ТЭН
-
Публикации
2744 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Все публикации пользователя ТЭН
-
Вывод: вы не можете определиться кем вам стать - спортсменом или алкашом. Но к теме разговора это не относится. Вот на таких, которые "думают проще" , ОД в нашей стране деньги и зарабатывает. Но, как вы сказали, "каждый сам творец своих несчастий". Поэтому всегда есть выбор - подумать чуть больше или переплатить, потому что "они говорят что по регламенту надо". P.S. В других странах регламенты сильно отличаются от российских.
-
Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..
ТЭН ответил в тему пользователя Ботаник 2 в F - Кондиционер
Так вроде раскритиковали их в этой же теме не так давно? Или я что то путаю? -
Хреновые, однако, дороги в Павлодаре, если за 70 т.км. убились обе шаровые Здесь подбирали и проверяли рычаги от Колеоса. Один-в-один и почти в 2 раза дешевле. Номера в шапке
-
@venus
-
Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..
ТЭН ответил в тему пользователя Ботаник 2 в F - Кондиционер
@Falcones адреса, явки, пароли, цены... -
Это я как раз имел в виду, когда сравнивал Дайхацу и Камри. Так и было @venus но тут и формула 6х6 постоянная
-
В теории да. Но на практике... Посмотрите ролик, который я выложил. Там у некоторых таааакие пятна контакта... Но им это не помогло P.S. Только давайте не начинать обсуждать колеса-пневматики с околонулевым давлением в них. Это совсем другая физика.
-
Думаю, доля правды в ваших словах есть. Но также почти уверен, что "буханка", например, будет ехать также как Нива. Хотя весит она, как вы понимаете, гораздо больше. Но это надо проверять практически.
-
@mechanic мы знакомы? Или может детей вместе крестили? Что то я пропустил момент, когда мы на "ты" перешли и я разрешил хамить в свой адрес? Может вам стоит поучиться вежливости? Оставьте свои понты для других случаев.
-
У меня есть вторая машина Дайхатсу Стория. Так вот ней стоит нешипованная резина 175 мм шириной и я на ней (при ее мощности двигателя в 60 л.с. и переднем приводе) спокойно проезжал там, где моя бывшая Камри на 225 шипованной резине беспомощно шлифовала снег. Так что ваши смех...ечки мимо.
-
Действительно смешно - Икс-Трэйл=проходимость
-
Конечно. Но почему то Нива спокойно катается по снежной целине там, где TLC, Паджеро и др. тупо садятся через 50 м. https://youtu.be/vrpnPxBpV54
-
Принято. Я тогда тоже извиняюсь.
-
Вот щас не понял Может это я первым написал? Вы хотя бы перечитывайте то, что пишете прежде, чем нажать кнопку "Добавить ответ". И вообще то для владельцев Т31 есть свой раздел форума.
-
Если вы хоть раз самостоятельно разбирали дверную карту иностранного автомобиля, то, поверьте, никаких сложностей со снятием зеркала у вас не возникнет. Единственное, что не рекомендовал бы делать это на холоде. Ибо пластик....сами понимаете.
-
Не стоит так фамильярно обращаться к незнакомым людям. Я с вами на брудершафт не пил.
-
Звезда моя, ПРОЧИТАЙТЕ ТЕМУ ПРО СВЕЧИ.
-
Я и не собираюсь спорить и кому то доказывать. Прочитайте тему про свечи. Но можете каждые 30 т.км. отдавать по 10 т руб за свечи.
-
@niksan29 в Ютубе есть ролик про снятие полностью зеркала с Т31. "Ищите и обрящете"
-
Это проверено на себе, на двух машинах. Почитайте тему про свечи. Но каждый сам решает следовать ли инструкциям российских официалов или заграничных.
-
А что об этом говорит книга по ремонту и обслуживанию? Обычно в японцах это не составляет труда. Снимается обшивка в салоне (пластиковый уголок напротив зеркала) и откручиваются 3 гайки, отцепляется шлейф и всё. Возможно, придется снять обшивку двери, чтобы снять уголок, в Т31 именно так.
-
Намного больше 100 т.км
-
Я ни разу не видел. Загоняют авто, цепляют датчики и регулируют. Интересненько
-
Кто же будет на стенде загружать авто? Но способ верный. Проверено много раз.
-
Старый способ проверки правильности установки углов схождения - выбирается ровная прямая площадка, авто разгонятся до 40 км/ч, руль отпускается. Если авто уводит в какую-либо сторону, то, естественно, пора на регулировку углов.
