Zorro5540

Вот в помощь для движка 2,0: Родная: Свеча NGK DILKAR7D11H D Свеча с повышенной надёжностью зажигания, с особо тонким электродом I Иридиевая свеча L Удлинённая резьбовая часть KA диаметр резьбы 12.0 длина резьбы 26,5 мм (или 25 мм) Уплотнительное кольцо 14,0 R с резистором 7 калильное число D спец. код -11 Межэлектродный зазор 1,1 мм -H Специальная резьба Замена: Denso VFXEH22 tough IXEH22TT - замена Оригинал: Nissan 22401-1VA1C

Сам с тоской вспоминаю про Denso. Считаю их гибриды самыми удачными щетками. Хотел заказать, но когда узнал про переходники, то желание отпало. Какого ... сделали это смещение? В человеке должно быть все прекрасно - и душа, и щетки и ... Все равно универсального решения не найти. Оригинальность и красота меня пересилили.

Возможно Вы и правы, но выглядят они как-то убого. Гибриды сами по себе смотрятся кандово. Хотя на вкус и цвет... У меня история знакомства с щетками была от классических, через бескаркасные к гибридам.

Так Вы считаете что родные щетки это не гибрид. Хотя, как показал dsv69, там установлен пластиковый аэродинамический каркас. Выходит и то, и то - гибриды "чистые".

В сильный снегопад ехать на такси или на общественном транспорте.

Ну тогда правую пусть пассажир обстукивает и рукой чистит.

Тогда остается выбежать из машины и похлопать дворником по стеклу. Только без фанатизма

От этого любые щетки не застрахованы. Даже "зимние" в резиновой оболочке, через некоторое время также подмерзают. А с этим явлением лично борюсь, включая подогрев стекла и ставлю в сервисный режим дворники. Да длинных красных светофорах немного успевают оттаять.

В продолжение: вчера вечером заехал на закрытый паркинг. Машина оттаяла. Сигнал "сбой системы" и значок радара на спидометре погасли. Я так подумал, если этот значок радара связан с ESP, то может снег на каком нибудь датчике на колесах налип. А когда подвеска отогрелась все прошло. Но все равно не могу привыкнуть к этому "вялому парктронику".

28890-4EH0B - гибридная со смещением. У меня вот такая, один в один как на фото. (Фото не мое, с интернета.)

Вчера весь вечер экспериментировал. Появляется именно сообщение "сбой системы" и значок радара на спидометре. Сообщение "передний радар загрязнен" появлялось год назад когда ехал по заснеженной трассе. Сейчас не так. Все чисто. Когда заводишь а/м после длительной стоянки, то ни чего нет. Как только включаешь передачу, появляется звуковой сигнал и сообщение "сбой системы" и значок радара на спидометре. Пробовал вручную, через меню отключить систему экстренного торможения, результат тот же. Сейчас вспоминаю, что накануне появления неисправности застрял в сугробе, пришлось отключать противобуксовочную систему , и когда ее отключил, то загорелся значок радара на спидометре. После включения противобуксовочной, значок радара погасал. В тот раз я долго буксовал, и все бампера были в сугробах и липком снеге. Но вечером почистил машину, и не каких сигналах о неисправностях не было. А на следующий день появилось сообщение "сбой системы" и значок радара на спидометре. По парктроникам полностью такая же картина как у Вас, тоже поставил дальность на "высокий " уровень" , но работают заторможено. Даже въехал в сугроб из-за позднего срабатывания. Заметил, что сначала стал появляться визуальный сигнал на дисплее кругового обзора, а звук заметно позже, когда уже чуть ли не красный сектор на дисплее. Записался к ОД в очередной раз на 13.02.

И появилась ошибка "Сбой системы" и значок радара. Может совпадение? Ошибка появилась на третий день после перепрошивки. Радар чистый. Заводил несколько раз все равно ошибка сохраняется.

Уже про новый Pathfinder заговорили. Обещают, что у дилеров появится к концу 2021 года. А про новый Т33 так ничего и не обещают даже. https://www.zr.ru/content/news/927368-onlajn-premera-novogo-nissan/

Да, Вы правы. Сегодня тоже убедился, что парктроники "притупились". Не пробовали поднять чувствительность?

Ценой. Nissan 28890-4CC0A - 2 500 руб, а 28890-4EH0B - 999 руб.

Не нашел отдельной темы по Т32 рестайлинг о щетках или дворниках. Выкладываю, кому интересно, номера оригинальных щеток дворников со смещением на Т32 рестайлинг: 28890-4EH1A -пассажирская 28890-4EH0B - водительская

Побывал на отзывной. По времени, если убрать приемку, мойку все заняло в районе часа, часа 15 минут. В заведенной машине ставят ноутбук, подключаются и все. Каких либо негативных последствий не заметил. Заодно по моей просьбе понизили температуру климата на три градуса.

Тогда поеду, хоть бесплатно помоют машину.

Получил письмо про отзывную по радару. Приходит по почте с заказным с уведомлением. Я сначала подумал "письмо счастья", не хотел получать. Пробил штрафов вроде нет. Любопытство пересилило. Записался на 06.02.2021. ОД говорит, что процедура занимает не больше 2 -х часов. Кто-то уже был на этой отзывной? Ничего там эти "рукопопкые" разбирать не будут? Стараюсь не подпускать их лишний раз к своей "ласточке". Если просто подключиться к разъему, то терпимо. https://yadi.sk/i/GdmXPhZX9lcHJg

Игорь, если честно, не совсем понял Ваш вопрос. Обычно в мануалах производитель указывает тот или ной тип свечей для конкретного двигателя. У Т32 несколько вариантов двигателя и для каждого свой тип свечей. А зазор уже выставлен производителем свечей в зависимости от маркировки. Хотя может сейчас кто-то еще и следит за зазорами, проверяет их щупами. Я просто меняю свечи с заводским зазором Да точно такой же, серый.

У меня было такое на Qashqai J11. Там такой же, как на X-trail 2 литровый движок. При замене свечей тоже плевался, но у меня еще хуже. Весь герметик на кусочки развалился. Вам удалось колечко целое вынуть. Оставлял вопрос на форуме Qashqai J11, так не каких ответов не дождался. Что это за "Ноу - хау" не ясно, вернее сказать "Хау - ноу". https://qashqairus.ru/index.php?threads/1419/post-144743 На 2,5 L двигателе свечные колодцы чистые, ни какого герметика нет.

Почему то не освещена замена свечей на QR 2.5L Оригинальные свечи стоят DENSO FXE20HE11 Производитель свечей заменил FXE20HE-11C на IXEH20ETT. Себе поставил новый вариант IXEH20ETT при пробеге 29 000. Полет нормальный. Отчет о замене очень подробно выложен тут https://www.drive2.ru/l/560745983437176974 (отчет не мой). Лично делал, как в отчет. Все быстро и удобно.

Размер фильтра может быть обманчивой характеристикой. У меня стоял с завода 15208-65F0A. Но все равно поменял его на 15208-9F60A. Фильтр 15208-9F60A, это модернизированная замена заводом изготовителем 15208-65F0A. На сайте про масла есть подробное описание и вскрытие этих фильтров. Как показывает вскрытие по размеру фильтр меньше, но фильтрующий элемент такой же, просто меньше пружина. У него шевронная укладка фильтрующего элемента из-за чего его площадь не меньше, а возможно даже больше, чем у обычной гармошки 1520865F0B, это равноценная замена. https://www.oil-club.ru/forum/topic/4970-nissan-oem-pitwork-maslyanye-filtry/?page=15 Уже втрое ТО ставлю данный фильтр. Все ок. Что бы лампочка быстрее гасла, можно немного свежего масла в фильтр налить перед установкой. Но при боковой установке это затруднительно. У меня лампочка гаснет, даже не успеваю засечь.

На Т33 облицовка обшита фетром, а не голый пластик. Почему хорошие идеи сразу не применить? Зачем в багажнике этот голый пластик, царапающийся от малейшего прикосновения. В Кашкае как был матерчатый багажник так и остался.

Пользуюсь вот такой. До этого точно такой-же решёткой пользовался на Кашкае J11. Полет нормальный. Листья не находил, а вот крупных насекомых полно ловила. https://aliexpress.ru/item/32918638370.html?spm=2114.13010708.0.0.569733edov17rk&_ga=2.178011045.1619582032.1602571503-1017322712.1602571503