонную прокладку ставить (если самодельная). Сливаешь всё масло через пробку. Снимаешь теплообменник (шланги антифриза не трогаешь). Ставишь "приспособу". Подцепляешь канистру со свежим маслом к центральному штуцеру (вроде бы, точно не помню ). В канистру воздух под давлением - свежее масло в КПП. Параллельно заводишь движок - остатки грязного масла пойдут из другого штуцера (побежит сильно!) . Ну и следишь за объёмом слитого масла, чтоб совпало с объёмом нового. Жаль фильтр нельзя поменять.
  15. Денис 119
    Поэтому и стоит 700 р. Ну, для доставки из Китая это нормально.
  16. Денис 119
    Вот например : #Aliexpress 77,71 руб. | CS 4 мм OD13-100mm зеленый Фтор FKM С Резиновой Уплотнительной Прокладкой уплотнительное кольцо https://a.aliexpress.ru/_BUoP2i Не знаю откроется, нет.
  17. Денис 119
    Антон, может состав резины неподходящий, поэтому дубеет. Из фторкаучука попробовать поставить... Заказал на алибабе. Придут - испытаю.
  18. Денис 119
    Т.е. всё таки турбина..
  19. Денис 119
    ОГРОМНОЕ СПАСИБО Антону за предоставленные размеры. Изготовил вот такую приспособу. Единственное, диаметр "входного" штуцера (ну и самой трубки подачи масла) нужно делать побольше.
  20. Денис 119
    Ну я это и имел ввиду. Ну как сказать. Масло бежит - это не хорошо. Не люблю такое.
  21. Денис 119
    То же самое. Только пока не капает. Лазил сегодня, в очередной раз обследовал. Такое впечатление, что выдавливает масло (на высоких оборотах, когда давление масла большое) из под прокладки ГБЦ у маслоподающего канала. Блок по всей его длине в масле. "Голова" сухая. "Вскипятил" её прежний хозяин что ли? Уж больно "башку" снимать не охота.
  22. Денис 119

    Течь от раздатки

    Денис 119 ответил в тему пользователя eclipsemmc в B - Трансмиссия

    Подскажите те кто менял эти сальники. 1. Раздатки на МКПП и АКПП одинаковые? 2. Есть подтекание масла по стыку (красным выделен). При работающем двигателе. Откуда? 3. Дренажное отверстие откуда выходит? Почему через него масло не стекает? Какой сальник бежит? АКПП или раздатки? По маслу чего-то не могу определить..
  23. Денис 119
    Антон, не понятно... "Газанешь", и появляется запах горелого масла. Т.е. как бы масло попадает на выхлопную трубу, причем снаружи. Если бы масло шло из турбины во впуск (или в выпуск) оно с выхлопными газами вылетало бы назад. Запах не чувствовался бы наверно. Может я ошибаюсь. Может быть масло поддавливает из-под трубок питающих маслом турбину? ( Там не видно ничего, не подлезешь ниоткуда.) Как предположение: подзабита сливная трубка с турбины, машина всё же не новая.
  24. Денис 119
    Такой вопрос: а может ещё где-то сверху масло подтекать (выдавливать)? Появляется когда "газку поддашь". Труба на выходе с турбины на герметике.
  25. Денис 119

    Выдавило масло...

    Денис 119 ответил в тему пользователя Blondin в T31 - дизель M9R

    @Назир @Назир Тоже интересно. Похоже такая же проблема.
×
×
  • Создать...